SEAT Ibiza SC 2.0 TDI CR 143 CV FR I-TECH 30 Aniversario (2014-2015)

2012
Gasóleo
FWD
Manual 6v
SEAT Ibiza - Vista 1
SEAT Ibiza - Vista 2
SEAT Ibiza - Vista 3
SEAT Ibiza - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza

パワー

143PS

トルク

320Nm

燃費

4.6l/100

排出

119g/km

0-100 km/h

8.2s

最高速度

210km/h

重量

1245kg

価格

21,060

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

262 L

タンク

45 L

パワー

105 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力143 CV / 105 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク45 L
トランク262 L

詳細分析 SEAT Ibiza SC 2.0 TDI CR 143 CV FR I-TECH 30 Aniversario (2014-2015)

一般的な説明

2014年から2015年に製造されたSEAT Ibiza SC 2.0 TDI CR 143 CV FR I-TECH 30周年記念モデルは、象徴的なスペインモデルの30年の歴史を記念する特別バージョンです。143馬力のディーゼルエンジンを搭載したこの3ドアコンパクトカーは、スポーティさ、効率性、そしてそのセグメントで際立つ特別なタッチを兼ね備えています。21,060ユーロという価格は、個性と優れた性能を持つ車を求める人々にとって魅力的な選択肢でした。

運転体験

ハンドルを握ると、Ibiza SC FR I-TECHはエキサイティングでダイレクトな運転体験を提供します。143馬力の2.0 TDIエンジンは、低回転から力強いレスポンスを発揮し、320Nmのトルクで力強く加速します。0-100km/h加速8.2秒、最高速度210km/hという数値は、ドライブを楽しむことを誘います。フロントにマクファーソンストラット、リアにトーションビームを採用したサスペンションは、快適性と剛性のバランスが良く、俊敏で安全なコーナリングを可能にします。電動油圧式ステアリングは、速度感応式ではありませんが、良好なフィードバックを提供します。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアディスクブレーキは、効果的な制動を保証します。スポーティな性格にもかかわらず、複合燃費は4.6 l/100kmと驚くほど低く、日常使いにも長距離旅行にも理想的な相棒となります。

デザインと美学

Ibiza SC FR I-TECHのデザインは、紛れもなくスポーティで若々しいです。3ドアボディは、よりダイナミックでコンパクトなシルエットを与えています。シャープなラインとFRバージョン特有のディテール、例えばスポーティなバンパーや215/40 R17タイヤを装着した17インチホイールは、その個性を際立たせています。30周年記念エディションには、バイキセノンヘッドライトやLEDデイタイムランニングライトなど、さらに特別な要素が追加されています。インテリアは機能的で丁寧に仕上げられており、良好なホールド性を提供するスポーツシートと、モダンで人間工学に基づいたデザインのダッシュボードが特徴です。コンパクトな寸法(全長4066mm、全幅1693mm、全高1424mm)にもかかわらず、日常使いに十分な262リットルのトランク容量を提供します。

技術と特徴

最新の車ではありませんが、Ibiza SC FR I-TECHは実用的で機能的な技術を搭載しています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDI CRエンジンは、効率性と性能の好例です。6速マニュアルトランスミッションは、エンジンのパワーを最大限に活用することを可能にします。装備面では、この特別バージョンには通常、タッチスクリーン付きインフォテインメントシステム、Bluetooth接続、オートエアコンなどの要素が含まれており、車内体験を向上させます。安全性はABSブレーキ、横滑り防止装置(ESP)、複数のエアバッグによって保証されていますが、正確な数は明記されていません。

競合

当時、SEAT Ibiza SC FR I-TECHは、フォルクスワーゲン ポロ GTI(ガソリン車でしたが)、フォード フィエスタ ST(こちらもガソリン車)、プジョー 208 GTiなどのモデルとスポーティなユーティリティセグメントで競合していました。スポーティなディーゼル車の中では、アウディ A1 2.0 TDIやシュコダ ファビア RS(後者はよりファミリーカーでしたが)が最も直接的なライバルだったかもしれません。Ibizaは、スポーティさ、効率性、そして競争力のある価格のバランスで際立っており、そのセグメントにとって非常に完成度の高いパッケージを提供していました。

結論

SEAT Ibiza SC 2.0 TDI CR 143 CV FR I-TECH 30周年記念モデルは、印象を残す車です。スペインの運転への情熱とドイツの効率性の完璧な組み合わせです。パワフルで経済的なディーゼルエンジン、スポーティなデザイン、そして路上での俊敏性は、個性と特別なタッチを持つコンパクトカーを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢です。堅実な性能と控えめな燃費で、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。運転愛好家のための逸品です。