Especificaciones y análisis del SEAT León
パワー
170PS
トルク
350Nm
燃費
6l/100
排出
160g/km
0-100 km/h
8.2s
最高速度
214km/h
重量
1406kg
価格
23,378€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
341 L
55 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SEAT León 2.0 TDI 170 CV FR DPF (2007)
一般的な説明
2005年型SEATレオン2.0 TDI 170 CV FR DPFは、実用性を犠牲にすることなく、エキサイティングなドライブを求める人々を魅了しようとする大胆でスポーティな提案です。このモデルは、高性能ディーゼルエンジンを搭載し、パワー、効率、個性的なデザインのバランスを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。
運転体験
レオンFRのハンドルを握ると、コントロールと俊敏さを感じます。170 CVの2.0 TDIエンジンは、低回転から力強く押し出し、あらゆるカーブを楽しむことを誘う即座のレスポンスを提供します。正確なステアリングと、しっかりしていながらも不快ではないサスペンションは、自信を与え、ダイナミックな運転を可能にします。路面との一体感を感じさせる車であり、ディーゼルサウンドは存在するものの、体験の興奮を損なうことはありません。
デザインと美学
2005年型SEATレオンのデザイン、特にFRバージョンは、そのスポーティなラインとアグレッシブな美学が際立っています。専用バンパー、17インチアロイホイール、特徴的なFRのディテールが、堂々とした存在感を与えています。インテリアでは、スポーツシートとダークトーンの仕上げがスポーティな雰囲気を強調し、行動を誘うコックピットを作り出しています。
技術と特徴
技術面では、2005年型レオンFRは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。ユニットインジェクターによる直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、効率的なエンジニアリングの明確な例です。さらに、フロントアクスルにはベンチレーテッドディスクブレーキシステム、リアにはディスクブレーキを搭載し、効果的なブレーキングを保証します。マクファーソン式フロントサスペンションと変形可能なパラレルグラム式リアサスペンションは、ダイナミックで安全なハンドリングに貢献しています。
競合
そのセグメントにおいて、SEATレオンFRは、フォルクスワーゲンゴルフGT TDI、フォードフォーカスST、オペルアストラGTCといった強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、レオンFRは、より情熱的なタッチと大胆なデザインの提案を提供し、非常に競争力のある性能と装備レベルを維持していました。そのコストパフォーマンスも有利な点でした。
結論
2005年型SEATレオン2.0 TDI 170 CV FR DPFは、魂を持ったスポーティなコンパクトカーを求める人々を魅了する車です。そのパワフルなディーゼルエンジン、印象的なデザイン、ダイナミックな挙動は、運転を楽しむ人々にとって非常に興味深い選択肢となります。スポーツカーの興奮と日常使いの車の多用途性を兼ね備えた車両であり、オーナーの心に忘れられない足跡を残します。