Especificaciones y análisis del SEAT León
パワー
184PS
トルク
380Nm
燃費
4.3l/100
排出
113g/km
0-100 km/h
7.4s
最高速度
228km/h
重量
1350kg
価格
24,130€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
380 L
50 L
135 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SEAT León SC 2.0 TDI CR 184 CV Start&Stop FR (2013-2016)
一般的な説明
2013年型SEATレオンSC 2.0 TDI CR 184 CV Start&Stop FRは、コンパクトカーの実用性と3ドアクーペの若々しい精神を兼ね備えた、大胆でスポーティな提案です。184 CVのディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、そのセグメントにおいて、個性、効率性、そして少しの独占性を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。
運転体験
ハンドルを握ると、レオンSC FRはエキサイティングでやりがいのあるドライビング体験を提供します。184 CVの2.0 TDIエンジンは、低回転から力強いレスポンスを発揮し、380 Nmのトルクで力強く加速します。0-100 km/h加速7.4秒、最高速度228 km/hという数値は、そのダイナミズムを物語っています。変形可能なパラレルリンク式リアサスペンションと速度感応型電動パワーステアリングは、快適性と俊敏性の優れたバランスを提供し、自信を持ってあらゆるカーブを楽しむことができます。6速マニュアルギアボックスの感触は正確で、マシンとのより直接的なつながりに貢献します。スポーティな焦点にもかかわらず、複合燃費は4.3 l/100kmと驚くほど低く、日常使いにも長距離旅行にも理想的な相棒となります。
デザインと美学
2013年型SEATレオンSCのデザインは、その最大の強みの一つです。3ドアボディは、5ドアバージョンよりもスポーティでスタイリッシュなシルエットを与えています。シャープなラインと際立ったボリューム、特にFRトリムでは、威厳と若々しい存在感を放ちます。225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールやFRパッケージの専用要素などのディテールが、そのダイナミックなキャラクターを際立たせています。インテリアは機能的でモダンなデザインで、優れた人間工学と高品質な素材が、堅牢性と上質さを伝えます。全体的な美学は、そのスポーティな精神とスペインのルーツに合致しており、情熱と精密さを兼ね備えています。
技術と特徴
2013年に発売されたものの、SEATレオンSC FRは当時としては先進的な技術を搭載していました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDI CRエンジンは、Start&Stopシステムと相まって、性能と効率を最適化します。速度感応型電動パワーステアリングは、高速での操縦性と安定性を向上させます。安全性に関しては、フロントアクスルに312mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに272mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。フロントにマクファーソンストラット式、リアに変形可能なパラレルリンク式サスペンションを備えたシャシーは、優れたダイナミックな挙動を提供します。車載技術は、安全性を犠牲にすることなく、ドライビング体験と効率性に焦点を当てています。
競合
3ドアスポーツコンパクトのセグメントにおいて、SEATレオンSC 2.0 TDI CR 184 CV FRは、3ドアフォルクスワーゲンゴルフGTD、3ドアアウディA3 2.0 TDI、あるいは同等のディーゼルエンジンを搭載した3ドアBMW 1シリーズといった競合車と対峙していました。それらと比較して、レオンSC FRはより情熱的な提案と大胆なデザインを提供し、多くの場合、非常に競争力のあるコストパフォーマンスを誇っていました。そのスポーティなキャラクターと俊敏性は、差別化が鍵となるセグメントで際立っていました。
結論
2013年型SEATレオンSC 2.0 TDI CR 184 CV Start&Stop FRは、そのデザイン、ダイナミズム、効率性で魅了する車です。実用性と控えめな燃費を犠牲にすることなく、スポーティな感覚を提供できるクーペの魂を持つコンパクトカーを求める人にとって完璧な選択です。パワフルなディーゼルエンジンと適切に調整されたシャシーは、日常使いにも週末の小旅行にも理想的な、非常に楽しい運転体験を提供します。個性的な車であり、中古車市場でも非常に魅力的な選択肢であり続けています。