Especificaciones y análisis del SEAT León
パワー
170PS
トルク
320Nm
燃費
6l/100
排出
161g/km
0-100 km/h
8.2s
最高速度
214km/h
重量
1406kg
価格
24,383€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
341 L
55 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SEAT León 2.0 TDI 170 CV FR DPF (2006-2007)
一般的な説明
2005年製SEATレオン2.0 TDI 170 CV FR DPFは、運転への情熱を体現するマシンです。170馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、効率性だけでなく、あらゆるキロメートルを感じさせるドライビング体験を約束します。発売以来、スポーティさと実用性のバランスで多くの人々の心を掴み、そのセグメントのベンチマークとなっています。
運転体験
このレオンFRのハンドルを握ると、純粋でダイレクトな感覚が伝わってきます。170馬力の2.0 TDIエンジンは、低回転から力強く押し出し、あらゆる加速を楽しむよう誘う即座のレスポンスを提供します。ステアリングは正確で、サスペンションはしっかりしているものの、快適性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。カーブでは、車は俊敏で安定しており、大きな自信を伝えます。道路とつながっていると感じさせる車であり、邪魔にならないながらも、エキサイティングな方法で体験を伴うエンジン音があります。
デザインと美学
2005年製SEATレオン、特にFRバージョンのデザインは、意図の表明です。シャープなラインとスポーティなシルエットは、紛れもない存在感を与えます。17インチホイールやよりアグレッシブなバンパーなど、FR特有のディテールがそのダイナミックなキャラクターを際立たせています。インテリアでは、バケットシートとドライバー志向のダッシュボードでスポーティさが維持されており、機能性と美学が一体となって、行動を誘う雰囲気を作り出しています。
技術と特徴
2005年モデルであるにもかかわらず、SEATレオン2.0 TDI 170 CV FR DPFは、当時としては先進的な技術を搭載していました。ユニットインジェクターによる直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、効率性と性能のベンチマークでした。6速マニュアルトランスミッションは、エンジンの潜在能力を最大限に引き出すことを可能にしました。安全性に関しては、ABSやトラクションコントロールなどのシステムを備えており、より安全で制御された運転に貢献しました。マクファーソン式フロントサスペンションと変形可能なパラレログラム式リアサスペンションは、卓越したダイナミックな挙動を保証しました。
競合
当時、SEATレオン2.0 TDI 170 CV FR DPFは、コンパクトスポーツディーゼルセグメントで強力な競合他社と対峙していました。フォルクスワーゲンゴルフGT TDI、フォードフォーカスST TDCi、オペルアストラGTC 1.9 CDTIなどのモデルが主なライバルでした。レオンFRは、より情熱的な美学、スポーティなドライビングフィール、そして非常に魅力的なコストパフォーマンスで際立っており、市場で重要なニッチを切り開くことができました。
結論
2005年製SEATレオン2.0 TDI 170 CV FR DPFは、単なる車ではありません。それは体験です。パワフルなディーゼルエンジンの効率性と、魅惑的なデザイン、そして何キロメートルも走りたくなるドライビング感覚を兼ね備えています。足跡を残した車であり、個性とスポーティな魂を持つコンパクトカーを求める人々にとって、今でもエキサイティングな選択肢である現代のクラシックです。性能、美学、実用性のバランスが、今日でも関連性の高い選択肢となっています。