Especificaciones y análisis del SEAT León
パワー
211PS
トルク
280Nm
燃費
7.5l/100
排出
174g/km
0-100 km/h
6.9s
最高速度
233km/h
重量
1500kg
価格
28,006€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
341 L
55 L
155 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SEAT León FR 2.0 TSI 210 CV DSG (2012)
一般的な説明
2009年版のSEATレオンFR 2.0 TSI 211馬力DSGトランスミッションは、スペインブランドの特徴であるスポーティさと日常使いの多様性を兼ね備えたコンパクトカーです。直噴ターボガソリンエンジンを搭載したこのモデルは、5ドアの利便性を犠牲にすることなく、運転の興奮を求める人々にとって魅力的な選択肢となっています。
運転体験
ハンドルを握ると、レオンFR 2.0 TSIは活気あるドライビング体験を提供します。1700rpmから利用可能な280Nmのトルクのおかげで、低回転から力強い211馬力のパワーデリバリーを感じることができます。0-100km/h加速6.9秒、最高速度233km/hという数値は、あらゆる旅を楽しむよう誘います。オイル浸漬式マルチプレートクラッチを備えた6速DSGオートマチックトランスミッションは、素早くスムーズな変速を提供し、スポーティな感覚を高めます。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションと、速度感応型電動パワーステアリングは、機敏で正確なハンドリングに貢献しますが、リアスタビライザーの欠如は極限状況で感じられるかもしれません。312mmのベンチレーテッドフロントディスクブレーキは、効果的な制動力を保証します。
デザインと美学
2009年版SEATレオンFRのデザインは、FRラインの特徴であるスポーティで若々しい美学を維持しています。シャープなラインと5ドアボディは、ダイナミックで機能的な存在感を与えます。特定の「トリム」は指定されていませんが、FRバージョンには通常、専用ホイールやよりアグレッシブなバンパーなど、そのスポーティなキャラクターを際立たせる美的ディテールが含まれています。5人乗りのインテリアは、スポーティさと人間工学のバランスを追求しており、341リットルのトランクはセグメントとしては十分な容量を提供します。
技術と特徴
技術面では、2009年版SEATレオンFR 2.0 TSIは、直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1984ccガソリンエンジンを搭載しており、効率と性能を最適化しています。6速DSGオートマチックトランスミッションは重要なポイントであり、当時としては先進的なドライビング体験を提供します。最新の運転支援システムは搭載していませんが、電動パワーステアリングと両軸のディスクブレーキは、安全性と快適性に貢献する技術要素です。ユーロ5規制に準拠し、環境ラベルCを取得しており、CO2排出量は174g/kmです。
競合
そのセグメントと時代において、211馬力のSEATレオンFR 2.0 TSIは、競争の激しいホットハッチ市場で強力なライバルと対峙しました。一部のバージョンでプラットフォームとエンジンを共有していたフォルクスワーゲンゴルフGTI、フォードフォーカスST、オペルアストラOPCなどが主な競合車でした。それぞれがスポーティさの独自の解釈を提供しましたが、レオンFRはパフォーマンス、デザイン、そして当時の競争力のある価格28,006ユーロのバランスで際立っていました。
結論
2009年版SEATレオンFR 2.0 TSI 211馬力DSGは、年数が経っているにもかかわらず、強いスポーティなキャラクターと十分な運転の楽しさを求める人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。そのパワフルなエンジン、DSGトランスミッションの効率性、そしてよく調整されたシャシーは、エキサイティングな車両となっています。複合燃費7.5 l/100kmは現在の基準ではやや高いかもしれませんが、それは提供される感覚に対する代償です。情熱と機能性のバランスを保ちながら、運転して楽しむことを誘う車です。