Especificaciones y análisis del SEAT León
パワー
110PS
トルク
235Nm
燃費
5.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
193km/h
重量
1259kg
価格
18,795€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
340 L
55 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SEAT León 1.9 TDI 110 CV Sport (2002-2005)
一般的な説明
2000年製SEATレオン1.9 TDI 110 CVスポーツは、スポーティさと効率性を兼ね備え、非常に人気を博した時代を象徴する車です。直噴ターボディーゼルエンジンを搭載し、燃費を犠牲にすることなくエキサイティングなパフォーマンスを約束しました。このモデルは、スポーツバージョンとして、日常生活にさらなるダイナミズムを求める人々を惹きつけようとしました。
運転体験
レオン1.9 TDI 110 CVスポーツのハンドルを握ると、コントロールと俊敏さを感じます。110馬力と低回転から利用可能な235Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、活発な加速と素早い回復につながる力強いレスポンスを提供します。このスポーツバージョンではより硬いサスペンションが、ダイナミックな運転を可能にし、あらゆるカーブで自信を与えます。純粋なスポーツカーではありませんが、そのロードでの挙動はやりがいがあり楽しく、あらゆる旅を楽しむように誘います。正確なステアリングは、アスファルトとのつながり感を高めます。
デザインと美学
2000年に発売された初代SEATレオンのデザインは、紛れもなく時代を超越しています。ウォルター・デ・シルバの作品である流れるような丸みを帯びたラインは、力強く独特の個性を与えています。スポーツバージョンは、16インチホイールや低いプロファイルなど、そのダイナミックな特性を高めるディテールでこの美学を強調しています。傾斜したヘッドライトと特徴的なSEATグリルを備えたフロントは、アグレッシブで決意に満ちた表情を与えます。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、ドライバー志向のダッシュボードと、豪華ではないものの堅牢性と耐久性を伝える素材が使用されています。今日でも魅力的で認識可能なデザインです。
技術と特徴
2000年、SEATレオン1.9 TDI 110 CVスポーツは、そのセグメントにとって先進的な技術を組み込んでいました。直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9 TDIエンジンは、ディーゼル効率とパフォーマンスのベンチマークでした。正確で適切にギア比が設定された5速マニュアルトランスミッションは、エンジンの能力を最大限に引き出すことを可能にしました。安全性に関しては、両軸にディスクブレーキ（フロントはベンチレーテッド）、そして良好な動的挙動を保証するフロントアクスルのマクファーソンサスペンションを備えていました。現代の運転支援システムは欠けていましたが、その機械技術は堅牢で信頼性が高く、満足のいく運転体験を提供するように設計されていました。
競合
当時、SEATレオン1.9 TDI 110 CVスポーツは、ディーゼルコンパクトセグメントで強力な競合他社に直面していました。主なライバルには、フォルクスワーゲンゴルフIV 1.9 TDI、アウディA3 1.9 TDI、フォードフォーカス1.8 TDCi、オペルアストラ2.0 DTIなどのモデルがありました。レオンは、TDIエンジンの信頼性と効率性を維持しながら、一部のグループ兄弟よりもスポーティで情熱的な提案を提供することで際立っていました。その価格性能比と魅力的なデザインは、個性的なコンパクトカーを求める人々にとって非常に興味深い選択肢として位置づけられました。
結論
2000年製SEATレオン1.9 TDI 110 CVスポーツは、忘れられない足跡を残した車です。カリスマ的なデザイン、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、ダイナミックな挙動の組み合わせにより、販売成功を収め、そのカテゴリーのベンチマークとなりました。時が経っても、その信頼性と運転の楽しさで高く評価され続けている車両です。運転への情熱と日常の実用性を両立させ、多くの愛好家にとって現代のクラシックとなった車です。