SEAT León FR 2.0 TSI 210 CV DSG (2011-2012)

2009
Gasolina
FWD
Automático 6v
SEAT León - Vista 1
SEAT León - Vista 2
SEAT León - Vista 3
SEAT León - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT León

パワー

211PS

トルク

280Nm

燃費

7.5l/100

排出

174g/km

0-100 km/h

6.9s

最高速度

233km/h

重量

1500kg

価格

27,348

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

341 L

タンク

55 L

パワー

155 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力211 CV / 155 kW
最大トルク280 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク55 L
トランク341 L

詳細分析 SEAT León FR 2.0 TSI 210 CV DSG (2011-2012)

一般的な説明

2009年型SEATレオンFR 2.0 TSI 210 CV DSGは、スペインブランドの特徴的なスポーティさと、ターボチャージャー付きエンジンとデュアルクラッチオートマチックトランスミッションの効率性および快適性を組み合わせた提案です。この5ドアボディのモデルは、際立ったダイナミックな特性と人目を引く美学を持つコンパクトカーを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。

運転体験

ハンドルを握ると、レオンFR 2.0 TSI 210 CV DSGは、エキサイティングでやりがいのある運転体験を提供します。2.0 TSIエンジンは、1700rpmから利用可能な280Nmのトルクのおかげで、低回転から顕著な推進力で、力強くリニアにパワーを供給します。6速DSGトランスミッションは、瞬時かつスムーズなギアチェンジを行うエンジニアリングの驚異であり、0から100km/hまでわずか6.9秒で加速するのに貢献しています。フロントにマクファーソン式、リアに変形可能なパラレルグラム式のサスペンションは、しっかりとした乗り心地と快適性の優れたバランスを提供し、日常の快適性を犠牲にすることなく、俊敏で正確なコーナリングを可能にします。速度感応型電動パワーステアリングは、適切なフィードバックと高い精度を提供します。曲がりくねった道でも高速道路でも、その安定性と落ち着きは特筆すべきものであり、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。

デザインと美学

2009年型SEATレオンFRのデザインは、紛れもなくスポーティで若々しいです。シャープなラインとアグレッシブなフロント、特徴的なSEATグリルと切れ長のヘッドライトは、威厳のある存在感を与えます。FR専用バンパー、225/45 R17タイヤを装着した17インチアロイホイール、そしてデュアルエキゾーストアウトレットがそのダイナミックなキャラクターを強調しています。インテリアでは、バケットシート、特別にデザインされた多機能ステアリングホイール、アルミニウムのディテールでスポーティな本質を保っています。スポーティな焦点にもかかわらず、インテリアデザインは機能的で人間工学に基づいており、すべてのコントロールがドライバーの手の届くところにあります。5ドアボディは優れた汎用性を提供し、341リットルのトランクは、そのセグメントで最大ではありませんが、日常使用には十分です。

技術と特徴

このレオンFRは、その時代としてはかなり先進的な技術を組み込んでいます。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた2.0 TSIエンジンは、効率と性能の好例です。6速DSGトランスミッションは、マニュアルギアボックスの速さとオートマチックの快適さを提供するその強みの一つです。安全性に関しては、フロントに312mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに272mmのディスクブレーキを備え、強力で安全なブレーキングを保証します。速度感応型電動パワーステアリングは、高速での操縦性と安定性を向上させます。現在のモデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、その技術装備は運転体験とアクティブセーフティの向上に焦点を当てています。

競合

そのセグメントでは、SEATレオンFR 2.0 TSI 210 CV DSGは、フォルクスワーゲンゴルフGTI、フォードフォーカスST、ルノーメガーヌRSなどのモデルと競合していました。それらと比較して、レオンFRは、パワフルで効率的なエンジン、ベンチマークのDSGトランスミッション、魅力的なデザインをすべて競争力のある価格で提供する、非常にバランスの取れた提案でした。そのスポーティなキャラクターと俊敏性は、より情熱的で若々しいタッチを持つことが多い、最も直接的なライバルにとって非常に真剣な代替品となりました。

結論

2009年型SEATレオンFR 2.0 TSI 210 CV DSGは、品格を持って歳を重ねた車です。5ドアの実用性とオートマチックトランスミッションの快適性を犠牲にすることなく、スポーティでパワフル、そして運転が楽しいコンパクトカーを求める人々にとって、中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けています。そのTSIエンジンはエンジニアリングの宝石であり、DSGトランスミッションは否定できない付加価値です。それは、あらゆる旅であなたを笑顔にする車であり、年月を経てもそのFR精神を損なうことなく維持しています。