Especificaciones y análisis del SEAT León
パワー
105PS
トルク
250Nm
燃費
5.8l/100
排出
154g/km
0-100 km/h
11.7s
最高速度
185km/h
重量
1395kg
価格
21,539€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
341 L
55 L
77 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SEAT León 1.9 TDI 105 CV DPF DSG Stylance (2007)
一般的な説明
2005年型SEATレオン1.9 TDI 105 CV DPF DSGスタイランスは、ディーゼルエンジンの効率性とDSGオートマチックトランスミッションの快適性を兼ね備えたコンパクトカーです。このモデルは、その特徴的なデザインとスタイランス装備により、日常使いに多用途でスポーティなタッチを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
ハンドルを握ると、レオン1.9 TDI 105 CVはバランスの取れた運転体験を提供します。ディーゼルエンジンは、強力ではありませんが、1900rpmで250Nmのトルクを発揮し、ほとんどの状況、特に加速時に力強く感じられます。6速DSGギアボックスは、スムーズで素早い変速により快適性と効率性を向上させ、喜びをもたらします。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、快適性と安定性の良好な妥協点を提供し、長距離移動での快適性を犠牲にすることなく、自信を持ってカーブを曲がることができます。ラック＆ピニオンステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、その機能を正確に果たします。全体として、コントロール感と落ち着きを持って道路を楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
ウォルター・デ・シルバによる2005年型SEATレオンのデザインは、ブランドにとって転換点となりました。流れるようなダイナミックなラインと、動きを想起させるシルエットは、力強く認識しやすい個性を与えています。シャープなヘッドライトと特徴的なグリルは、アグレッシブでありながらエレガントな外観を与えます。5ドアバージョンでは、実用性と美学が融合し、調和のとれた全体を形成しています。インテリアは、控えめながらも高品質な素材とドライバーのために考えられた人間工学により、うまくまとめられています。341リットルのトランクは、セグメントで最大ではありませんが、日常使いには十分です。
技術と特徴
技術面では、このSEATレオンは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。ユニットインジェクター、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9 TDIエンジンは、ディーゼル効率の好例です。普及した最初のデュアルクラッチDSGトランスミッションの1つは、競合他社がほとんど追いつけないほどのスムーズさと素早いギアチェンジを提供しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして安全な動的挙動に貢献する適切に調整されたサスペンションを備えていました。現代の運転支援システムは欠けていますが、その技術基盤は堅固で信頼性がありました。
競合
競争の激しいコンパクトセグメントにおいて、SEATレオン1.9 TDI 105 CVは、フォルクスワーゲンゴルフ、フォードフォーカス、オペルアストラ、ルノーメガーヌといった強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、レオンはより情熱的なデザイン、優れたDSGギアボックス、魅力的な価格性能比で際立っていました。ゴルフがより洗練されたインテリアを提供し、フォーカスがよりスポーティな運転ダイナミクスを提供できた一方で、レオンは独自のキャラクターを持つバランスの取れた選択肢として位置づけられ、それが際立っていました。
結論
2005年型SEATレオン1.9 TDI 105 CV DPF DSGスタイランスは、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で依然として興味深い選択肢です。効率的なディーゼルエンジン、優れたDSGギアボックス、そして時代を超越したデザインの組み合わせは、非常に多用途なコンパクトカーとなっています。低燃費でスポーティなタッチを持つ、日常使いに実用的な車両を求める人にとって理想的な車です。当時のTDIエンジンの特徴である機械的信頼性は、満足のいく耐久性のある運転体験を提供し、その利点となっています。