Especificaciones y análisis del SEAT León
パワー
170PS
トルク
350Nm
燃費
6l/100
排出
160g/km
0-100 km/h
8.2s
最高速度
214km/h
重量
1406kg
価格
23,981€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
341 L
55 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SEAT León 2.0 TDI 170 CV FR1 DPF (2007-2008)
一般的な説明
2005年型SEATレオン2.0 TDI 170 CV FR1 DPFは、スポーティさとディーゼル効率の組み合わせを提供し、当時としては他に類を見ない時代を画した車です。そのパワフルなエンジンとアグレッシブな美学により、控えめな燃費を犠牲にすることなく、運転の興奮を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢として位置づけられました。特にFR1トリムのこのモデルは、さらに強烈な運転体験と優れた装備を約束しました。
運転体験
このレオンのハンドルを握ると、純粋なアドレナリンが湧き上がります。170馬力の2.0 TDIエンジンは低回転から力強く押し出し、すべてのカーブを楽しむように誘う即座のレスポンスを提供します。ステアリングは正確で、サスペンションはしっかりしていますが不快ではなく、速く安全なコーナリングを可能にします。ダイナミックでスポーティな運転を楽しむ人々に理想的な、自信と楽しさを伝える車です。ディーゼルエンジンの音は存在しますが、車両のキャラクターと衝突することはありません。
デザインと美学
2005年型SEATレオンのデザイン、特にFR1バージョンは、紛れもなくスポーティで魅力的です。そのシャープなライン、際立ったホイールアーチ、アグレッシブなフロントは、道路上で威圧的な存在感を与えます。18インチホイールとFR1トリムの特定のディテールが、そのダイナミックなキャラクターを際立たせています。インテリアでは、体をしっかりとホールドするシートとドライバー志向のダッシュボードでスポーティさが維持されており、素材は豪華ではありませんが、その機能を果たし、堅牢さを伝えています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2005年型SEATレオン2.0 TDI 170 CV FR1 DPFは、当時の先進的な要素を組み込んでいました。ユニットインジェクターポンプ、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた直噴ディーゼルエンジンは、効率と性能のベンチマークでした。排出ガスを削減するための粒子状物質フィルター（DPF）を搭載しており、当時としては重要な特徴でした。6速マニュアルトランスミッションはエンジンのパワーを最大限に活用することを可能にし、マクファーソン式フロントサスペンションと変形可能なパラレログラム式リアサスペンションを備えたシャシーは、快適性とスポーティさの良好なバランスを提供しました。
競合
そのセグメントでは、SEATレオン2.0 TDI 170 CV FR1 DPFは、フォルクスワーゲンゴルフGT TDI、アウディA3 2.0 TDI、フォードフォーカスSTなどの強力な競合車と対峙しました。それらと比較して、レオンはより情熱的な提案と大胆なデザインを提供し、多くの場合、非常に競争力のある装備と価格の比率を持っていました。そのスポーティなキャラクターとパワフルなディーゼルエンジンは、高性能で効率的なコンパクトカーを求める人々にとって非常に興味深い選択肢となりました。
結論
2005年型SEATレオン2.0 TDI 170 CV FR1 DPFは、その足跡を残した車です。パワフルで効率的なディーゼルエンジン、スポーティなデザイン、ダイナミックな挙動の組み合わせは、そのカテゴリーのベンチマークとなりました。コンパクトカーの実用性を犠牲にすることなく、運転の感動を重視する人々に理想的な、ハンドルを握るたびに大きな満足感を与え続ける車両です。魂のこもった車であり、今日でもドライバーに笑顔をもたらすことができます。