Especificaciones y análisis del SEAT León
パワー
125PS
トルク
170Nm
燃費
8.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
200km/h
重量
1297kg
価格
17,180€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
340 L
55 L
92 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SEAT León 1.8 20V Signa · 125 CV (1999-2002)
一般的な説明
2000年式のSEATレオン1.8 20Vシグナは、スポーティさと機能性を兼ね備え、非常に人気を博した時代を象徴する車です。125馬力のガソリンエンジンを搭載したこのレオンは、エキサイティングなドライビング体験と、世紀の変わり目の道路で注目を集めるデザインを約束しました。
運転体験
レオン1.8 20Vシグナのハンドルを握ると、俊敏性と応答性を感じます。125馬力は、特に中回転域で活発に感じられ、安全な追い越しとダイナミックな運転を可能にします。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、快適性と剛性のバランスが良く、カーブでの自信を与えます。可変アシストなしのラック＆ピニオンステアリングは正確で、路面状況をよく伝えます。この車は、邪魔にならないエンジン音とともに、ドライブを楽しむように誘います。
デザインと美学
1999年に発売された初代SEATレオンのデザインは、ジョルジェット・ジウジアーロの作品で、流れるようなスポーティなラインが特徴でした。このシグナのような5ドアバージョンは、実用性と魅力的な美学を兼ね備えていました。切れ長のヘッドライトと特徴的なグリルは、強い個性を与えていました。内装は機能的で人間工学に基づいたデザインで、豪華ではないものの、しっかりとした耐久性を感じさせる素材が使われていました。シートは快適で、優れたサイドサポートを提供し、長距離移動やより活発な運転に最適でした。
技術と特徴
2000年、SEATレオン1.8 20Vシグナは、当時としてはかなり先進的な技術を搭載していました。20バルブ（1気筒あたり5バルブ）と可変バルブタイミングを備えた1.8リッターエンジンは、その排気量に対して優れたパワーと効率を提供するエンジニアリングの好例でした。間接ガソリン噴射が標準で、5速マニュアルギアボックスはパワーデリバリーを完全に制御することを可能にしました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを提供しました。現在の運転支援システムは備えていませんでしたが、適切に調整されたシャシーと正確なステアリングが安全な運転に貢献しました。
競合
そのセグメントにおいて、SEATレオン1.8 20Vシグナは、フォルクスワーゲンゴルフIV、フォードフォーカス、オペルアストラ、ルノーメガーヌといった主要モデルと競合しました。それらと比較して、レオンは、5ドアコンパクトの実用性を犠牲にすることなく、より情熱的なデザインとわずかにスポーティなアプローチで際立っていました。ドイツの質実剛健さやフランスの快適さとは対照的に、スペインのタッチを加えたより感情的な選択肢を提供し、単なる移動手段以上のものを求める層を惹きつけました。
結論
2000年式のSEATレオン1.8 20Vシグナは、時が経っても多くの人に愛され続けている車です。パワフルなエンジン、バランスの取れたシャシー、魅力的なデザインの組み合わせは、そのカテゴリーのベンチマークとなりました。日常の機能性を犠牲にすることなく運転の楽しさを提供する車であり、個性とスポーティさを兼ね備えたコンパクトカーを求める人に理想的でした。今日でも運転する人に笑顔をもたらす、真のモダンクラシックです。