SEAT León Sport 2.0 TDI 140 CV DSG (2010)

2009
Gasóleo
FWD
Automático 6v
SEAT León - Vista 1
SEAT León - Vista 2
SEAT León - Vista 3
SEAT León - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT León

パワー

140PS

トルク

320Nm

燃費

5.7l/100

排出

154g/km

0-100 km/h

9.3s

最高速度

205km/h

重量

1430kg

価格

23,260

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

341 L

タンク

55 L

パワー

103 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力140 CV / 103 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク55 L
トランク341 L

詳細分析 SEAT León Sport 2.0 TDI 140 CV DSG (2010)

一般的な説明

2009年モデルのSEATレオン スポーツ 2.0 TDI 140馬力 DSGトランスミッションは、SEATの特徴的なスポーティさとディーゼルエンジンの効率性が見事に融合したモデルであり、スムーズさと速さを約束するオートマチックトランスミッションによってすべてが管理されています。この車両は、ダイナミックなタッチと控えめな燃費を求めるコンパクトカーを探している人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。

運転体験

ハンドルを握ると、SEATレオン スポーツ 2.0 TDI 140馬力 DSGはバランスの取れた運転体験を提供します。140馬力のディーゼルエンジンは、低回転から利用可能な320Nmの豊かなトルクにより、力強いレスポンスと9.3秒で0から100km/hまでの加速を実現し、安全な追い越しと道路での優れた俊敏性を可能にします。6速DSGトランスミッションは、ほとんど知覚できないギアチェンジと、リラックスしたスタイルから最もエネルギッシュなスタイルまで、さまざまな運転スタイルに適応する能力で喜びをもたらします。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビームサスペンションは、225/45 R17タイヤとともに、ダイナミックな挙動と優れたコーナリング安定性に貢献し、快適性を過度に犠牲にすることはありません。ラックアンドピニオンステアリングは、ドライバーに自信を与える優れた精度を提供します。要するに、スポーティな感覚を持ちながらも、日常の快適性を犠牲にすることなく、道路を楽しむことを誘う車です。

デザインと美学

2009年モデルのSEATレオンのスポーツバージョンのデザインは、その人気を博した流麗でアスレチックなラインを維持しています。5ドアのボディは、機能性と若々しくダイナミックな美学を兼ね備えています。シャープなヘッドライト、特徴的なSEATグリル、そして際立ったサイドラインは、頑丈でスポーティな存在感を与えます。ロープロファイルタイヤを装着した17インチホイールは、そのスポーティなキャラクターを際立たせています。インテリアは機能的で人間工学に基づいており、ドライバー志向のダッシュボードと、豪華ではないものの堅牢さを伝える素材が使用されています。室内空間は5人乗りに十分であり、341リットルのトランクはセグメントとしては妥当な容量を提供します。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2009年モデルのSEATレオン スポーツ 2.0 TDI 140馬力 DSGは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいました。ポンプインジェクターによる直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、効率性と性能の好例です。デュアルクラッチDSGトランスミッションは、間違いなく最高の宝石であり、当時の他の自動トランスミッションではほとんど匹敵できなかった速さとスムーズさの組み合わせを提供します。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、そしてよく調整されたシャシーを備えています。インフォテインメントの詳細は明記されていませんが、当時の基本的な接続オプションとCD付きオーディオシステムが含まれていたと予想されます。

競合

SEATレオン スポーツ 2.0 TDI 140馬力 DSGは、スポーティなディーゼルコンパクトカーセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、プラットフォームとエンジンを共有していたフォルクスワーゲン ゴルフ 2.0 TDI DSG、よりプレミアムなアプローチを提供していたアウディ A3 2.0 TDI Sトロニック、そのダイナミズムで知られていたフォード フォーカス 2.0 TDCi パワーシフト、そしてオペル アストラ 1.9 CDTI オートマチックなどがありました。それらと比較して、レオンはより情熱的なデザイン、スポーティな運転感覚、そして非常に競争力のある価格性能比で際立っており、フォルクスワーゲングループ内でより感情的な選択肢を提供していました。

結論

2009年モデルのSEATレオン スポーツ 2.0 TDI 140馬力 DSGは、今日でもその魅力を保ち続けている車です。性能、効率性、運転の楽しさの非常に興味深い組み合わせを提供し、すべてが新鮮でダイナミックなデザインに包まれています。ディーゼルエンジンはパワフルで燃費が良く、DSGトランスミッションは運転体験を大幅に向上させる驚異的なものです。都市での日常運転から長距離のロードトリップまで、ソリューションとスポーティなタッチで対応できる多用途なコンパクトカーを探している人にとって理想的な車です。フォルクスワーゲングループの技術に裏打ちされたその信頼性は、賢明でありながら同時にエキサイティングな選択肢となっています。