Especificaciones y análisis del SEAT León
パワー
150PS
トルク
320Nm
燃費
5.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
215km/h
重量
1315kg
価格
21,535€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
340 L
55 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SEAT León 1.9 TDI 150 CV Sport FR Special Edition (2005)
一般的な説明
2005年型SEATレオン1.9 TDI 150 CVスポーツFRスペシャルエディションは、時代を画した車です。150馬力のディーゼルエンジンを搭載し、スポーティな性能と効率性を兼ね備え、ライバル車に引けを取りませんでした。燃費を抑えつつ、運転の興奮を求める人にとって理想的な車であり、手の届くスポーティさの真の象徴でした。
運転体験
ハンドルを握ると、レオンFRスペシャルエディションは純粋なアドレナリンでした。150馬力の1.9 TDIエンジンは、低回転から驚くべき力で押し出し、320 Nmのトルクでシートに押し付けられました。6速マニュアルギアボックスは正確で、各ギアを最大限に活用できました。そのスポーツサスペンションは、しっかりしているものの、安定性と快適性の間で優れた妥協点を提供し、高速で安全なコーナリングを可能にしました。ダイレクトでコミュニケーション豊かなステアリングは常に自信を伝え、すべての旅をエキサイティングな体験にしました。
デザインと美学
初代SEATレオンのデザイン、特にFRスペシャルエディションバージョンは紛れもないものでした。シャープでスポーティなライン、アグレッシブなフロントとコンパクトなリアは、道路上で威厳のある存在感を与えました。17インチホイールと、スポーティなバンパーやリアスポイラーなどのFRバージョン固有のディテールが、そのダイナミックなキャラクターを際立たせました。インテリアでは、スポーツシートと専用の計器類が運転を誘う雰囲気を作り出し、機能性と高級感を兼ね備えていました。
技術と特徴
2005年型SEATレオンFRスペシャルエディションは、現在のインフォテインメント技術は搭載していませんでしたが、当時の先進的な要素を取り入れていました。ユニットインジェクターによる直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9 TDIエンジンは、ディーゼルエンジニアリングの驚異であり、優れたパワーと効率性を提供しました。安全性に関しては、4輪ディスクブレーキ（フロントはベンチレーテッド）と、ダイナミックで安全な挙動を保証する適切に調整されたサスペンションを備えていました。可変アシストなしのラック＆ピニオンステアリングは正確で、良好なフィードバックを提供しました。
競合
当時、SEATレオン1.9 TDI 150 CVスポーツFRスペシャルエディションは、コンパクトスポーツディーゼルセグメントで強力なライバルと対峙していました。主なライバルは、フォルクスワーゲンゴルフGT TDI、アウディA3 2.0 TDI、フォードフォーカスST TDCi、ルノーメガーヌ2.0 dCiなどのモデルでした。レオンFRは、その価格性能比、より情熱的なキャラクター、そしてカテゴリーで最も強力で効率的な150馬力のTDIエンジンで際立っており、一部のガソリンスポーツカーに非常に近い性能を提供していました。
結論
SEATレオン1.9 TDI 150 CVスポーツFRスペシャルエディションは、その名を残した車でした。魅力的なデザイン、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、そして卓越したダイナミックな挙動の組み合わせにより、そのセグメントのベンチマークとなりました。日常使いのスポーティなコンパクトカーを求め、燃費を気にせずに運転の興奮を味わいたい人にとって完璧な車でした。運転愛好家から今も高く評価されている真のモダンクラシックです。