Especificaciones y análisis del SEAT León
パワー
211PS
トルク
280Nm
燃費
7.5l/100
排出
174g/km
0-100 km/h
6.9s
最高速度
233km/h
重量
1425kg
価格
25,350€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
341 L
55 L
155 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SEAT León FR 2.0 TSI 211 CV DSG 6 vel. (2009-2010)
一般的な説明
2009年に発売された211馬力のSEATレオンFR 2.0 TSI（6速DSGギアボックス搭載）は、スペインブランドのスポーティで若々しい本質を体現しています。この5ドアボディのモデルは、日常の実用性を犠牲にすることなく、パワフルで運転が楽しいコンパクトカーを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。そのターボチャージャー付きエンジンと効率的なデュアルクラッチトランスミッションは、エキサイティングな運転体験と、そのセグメントでは注目に値するパフォーマンスを約束しました。
運転体験
レオンFR 2.0 TSIのハンドルを握ると、純粋なアドレナリンが湧き上がります。211馬力のエンジンは、ターボと直噴のおかげで低回転から力強く押し出し、0から100km/hまでわずか6.9秒で加速します。6速DSGギアボックスは、パフォーマンスと効率を最大化する高速かつスムーズな変速を実現する工学の驚異です。ステアリングは正確で、サスペンションはしっかりしていますが、スポーティさと快適さのバランスが良く、自信を持ってあらゆるカーブを楽しむことができます。ダイナミックな運転を誘い、ドライバーに路面との直接的なつながりを感じさせる車です。
デザインと美学
2009年型SEATレオンFRのデザインは、紛れもなくスポーティで時代を超越しています。シャープなラインとコンパクトなシルエットは、堅牢でダイナミックな存在感を与えます。225/45タイヤを装着した17インチホイール、よりアグレッシブなバンパー、デュアルエキゾーストアウトレットなど、FRバージョン特有のディテールがそのスポーティなキャラクターを際立たせています。インテリアは機能的でドライバー志向で、優れたサイドサポートを提供するスポーツシートと、クリーンなデザインのダッシュボードが特徴です。年月が経っても、その美学は魅力的で、路上で認識できます。
技術と特徴
技術面では、2009年型SEATレオンFR 2.0 TSIは、当時としては先進的な要素を組み込んでいました。その技術の核心は、直噴、ターボ、インタークーラーを組み合わせて優れたパワーと効率を提供する2.0 TSIエンジンにあります。オイル浸漬式マルチプレートデュアルクラッチシステムを備えた6速DSGトランスミッションは、市場で最も洗練されたものの1つであり、超高速のギアチェンジを保証しました。安全性に関しては、フロントに312mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに286mmのディスクブレーキを装備し、強力で安全なブレーキングを確保しました。フロントのマクファーソンストラット式サスペンションとリアのトーションビーム式サスペンションは、スタビライザーバーとともに、ダイナミックで安定したハンドリングに貢献しました。
競合
当時、211馬力のSEATレオンFR 2.0 TSIは、スポーツコンパクトセグメントで強力な競合他社と対峙していました。主なライバルには、一部のバージョンでプラットフォームとエンジンを共有していたフォルクスワーゲンゴルフGTI、フォードフォーカスST、ルノーメガーヌRS、オペルアストラOPCなどのモデルがありました。それぞれがスポーティさの独自の解釈を提供していましたが、レオンFRはパフォーマンス、情熱的なデザイン、競争力のある価格のバランスで際立っており、運転愛好家にとって非常に魅力的な選択肢となっていました。
結論
2009年型SEATレオンFR 2.0 TSI 211馬力DSGは、その名を残した車です。魅力的なデザイン、パワフルなエンジン、そしてエキサイティングな運転体験を保証する優れたトランスミッションの完璧な組み合わせです。そのスポーティなキャラクターは、5ドアコンパクトの実用性を損なうことなく、日常使いにも、ロードでの楽しみにも多用途な選択肢となっています。時が経っても、そのパフォーマンスとハンドルを握るたびに笑顔をもたらす能力で高く評価されている車です。SEATのアクセスしやすいスポーティさの真のアイコンです。