Especificaciones y análisis del SEAT León
パワー
179PS
トルク
235Nm
燃費
9.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
7.7s
最高速度
224km/h
重量
1462kg
価格
22,345€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
270 L
60 L
132 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SEAT León 1.8 20VT 4 Sport · 179 CV (2000-2002)
一般的な説明
2000年式のSEATレオン1.8 20VT 4スポーツは、5ドアの実用性と紛れもないスポーティな精神を兼ね備え、時代を画したコンパクトカーです。ターボチャージャー付きエンジンと全輪駆動により、日常の多用途性を犠牲にすることなく、運転のスリルを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。その市場投入は期待を集め、そのセグメントにおいてパワフルで設備の整った代替案を提供しました。
運転体験
このレオンのハンドルを握ると、純粋なアドレナリンが湧き上がります。179馬力の1.8 20VTエンジンは、ターボのおかげで低回転から力強く押し出し、0-100km/h加速7.7秒でシートに押し付けられます。全輪駆動（AWD）は卓越したグリップを提供し、カーブや低グリップ条件下で大きな自信を与えます。6速マニュアルギアボックスは正確で、エンジンの潜在能力を最大限に引き出すことができます。フロントアクスルのマクファーソン式サスペンションは、スタビライザーバーとともに、ダイナミックで俊敏なハンドリングに貢献しますが、不整路ではやや硬く感じられるかもしれません。可変アシストなしのラック＆ピニオンステアリングは、路面との良好な接続を提供し、車のあらゆる動きを感じることができます。両軸のベンチレーテッドディスクブレーキは、要求の厳しい状況でも効果的で安全な停止を保証します。この車は運転を誘い、あらゆる旅を楽しむことを促し、エキサイティングな方法で体験を彩るエンジンサウンドを伴います。
デザインと美学
2000年に発売された初代SEATレオンのデザインは、ジョルジェット・ジウジアーロの作品であり、流れるようなスポーティなラインが特徴です。5ドアのボディは、機能性と魅力的で時代を超越した美学を兼ね備えています。全長4184mm、全幅1742mmのコンパクトな寸法は、頑丈でダイナミックな存在感を与えます。特徴的な形状のヘッドライトとフロントグリルは、アグレッシブな印象を与えます。リアでは、一体型テールライトとテールゲート、16インチホイールがそのスポーティな性格を強化しています。インテリアは機能的ですが、当時の素材としては良好な品質が感じられる、控えめで人間工学に基づいたデザインが特徴です。スポーツバージョン専用のスポーツシートは、より要求の厳しい運転に理想的な優れたサイドサポートを提供します。スポーティな焦点にもかかわらず、キャビンは5人の乗員に十分なスペースを提供しますが、後部座席は長距離移動にはやや窮屈に感じるかもしれません。270リットルの容量を持つトランクは日常使いには適していますが、その広さで際立っているわけではありません。
技術と特徴
2000年、SEATレオン1.8 20VT 4スポーツは、そのセグメントにおいて先進技術を搭載していました。20バルブ（シリンダーあたり5バルブ）、間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた1.8ガソリンエンジンは、当時としては性能と効率のベンチマークでした。全輪駆動（AWD）は、安全性と動的性能を大幅に向上させる特徴的な要素でした。6速マニュアルギアボックスは、エンジンパワーをより有効に活用し、よりスポーティな運転を可能にしました。安全性に関しては、両軸のベンチレーテッドディスクブレーキ、ラック＆ピニオンステアリングシステム、前後スタビライザーバーを備えており、安定した予測可能なハンドリングに貢献しました。現代の運転支援システムは備えていませんでしたが、その技術装備は、当時のエキサイティングで安全な運転体験を提供することに重点を置いていました。
競合
2000年のスポーティコンパクトカーの競争の激しいセグメントにおいて、SEATレオン1.8 20VT 4スポーツは強力なライバルと対峙しました。その中には、プラットフォームとエンジンを共有するフォルクスワーゲンゴルフGTIのようなモデルが際立っていましたが、レオンはより大胆な美学と、このバージョンでは全輪駆動を提供しました。その他の直接的な競合車には、よりプレミアムなアプローチを提供するアウディA3 1.8Tクワトロ、優れたシャシーとダイナミズムで知られるフォードフォーカスST170が含まれていました。また、自然吸気スポーツのベンチマークであるホンダシビックタイプRや、よりクーペ的なデザインを採用したルノーメガーヌクーペ2.0 16Vとも競合しました。レオンは、パワフルなエンジン、全輪駆動、そして競争力のある価格の組み合わせによって差別化され、運転愛好家にとって非常に魅力的な選択肢となりました。
結論
2000年式のSEATレオン1.8 20VT 4スポーツは、時が経っても、コンパクトカーセグメントにおけるスポーティさと興奮のベンチマークであり続けている車です。そのパワフルなターボエンジンは、全輪駆動と6速マニュアルギアボックスと組み合わされ、満足感と感覚に満ちた運転体験を提供します。その時代を超越したデザインと当時の優れた装備は、スパイシーなタッチを持つモダンクラシックを求める人々にとって興味深い選択肢となります。この車は、あらゆるカーブを楽しみ、路面を感じ、運転への情熱を生きることを誘います。SEATの歴史に足跡を残した真のアイコンです。