Especificaciones y análisis del SEAT León
パワー
131PS
トルク
310Nm
燃費
5.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
205km/h
重量
1293kg
価格
20,100€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
340 L
55 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SEAT León 1.9 TDI 130 CV R Line (2005)
一般的な説明
2000年式のSEATレオン1.9 TDI 130 CV Rラインは、スペインブランドのスポーティさとパワフルなディーゼルエンジンの効率性を兼ね備え、一時代を築いた車です。このモデルは、特徴的なRラインのトリムにより、20世紀初頭の道路でエキサイティングな運転体験と紛れもないスタイルを約束しました。
運転体験
レオン1.9 TDI 130 CV Rラインのハンドルを握ると、すぐにコントロール感と俊敏さを感じます。131馬力と310Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、低回転から力強く押し出し、あらゆるカーブを楽しむことを誘うエネルギッシュなレスポンスを提供します。6速マニュアルギアボックスは、エンジンの性能を最大限に引き出すことを可能にし、このRラインバージョンではより硬いサスペンションが、アスファルトとの直接的なつながりを伝えます。正確なステアリングと自信を鼓舞する制動能力を備えた、生き生きとした車であり、あらゆる旅をやりがいのあるダイナミックな体験にします。
デザインと美学
初代SEATレオンのデザイン、特にRラインバージョンは、SEATが投影したかったスポーティで若々しい美学の明確な例です。流れるようなアスレチックなラインと、コンパクトで頑丈なシルエットが、紛れもない存在感を与えています。17インチホイールと225/45 R17タイヤのようなRラインのトリムの特定のディテールは、そのスポーティな性格を際立たせています。インテリアでは、機能性とスポーティさが融合しており、よく整理されたダッシュボードと、良好なサイドサポートを提供するシートが、アクティブな運転を誘います。年月が経っても、そのデザインは魅力的で認識可能です。
技術と特徴
2000年、SEATレオン1.9 TDI 130 CV Rラインは、当時の先進的な機械技術を組み込んでいました。ユニットインジェクターによる直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9 TDIエンジンは、ディーゼルエンジンの中で効率性と性能のベンチマークでした。6速マニュアルトランスミッションは、燃費と性能を最適化するためのプラスでした。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして良好な動的挙動を保証するフロントアクスルのマクファーソン式サスペンションを備えていました。現在の運転支援システムは備えていませんでしたが、その技術は純粋で効果的な運転体験を提供することに焦点を当てていました。
競合
当時、SEATレオン1.9 TDI 130 CV Rラインは、コンパクトスポーツディーゼルセグメントで強力な競合他社と対峙していました。フォルクスワーゲンゴルフTDI、アウディA3 TDI、フォードフォーカスTDCiなどのモデルが主なライバルでした。レオンは、その価格性能比、より情熱的なデザイン、そして一部のより地味なライバルよりも機敏で楽しいと認識されることが多かったダイナミックな挙動で際立っていました。スポーティさとスタイルを犠牲にすることなく、性能と効率性を求める人々にとって魅力的な選択肢を提供しました。
結論
2000年式のSEATレオン1.9 TDI 130 CV Rラインは、時が経ってもその魅力と感動を与える能力を維持している車です。ディーゼルエンジンの信頼性と非常に成功したダイナミックな挙動、そして依然として魅力的なデザインを兼ね備えた車両です。個性があり、効率的で、運転が楽しいコンパクトカーを探している人にとって、このレオンRラインは中古車市場で非常に興味深い選択肢であり、本格的でやりがいのある運転体験を提供する真のモダンクラシックです。