Especificaciones y análisis del SEAT León
パワー
170PS
トルク
350Nm
燃費
6l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
8.2s
最高速度
214km/h
重量
1406kg
価格
25,396€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
341 L
55 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SEAT León 2.0 TDI 170 CV DPF FR1 (2008-2009)
一般的な説明
2005年型SEATレオン2.0 TDI 170 CV DPF FR1は、スペインブランドの情熱とスポーティな精神を体現するコンパクトカーです。170 CVのディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、強い感動と優れたパフォーマンスを約束し、個性と効率性を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。よりアグレッシブでダイナミックなFR1の美学は、同シリーズの他のモデルとは明確に異なり、より強烈なドライビング体験を誘いました。
運転体験
レオンFR1のハンドルを握ると、すぐにコントロール感と俊敏さを感じます。170 CVの2.0 TDIエンジンは、低回転から力強く加速し、素早い加速と確実なリカバリーにつながるエネルギッシュなレスポンスを提供します。6速マニュアルギアボックスはエンジンの潜在能力を最大限に引き出し、他のバージョンよりも硬いサスペンションは正確なコーナリングと称賛に値する安定性を提供します。路面が不均一な場合、快適性がわずかに損なわれる可能性がありますが、その報酬は、最も熱心なドライバーを喜ばせる路面との直接的なつながりです。正確でコミュニケーション豊かなステアリングは、この支配感を高め、すべての旅をエキサイティングな体験にします。
デザインと美学
2005年型SEATレオンFR1のデザインは、意図の表明です。シャープなラインとスポーティなシルエット、SEATの特徴的なフロントエンドと傾斜したヘッドライトは、威厳のある存在感を与えます。18インチアロイホイール、スポーティなバンパー、デュアルエキゾーストアウトレットなど、FR1バージョンの特定のディテールは、そのダイナミックでアグレッシブなキャラクターを強調しています。インテリアでは、バケットシート、特別にデザインされたステアリングホイール、クリアで読みやすい計器類でスポーティな雰囲気が維持されています。スポーティな焦点にもかかわらず、キャビンは乗員に十分な居住性を提供し、日常使用に十分な341リットルのトランクを備えています。
技術と特徴
技術面では、2005年型SEATレオンFR1は、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいました。ユニットインジェクターを介した直接噴射、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、ディーゼル効率とパフォーマンスのベンチマークでした。DPF粒子フィルターは排出ガス削減に貢献し、将来の規制を先取りしていました。安全性に関しては、フロントに312mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに286mmのディスクを備え、強力で安全なブレーキングを保証しました。フロントアクスルのマクファーソンタイプサスペンションとリアの変形可能なパラレログラム、ラックアンドピニオンステアリングは、バランスの取れた効果的な動的挙動を提供しました。
競合
SEATレオン2.0 TDI 170 CV DPF FR1は、スポーティなディーゼルコンパクトセグメントで強力な競合他社と対峙しました。主なライバルには、フォルクスワーゲンゴルフGT TDI、アウディA3 2.0 TDI、フォードフォーカスST TDCi、オペルアストラGTC 1.9 CDTIなどのモデルがありました。それぞれが独自の長所を提供しましたが、レオンFR1は、スポーティさ、効率性、競争力のある価格のバランス、そしてSEATの特徴である情熱的なタッチで際立っていました。
結論
2005年型SEATレオン2.0 TDI 170 CV DPF FR1は、その名を残した車です。強力なディーゼルエンジン、スポーティなシャシー、魅力的なデザインの組み合わせは、スポーティな魂を持つコンパクトカーを求める人々にとって非常に望ましい選択肢となりました。日常の実用性と、そのパフォーマンスに対する優れた燃費効率を犠牲にすることなく、エキサイティングなドライビング体験を提供しました。間違いなく、運転愛好家の間で情熱を呼び起こし続ける車です。