Especificaciones y análisis del SEAT León
パワー
150PS
トルク
200Nm
燃費
8.4l/100
排出
200g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
208km/h
重量
1375kg
価格
23,500€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
341 L
55 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SEAT León 2.0 FSI 150 CV Tiptronic Stylance (2008-2009)
一般的な説明
2005年型SEAT León 2.0 FSI 150 CV Tiptronic Stylanceは、一見するとバランスの取れた快適な運転体験を約束する車です。150馬力のガソリンエンジンと6速ティプトロニックオートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、スポーティさとオートマチックギアボックスの利便性を兼ね備えたコンパクトカーを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。そのデザインは、すでに数年が経過していますが、スペインブランドの特徴である魅力的で機能的な美学を維持しています。
運転体験
ハンドルを握ると、SEAT León 2.0 FSI 150 CV Tiptronic Stylanceはスムーズで予測可能な運転体験を提供します。150馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、0から100km/hまで9.4秒で加速でき、ほとんどの日常的な状況には十分です。6速ティプトロニックトランスミッションは、スムーズでぎくしゃくしないギアチェンジに貢献し、長距離移動や都市交通での快適性を向上させます。フロントにマクファーソンストラット、リアにトーションビーム式のサスペンションは、快適性と安定性の良好なバランスを提供し、コントロール感を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。ラック＆ピニオンステアリングは正確で良好なフィードバックを提供し、ドライバーが路面を感じることができます。燃費に関しては、複合8.4 l/100kmは現在の基準ではやや高く見えるかもしれませんが、当時のこの排気量と出力のガソリンエンジンとしては妥当です。全体として、大きなスポーツ的野心はなくとも、日常生活に必要な安全性と快適性を備えた運転を楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
2005年型SEAT Leónの外観デザインは、全長4315mm、全幅1768mm、全高1458mmで、流れるようなラインと、年月を経てもなお認識可能で魅力的なシルエットを特徴としています。5ドアは、後部座席とトランクへのアクセスを容易にし、優れた機能性を提供します。特徴的なヘッドライトとSEATグリルを備えたフロントは、独自の個性を与えています。205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールは、車両全体の美学を補完し、堅牢な印象を与えます。内装は機能的で人間工学に基づいたデザインで、よく整理されたダッシュボードと、豪華ではないもののその目的を果たす素材が使用されています。5人乗りのシートは、長距離移動でも良好な快適性を提供します。341リットルの容量を持つトランクは、小家族の荷物や週ごとの買い物に十分です。要するに、2005年型SEAT Leónのデザインは、機能性と美学がどのように両立できるかを示す例であり、時間の経過にもかかわらず、見た目にも楽しく、実用的な車を生み出しています。
技術と特徴
技術面では、2005年型SEAT León 2.0 FSI 150 CV Tiptronic Stylanceは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。可変吸気システムを備えた2.0 FSI直噴ガソリンエンジンは、燃焼と出力供給を最適化します。注目すべき特徴である6速ティプトロニックオートマチックトランスミッションは、ドライバーが完全自動モードまたはより高い制御のためのシーケンシャルモードを選択できるようにします。安全性に関しては、フロントに288mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに255mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。フロントにマクファーソンストラット、リアにトーションビーム式のサスペンションは、良好な安定性と乗り心地に貢献します。最新の運転支援システムは明記されていませんが、当時の同カテゴリーの車両に一般的だったアクティブおよびパッシブセーフティシステムが含まれていたと予想されます。ラック＆ピニオンステアリングは、電子アシストではありませんが、直接的で正確な応答を提供します。要するに、このLeónは、今日では最先端ではありませんが、当時は競争力があり、依然として良好な性能を提供する堅実で実績のある技術を組み込んでいます。
競合
2005年の市場では、SEAT León 2.0 FSI 150 CV Tiptronic Stylanceはコンパクトセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、プラットフォームと一部の機械部品を共有していたフォルクスワーゲンゴルフ、フォードフォーカス、オペルアストラ、ルノーメガーヌ、プジョー307などのモデルが含まれていました。これらの各車両は、デザイン、装備、性能、価格のいずれにおいても独自の強みを提供していました。例えば、ゴルフはその製造品質とブランドイメージで際立っており、フォーカスはその運転ダイナミクスで知られていました。一方、Leónは、性能と快適性のバランスを保ちながら、より情熱的でスポーティなタッチを持つ選択肢として位置付けられていました。150馬力のエンジンとティプトロニックトランスミッションは、基本的なコンパクトカー以上のものを求める人々にとって魅力的な代替案を提供しましたが、競合他社のよりスポーティなバージョンには及びませんでした。
結論
2005年型SEAT León 2.0 FSI 150 CV Tiptronic Stylanceは、年月を経てもなお、信頼性が高く、快適で、ダイナミックなコンパクトカーを求める人々にとって有効な選択肢です。150馬力のエンジンとティプトロニックオートマチックトランスミッションの組み合わせは、日常使いにも長距離移動にも理想的な、快適で複雑でない運転体験を提供します。デザインは最新ではありませんが、魅力的で機能的な美学を維持しています。搭載されている技術は、現在の車両と比較できるものではありませんが、当時は競争力があり、依然としてその機能を果たしています。特に現在の状況では燃費が考慮すべき要素となるかもしれませんが、このLeónが提供する性能と快適性は、中古車市場で魅力的な選択肢となります。適切なメンテナンスを行えば、オーナーに多くの満足を提供し続けることができる車です。