Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
パワー
105PS
トルク
175Nm
燃費
5.3l/100
排出
124g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
190km/h
重量
1165kg
価格
17,510€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 ドア
430 L
45 L
77 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SEAT Ibiza ST Style 1.2 TSI 105 CV DSG 7 vel. (2010-2012)
一般的な説明
2010年型SEATイビサSTスタイル1.2 TSI 105 CV DSG 7速は、コンパクトなエステートの多用途性とイビサの特徴的な俊敏性を兼ね備えた提案です。このモデルは、ターボチャージャー付きガソリンエンジンとデュアルクラッチオートマチックトランスミッションを搭載し、日常使いや家族での旅行に効率的で快適な運転体験を約束しました。そのデザインは機能的でありながらも、スペインブランドを常に特徴づけてきた若々しい美学を放棄せず、実用性と魅力のバランスを追求しました。
運転体験
ハンドルを握ると、1.2 TSI 105馬力エンジンと7速DSGギアボックスを搭載したイビサSTは、驚くほど俊敏でスムーズな体験を提供しました。ターボのおかげで低回転からエンジンの反応が力強く、追い越しや市街地での運転を容易にしました。DSGギアボックスは、その速さとスムーズさで快適さとダイナミズムの感覚に貢献し、あらゆる旅を楽しいものにしました。バランスの取れたサスペンションは、快適性と安定性の良い妥協点を提供し、乗員の快適性を犠牲にすることなく道路を楽しむことを可能にしました。正確なステアリングが自信を伝え、運転を誘う車でした。
デザインと美学
2010年型SEATイビサSTのデザインは、イビサのスポーティで若々しい本質を維持しつつ、エステートボディに適合させました。シャープなラインと特徴的なヘッドライトが独自の個性を与えました。後部は、より大きな積載スペースを提供するために長くなっていますが、全体のデザインと調和して統合されており、無理やり追加されたような感覚を避けていました。機能的でよく整理されたインテリアは、クリーンなデザインのダッシュボードと明確な計器類を備え、セグメントにふさわしい高品質な素材が使用されていました。実用的なアプローチにもかかわらず、注目すべき美的魅力を持つ車でした。
技術と特徴
技術面では、2010年型イビサSTは1.2 TSIエンジンで際立っていました。これは、直噴、ターボ、インタークーラーを組み合わせて、優れた性能と抑えられた燃費を提供する当時のエンジニアリングの傑作でした。7速DSGトランスミッションもその強みの一つで、瞬時かつ効率的なギアチェンジを提供する先進技術でした。現在のモデルのようなタッチスクリーンやコネクティビティは備えていませんでしたが、エアコン、電動ウィンドウ、有能なサウンドシステムなど、快適性と安全装備の必需品を提供していました。その電動油圧式ステアリングも、より快適で正確な運転に貢献しました。
競合
そのセグメントでは、SEATイビサSTはシュコダ・ファビア・コンビ、ルノー・クリオ・グランドツアー、プジョー207 SWなどの強力な競合車と対峙しました。それぞれが独自の長所を提供しましたが、イビサSTはデザイン、ダイナミズム、そしてエンジンとトランスミッションの組み合わせの効率性のバランスで際立っていました。一部の競合車はより広い室内空間やより手頃な価格を提供できたかもしれませんが、イビサSTは、よりスポーティなタッチとより満足のいく運転体験を持つコンパクトなエステートを求める人々、そして日常に必要な実用性を犠牲にしない人々を魅了しました。
結論
2010年型SEATイビサSTスタイル1.2 TSI 105 CV DSG 7速は、エステートの多用途性とイビサのダイナミックな精神をうまく組み合わせた車でした。その効率的なエンジンと優れたDSGギアボックスは、実用的で快適、そして運転が楽しい車を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。時が経ち、技術が進歩したとはいえ、このモデルはコンパクトセグメントにおいてインテリジェントでエキサイティングなソリューションを提供するSEATの能力の証として残っています。間違いなく、その所有者に良い印象を残した車です。