Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
パワー
105PS
トルク
230Nm
燃費
3.6l/100
排出
100g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
192km/h
重量
1161kg
価格
19,440€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
292 L
45 L
77 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SEAT Ibiza SC 1.4 TDI 105 CV Start&Stop FR Crono (2016-2017)
一般的な説明
2015年型SEAT Ibiza SC 1.4 TDI 105 CV Start&Stop FR Cronoは、ユーティリティカーセグメントにおいて大胆で若々しい提案です。3ドアボディを持つこのイビサは、スポーティなデザインとダイナミックな運転体験を重視し、ディーゼルエンジンが提供する効率性を犠牲にしない人々を魅了しようとしています。一見して、日常生活での楽しさと俊敏性を約束する車です。
運転体験
Ibiza SC FR Cronoのハンドルを握ると、コントロールと俊敏さを感じます。1.4 TDI 105 CVエンジンはディーゼルですが、230 Nmのトルクのおかげで低回転から力強いレスポンスを発揮し、0-100 km/h加速は9.9秒、最高速度は192 km/hです。フロントのマクファーソン式、リアのトーションビーム式サスペンションと電動パワーステアリングは、ワインディングロードでの楽しみや都市交通でのスムーズな移動に理想的な、ダイナミックで正確なハンドリングに貢献しています。複合燃費3.6 l/100kmという数字は魅力的で、あらゆる旅を経済的で楽しい体験にします。
デザインと美学
SEAT Ibiza SC FR Cronoのデザインは、間違いなくその強みの一つです。3ドアボディは、シャープなラインとFR Cronoバージョン特有のディテールによって強調された、よりスポーティでコンパクトなシルエットを与えています。215/40 R17タイヤを装着した17インチホイールは、美観を向上させるだけでなく、より優れたグリップにも貢献しています。アグレッシブなフロント、うまく統合されたヘッドライト、筋肉質なリアは、存在感のある個性的な車のイメージを作り出しています。インテリアについてはデータに詳述されていませんが、外観のスポーティさに合った雰囲気、つまり良好なサポートを提供するシートと機能的で魅力的なダッシュボードが期待されます。
技術と特徴
技術面では、2015年型Ibiza SC FR Cronoは、現在の基準では絶対的な最先端ではないものの、当時としては競争力のある要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた3気筒1.4 TDIエンジンは、効率と性能の好例です。Start&Stopシステムの搭載は、都市環境での燃費と排出ガス削減に不可欠です。電動パワーステアリングと両軸のディスクブレーキ（フロントはベンチレーテッド）は、安全で効果的な運転を保証します。高度なインフォテインメントシステムは明記されていませんが、当時としては一般的な接続性およびオーディオオプションを備えていたと予想されます。
競合
SEAT Ibiza SC FR Cronoは、フォルクスワーゲン ポロ、フォード フィエスタ、ルノー クリオ、プジョー 208などのモデルと競合する非常に競争の激しいセグメントで戦っています。それらに対する主な強みは、スポーティで若々しいデザイン、ダイナミックな挙動、そして非常に効率的なディーゼルエンジンの組み合わせです。ポロがより高いインテリア品質感を提供するかもしれない一方で、イビサはより情熱的なキャラクターと運転の楽しさに焦点を当てている点で際立っています。フォード フィエスタはダイナミズムの点で直接的なライバルですが、イビサはこのディーゼルエンジンで効率性において優位に立つ可能性があります。
結論
2015年型SEAT Ibiza SC 1.4 TDI 105 CV Start&Stop FR Cronoは、際立ったスポーティなキャラクター、魅力的な美学、そして効率的なディーゼルエンジンのおかげで非常に抑えられた維持費を持つコンパクトカーを探している人にとって非常に興味深い選択肢です。運転を誘い、都市では俊敏で、路上では良い感覚を提供できる車両です。3ドアデザインは、後部座席への常時アクセスを必要としないカップルや人々に理想的であり、美学とダイナミズムを優先します。間違いなく、運転する人に感情的な足跡を残す車です。