SEAT León 1.8 20V Signa Aut. · 125 CV (2000-2002)

2000
Gasolina
FWD
Automático 4v
SEAT León - Vista 1
SEAT León - Vista 2
SEAT León - Vista 3
SEAT León - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT León

パワー

125PS

トルク

170Nm

燃費

9.3l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

12.5s

最高速度

197km/h

重量

1321kg

価格

18,030

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 4v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

340 L

タンク

55 L

パワー

92 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力125 CV / 92 kW
最大トルク170 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 4v

容量

タンク55 L
トランク340 L

詳細分析 SEAT León 1.8 20V Signa Aut. · 125 CV (2000-2002)

一般的な説明

2000年式のSEATレオン1.8 20Vシグナオートは、年数が経っているにもかかわらず、堅牢性と信頼性を感じさせる車です。125馬力のガソリンエンジンと4速オートマチックトランスミッションを搭載したこのレオンは、ダイナミズムを犠牲にすることなく、日常使いに快適で実用的な選択肢として登場しました。時代を象徴するそのデザインは、今日でも魅力的で機能的な美学を保っており、個性と物語を持つ車を求める人に理想的です。

運転体験

このレオンのハンドルを握ると、コントロールと安定性を感じます。1.8リッター125馬力のエンジンは、現在の基準では圧倒的なパワーではありませんが、都市部や高速道路での運転に十分なレスポンスを提供します。4速オートマチックトランスミッションは、最速ではありませんが、スムーズでリラックスした運転を提供し、長距離移動や交通渋滞のストレスを避けるのに理想的です。フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム式のサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性とダイナミズムのバランスが取れています。ラック&ピニオン式のステアリングは正確で、ドライバーに自信を与えます。全体として、この車は旅を楽しむことを促し、当時の他のどの車も匹敵できないほどの安全性と落ち着きを感じさせます。

デザインと美学

初代SEATレオンのデザインは、象徴的で時代を超越しています。流れるようなスポーティなライン、コンパクトで筋肉質なシルエットは、道路上で紛れもない存在感を与えます。大きく表現力豊かなヘッドライトはグリルと完璧に統合され、力強いフロントイメージを作り出しています。リアは、ラップアラウンドテールライトが幅広さと安定感を強調しています。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、よく整理されたダッシュボードと、当時としては高品質な素材が使用されています。快適で優れたサイドサポートを備えたシートは、何時間もハンドルを握ることを誘います。年数が経っているにもかかわらず、レオンのデザインは魅力的で関連性を保っており、良いデザインは時代を超えて続くことを証明しています。

技術と特徴

2000年、SEATレオン1.8 20Vシグナオートは、今日では基本的なものに見えるかもしれませんが、そのセグメントでは先進的な技術を組み込んでいました。20バルブ(シリンダーあたり5バルブ)と間接噴射システムを備えた1.8リッターガソリンエンジンは、性能と効率の良好な組み合わせを提供しました。4速オートマチックトランスミッションは、最も洗練されたものではありませんでしたが、快適で楽な運転を提供しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証しました。速度感応式ではありませんでしたが、パワーステアリングは操作を容易にしました。室内には、エアコン、電動ウィンドウ、サウンドシステムなどの要素があり、乗員の快適性と利便性に貢献しました。現代の運転支援システムは備えていませんでしたが、その技術は安全で快適な運転体験を提供するために設計されていました。

競合

当時、SEATレオン1.8 20Vシグナオートは、フォルクスワーゲンゴルフ、フォードフォーカス、オペルアストラ、ルノーメガーヌなどのモデルと非常に競争の激しいセグメントで競合していました。それらと比較して、レオンはよりスポーティで情熱的なデザイン、ダイナミズムを優先するシャシー設定、そして非常に魅力的なコストパフォーマンスを提供しました。ゴルフがより洗練され、フォーカスがより機敏であると認識されるかもしれませんが、レオンは、競合他社とは異なるスペインの個性を備えたバランスの取れた代替案として位置づけられました。125馬力のエンジンとオートマチックトランスミッションは、多用途で一定レベルの装備を備えた車を求める人々にとって興味深い選択肢でした。

結論

2000年式のSEATレオン1.8 20Vシグナオートは、時が経っても、個性、時代を超越したデザイン、実績のあるメカニズムを備えた車を求める人々にとって、依然として興味深い選択肢です。125馬力のガソリンエンジンとオートマチックトランスミッションの組み合わせは、日常使いに理想的な快適で信頼性の高い運転体験を提供します。最もモダンでパワフルな車ではありませんが、その魅力はシンプルさ、堅牢性、そしてまだ多くのものを提供できるという感覚にあります。郷愁を誘う車であり、適切なメンテナンスを行えば、オーナーに多くの満足感を与え続けることができます。