SEAT León Sport 2.0 TDI 140 CV DSG 6 vel. (2009-2010)

2009
Gasóleo
FWD
Automático 6v
SEAT León - Vista 1
SEAT León - Vista 2
SEAT León - Vista 3
SEAT León - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT León

パワー

140PS

トルク

320Nm

燃費

5.7l/100

排出

154g/km

0-100 km/h

9.3s

最高速度

205km/h

重量

1430kg

価格

22,650

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

341 L

タンク

55 L

パワー

103 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力140 CV / 103 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク55 L
トランク341 L

詳細分析 SEAT León Sport 2.0 TDI 140 CV DSG 6 vel. (2009-2010)

一般的な説明

2009年に発売された6速DSGギアボックスを搭載したSEAT León Sport 2.0 TDI 140 CVは、コンパクトセグメントにおいてバランスの取れた魅力的な提案です。このモデルは、直噴ディーゼルエンジンと可変ジオメトリーターボにより、当時非常に競争力のある性能と効率の組み合わせを提供しました。すでに確立されたデザインは引き続き注目を集め、デュアルクラッチオートマチックトランスミッションの技術はスムーズでダイナミックな運転体験を約束しました。日常の実用性と控えめな燃費を犠牲にすることなく、スポーティなタッチを持つコンパクトカーを求める人々のために設計された車でした。

運転体験

SEAT León Sport 2.0 TDI 140 CV DSGのハンドルを握ると、俊敏性と応答性が支配的な感覚です。140馬力のディーゼルエンジンと低回転から利用可能な320Nmの豊富なトルクは力強く押し出し、0から100km/hまで9.3秒で加速し、最高速度は205km/hです。6速DSGギアボックスは真の逸品であり、迅速でほとんど知覚できない変速を提供し、流れるようなエキサイティングなドライブに貢献します。フロントはマクファーソンタイプ、リアは変形可能なパラレログラムのサスペンションは、快適性と剛性のバランスが良く、俊敏で安全なコーナリングを可能にします。ラックアンドピニオンステアリングは正確で信頼感を与えます。全体として、都市走行でも長距離旅行でも満足できるダイナミックな挙動で、道路を楽しむことを誘う車です。

デザインと美学

2009年型SEAT LeónのSportバージョンのデザインは、その人気を博したラインを維持しています。5ドアボディはスポーティで若々しい美学を提示し、ダイナミズムと機能性を兼ね備えたシルエットです。特徴的な形状のヘッドライトは独特の表情を与え、17インチホイール(225/45 R17)はそのアスリート的な性格を際立たせています。インテリアは控えめながら機能的で丁寧に仕上げられており、ドライバーのために考えられた人間工学に基づいています。素材は豪華ではありませんが、高品質で堅牢性を伝えます。年月を経てもなお魅力的で時代を超越したデザインであり、SEATブランドの個性を反映しています。

技術と特徴

技術面では、SEAT León Sport 2.0 TDI 140 CV DSGは、ポンプインジェクターによる直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを特徴としており、最適な性能と優れた効率を保証する構成でした。しかし、間違いなく技術的な主役は、2つのオイル浸漬多板クラッチを備えた6速DSGオートマチックトランスミッションであり、そのセグメントでは当時比類のないスムーズさとギアチェンジの速さを提供しました。安全性に関しては、フロントに288mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに253mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを確保していました。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、当時の装備は充実しており、モダンで安全な運転体験を提供しました。

競合

競争の激しいコンパクトセグメントにおいて、SEAT León Sport 2.0 TDI 140 CV DSGは強力なライバルと対峙しました。その中には、プラットフォームとエンジンを共有し、より感情的でスポーティな代替案を提供したDSGギアボックス付きのフォルクスワーゲンゴルフTDIのようなモデルが際立っていました。その他の重要な競合車は、優れた運転ダイナミクスで知られるフォードフォーカス2.0 TDCi、快適性と性能のバランスが取れたオペルアストラ1.9 CDTI、そして快適性に重点を置いたルノーメガーヌ1.9 dCiでした。それぞれに強みがありましたが、レオンは情熱的なデザインとエンジンとギアボックスの組み合わせの効率性によって差別化され、個性的なコンパクトカーを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。

結論

2009年型SEAT León Sport 2.0 TDI 140 CV DSGは、今日でもその魅力を保ち続けている車です。パワフルなディーゼルエンジンと卓越したDSGギアボックスのおかげで、性能、効率、運転の楽しさの非常に成功した組み合わせを提供します。スポーティで時代を超越したデザインは今でも目に心地よく、そのダイナミックな挙動は日常使いにも週末の小旅行にも理想的な相棒となります。感情を伝える車であり、年月を経てもなお、信頼性が高く運転が楽しいコンパクトカーを求める人々にとって、中古市場で非常に興味深い選択肢であり続けています。