SEAT León FR 2.0 TDI CR 170 CV DPF DSG 6 vel. (2009-2010)

2009
Gasóleo
FWD
Automático 6v
SEAT León - Vista 1
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SEAT León - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT León

パワー

170PS

トルク

350Nm

燃費

5.6l/100

排出

148g/km

0-100 km/h

8s

最高速度

214km/h

重量

1420kg

価格

26,050

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

341 L

タンク

55 L

パワー

125 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力170 CV / 125 kW
最大トルク350 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク55 L
トランク341 L

詳細分析 SEAT León FR 2.0 TDI CR 170 CV DPF DSG 6 vel. (2009-2010)

一般的な説明

2009年に発売されたSEAT León FR 2.0 TDI CR 170馬力、6速DSGギアボックス搭載モデルは、スポーティさとディーゼル効率の完璧な融合を象徴しています。この5ドアボディのモデルは、エキサイティングなパフォーマンスと抑えられた燃費を求めながらも、日常の多様性を犠牲にしたくない人々にとって非常に魅力的な選択肢として位置づけられました。そのFRの美学は、紛れもなくダイナミックで、一目見た瞬間から活気あるドライビング体験を約束しました。

運転体験

León FR 2.0 TDI CRのハンドルを握ると、コントロールと俊敏さを感じます。170馬力のディーゼルエンジンは、特に低回転から利用可能な350Nmのトルクのおかげで、力強いレスポンスを発揮し、0から100km/hまでを約8秒という立派なタイムで加速します。6速DSGギアボックスは、滑らかさと速さの驚異であり、ほとんど知覚できない変速を可能にし、スポーティな運転の喜びを高めます。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビームサスペンションは、俊敏なコーナリングのためのしっかりとした感触と長距離移動のための快適さの間に注目すべきバランスを提供します。正確でコミュニケーション豊かなステアリングは、自信を持ってカーブを繋ぐことを促し、312mmのベンチレーテッドフロントディスクブレーキは効果的で安全な停止を保証します。それは、道路とつながっていると感じさせ、あらゆる旅を楽しむことを誘うキャラクターを持つ車です。

デザインと美学

2009年型SEAT León FRのデザインは、意図の表明です。シャープなラインとアスレチックなシルエットを持つ5ドアボディは、ダイナミズムを放っています。スポーツバンパー、225/45 R17タイヤを装着した17インチアロイホイール、デュアルエキゾーストアウトレットなど、FRバージョン特有のディテールがそのレーシングキャラクターを際立たせています。インテリアも同様にスポーティな雰囲気で、良好なサイドサポートを提供するシート、多機能ステアリングホイール、クリアで読みやすい計器類が特徴です。スポーティな焦点にもかかわらず、キャビンは5ドアコンパクトに期待される機能性とスペースを維持しており、日常使用に十分な341リットルのトランクを備えています。

技術と特徴

このLeón FRの技術的な核心には、2.0 TDI CR(コモンレール)170馬力エンジンがあります。これは当時、スポーティなディーゼルエンジンにとって効率と性能のベンチマークでした。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーが連携して、リニアなパワーデリバリーと、5.6 l/100kmの複合燃費、148 g/kmのCO2排出量を提供します。デュアルクラッチ技術を備えた6速DSGトランスミッションは、超高速で効率的なギアチェンジを提供するもう一つの技術的柱です。現在のモデルの最新の運転支援システムは欠けていますが、その機械的およびトランスミッション技術は当時最先端であり、先進的でやりがいのある運転体験を提供しました。

競合

そのセグメントにおいて、SEAT León FR 2.0 TDI CR 170馬力は強力な競合他社と対峙しました。その中には、プラットフォームとエンジンを共有し、より控えめながらも同様に効果的な代替案を提供したフォルクスワーゲン ゴルフ GTDのようなモデルが際立っていました。他のライバルには、フォード フォーカス ST ディーゼル(これは後に登場しましたが)、強力なディーゼルエンジンを搭載したオペル アストラ GTC、あるいはJTDmエンジンを搭載したアルファ ロメオ ジュリエッタも含まれていました。León FRは、より情熱的な美学と、チューニングにおけるわずかにスポーティなアプローチによって区別され、競争の激しいスポーティディーゼルコンパクト市場において、ラテンのタッチを加えたエキサイティングな代替案を提供しました。

結論

DSGを搭載したSEAT León FR 2.0 TDI CR 170馬力は、今日でもスポーティなディーゼルコンパクトが提供できるもののベンチマークであり続けている車です。スポーティな運転の興奮とディーゼルエンジンの効率性、低燃費を完璧に組み合わせ、そのすべてが魅力的で機能的なデザインに包まれています。長距離のロードトリップでも、山道のドライブでも、あらゆるキロメートルを楽しむことを誘う車両です。パフォーマンス、燃費、多様性のバランスは、個性と日常に少しの刺激を求める人々にとって非常に興味深い選択肢となります。