Especificaciones y análisis del SEAT León
パワー
150PS
トルク
320Nm
燃費
5.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
215km/h
重量
1376kg
価格
20,750€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
340 L
55 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SEAT León 1.9 TDi Sport 150 CV (2000-2002)
一般的な説明
2000年製SEATレオン1.9 TDiスポーツは、時代を画した車であり、多くの人々を魅了したスポーティな魂を持つコンパクトカーでした。150馬力のディーゼルエンジンを搭載し、当時のライバルには匹敵するものがほとんどなかった性能と効率の組み合わせを提供しました。日常の実用性を犠牲にすることなく、運転の興奮を求める人にとって理想的な車でした。
運転体験
レオン1.9 TDiスポーツのハンドルを握ると、強烈で満足のいく感覚が得られます。ディーゼルエンジンは低回転から力強く加速し、驚くべき加速と優れた回復力を提供します。ステアリングは正確で、サスペンションはしっかりしていますが不快ではなく、曲がりくねった道で機敏で楽しい運転を可能にします。運転を誘い、道を肌で感じ、すべてのカーブを楽しむ車です。
デザインと美学
初代SEATレオンのデザインは時代を超越し、今日でも魅力的です。流れるようなスポーティなライン、ヘッドライトとグリルが与えるアグレッシブなタッチは、この車に多くの個性を与えました。スポーツトリムは、アロイホイールやスポーツシートなど、そのダイナミックなキャラクターをさらに高めるディテールを追加しました。一目惚れするデザインであり、そのセグメントのベンチマークであり続けています。
技術と特徴
2000年、SEATレオン1.9 TDiスポーツは、当時としては先進的な技術を搭載していました。ポンプインジェクターによる直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9 TDiエンジンは、ディーゼルエンジニアリングの驚異であり、その排気量に対して印象的なパワーとトルクを提供しました。6速マニュアルギアボックスはエンジンの性能を最大限に引き出すことを可能にし、マクファーソン式フロントサスペンションとトーションエレメント付きトレーリングアームリアサスペンションは優れたダイナミックな挙動を保証しました。今日では基本的なものに見えるかもしれませんが、当時は技術的に非常に優れた装備の車でした。
競合
当時、SEATレオン1.9 TDiスポーツは、スポーティなディーゼルコンパクトカーのセグメントで強力なライバルと対峙していました。フォルクスワーゲンゴルフTDI 150馬力、アウディA3 1.9 TDI 130馬力、フォードフォーカスTDCi 115馬力などのモデルが主な競合車でした。しかし、レオンはコストパフォーマンス、情熱的なデザイン、ダイナミックな挙動で際立っており、個性と性能を求める人にとって非常に魅力的な選択肢を提供しました。
結論
2000年製SEATレオン1.9 TDiスポーツは、その名を残した車です。パワフルで効率的なディーゼルエンジン、魅力的なデザイン、そして楽しさを誘うダイナミックな挙動を備えたコンパクトカーでした。スポーティさと実用性を完璧に融合させ、多くの自動車愛好家にとってのアイコンとなりました。その本質と、ハンドルを握ることで感情を伝える能力が今も高く評価されている、真のモダンクラシックです。