Especificaciones y análisis del SEAT León
パワー
105PS
トルク
175Nm
燃費
4.8l/100
排出
112g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
191km/h
重量
1215kg
価格
21,730€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 3 ドア
380 L
50 L
77 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SEAT León SC 1.2 TSI 105 CV Start&Stop Style DSG 7 vel. (2013-2014)
一般的な説明
2013年に発売されたSEATレオンSC 1.2 TSI 105 CV 7速DSGギアボックスは、効率性とダイナミズムのバランスを求める3ドアコンパクトカーを探している人にとって魅力的な提案です。このモデルは、1.2リッターターボチャージャー付きガソリンエンジンを搭載し、俊敏な運転体験と控えめな燃費を提供し、都市での日常使いやロードトリップに最適です。その若々しいデザインとテクノロジーは、そのセグメント内で興味深い選択肢として位置付けられています。
運転体験
レオンSCのハンドルを握ると、俊敏性とコントロールの感覚が得られます。1.2 TSIエンジンは、排気量にもかかわらず、低回転（1400 rpm）から105 CVと175 Nmのトルクを発生し、エネルギッシュなレスポンスと10秒で0から100 km/hまでの加速を実現します。最高速度191 km/hは、ほとんどの状況で十分です。7速DSGギアボックスは驚異的で、パフォーマンスと燃費の両方を最適化するスムーズで迅速な変速を提供します。サスペンションは、フロントがマクファーソンタイプ、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性の良好な妥協点を提供し、長距離移動でも快適性を犠牲にすることなくダイナミックな運転を楽しむことができます。電動速度感応式パワーステアリングは、正確で快適な運転体験に貢献します。
デザインと美学
2013年型SEATレオンSCのデザインは、その強みの一つです。3ドアボディは、5ドアバージョンと比較して、よりスポーティで若々しい美学を与えています。シャープなラインとダイナミックなプロファイルは、長さ4228 mm、幅1810 mm、高さ1446 mmで、アスレチックな存在感を与えています。205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールがそのイメージを補完しています。インテリアは機能的ですが、モダンなデザインと優れた人間工学を特徴とし、よく整理されたダッシュボードと高品質な素材が堅牢な印象を与えます。5人乗りのシートは良好なサイドサポートを提供し、380リットルのトランクは3ドアコンパクトカーとしてはかなり広々としています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、レオンSC 1.2 TSIスタイルDSGは、運転体験と安全性を向上させる要素を組み込んでいます。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.2 TSIエンジンは、Start&Stopシステムとともに燃料効率を最適化し、複合燃費4.8 l/100km、CO2排出量112 g/kmを達成しています。デュアルクラッチを備えた7速DSGオートマチックトランスミッションは、そのテクノロジーの重要な部分であり、優れたパフォーマンスを提供します。安全性に関しては、288 mmのベンチレーテッドフロントディスクブレーキと253 mmのリアディスクを備え、効果的なブレーキングを保証します。電動速度感応式パワーステアリングは、さまざまな速度での操縦性と安定性を向上させます。高度な運転支援システムは詳細に説明されていませんが、その標準装備は当時の期待に応えています。
競合
2013年型SEATレオンSC 1.2 TSIは、3ドアコンパクトセグメントで強力な競争に直面しています。主なライバルには、プラットフォームとエンジンを共有し、より落ち着いたプレミアムな代替案を提供する3ドアフォルクスワーゲンゴルフのようなモデルがあります。その他の競合車には、ラグジュアリーと価格の面で上位に位置する3ドアアウディA3、そしてスポーティな3ドアデザインを追求するオペルアストラGTCがあります。3ドアフォードフォーカスとルノーメガーヌクーペも考慮すべき選択肢であり、それぞれデザイン、装備、運転ダイナミクスにおいて独自の強みを持っています。レオンSCは、スポーティさ、効率性、競争力のある価格のバランスで際立っています。
結論
2013年型SEATレオンSC 1.2 TSI 105 CV Start&StopスタイルDSG 7速は、そのスポーティなデザインとダイナミックな挙動で魅了する車です。俊敏で効率的、そして3ドアボディが与える特別なタッチを持つコンパクトカーを探している人にとって理想的な選択肢です。ターボチャージャー付きエンジンとDSGギアボックスは、都市でも道路でも快適で効果的な運転体験を提供します。その室内空間はセグメントとしては適切ですが、後部座席へのアクセスは、この種のボディワークでは通常の妥協点です。要するに、スタイルと効率性を重視するドライバーにとって、情熱と理性を兼ね備え、非常に完成度の高いパッケージを提供する車です。