Especificaciones y análisis del SEAT León
パワー
184PS
トルク
380Nm
燃費
4.5l/100
排出
118g/km
0-100 km/h
7.4s
最高速度
228km/h
重量
1350kg
価格
25,410€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
380 L
50 L
135 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SEAT León SC 2.0 TDI 135 kW (184 CV) Start&Stop FR Plus · 184 CV (2016-2018)
一般的な説明
2017年型SEATレオンSC 2.0 TDI 184 CVのFRプラスバージョンは、3ドアコンパクトセグメントにおいて大胆でスポーティな提案です。パワフルなディーゼルエンジンと明確にダイナミックなアプローチにより、このモデルは効率性を犠牲にすることなく、美学とパフォーマンスを重視する人々を魅了することを目指しています。
運転体験
ハンドルを握ると、レオンSC FRプラスはエキサイティングなドライビング体験を提供します。184 CVは、380 Nmのおかげで低回転から強力なトルクを発揮し、0から100 km/hまでわずか7.4秒で加速します。電動の速度感応式パワーステアリングは、適切に調整されたサスペンション（フロントはマクファーソン、リアはトーションビーム）と相まって、コーナーで優れた俊敏性と安定性を提供し、よりスポーティな運転を誘います。正確な6速マニュアルギアボックスは、コントロール感を高めます。スポーティな特性にもかかわらず、複合燃費は4.5 l/100kmと驚くほど低く、燃料補給を過度に心配することなくパフォーマンスを楽しむことができます。
デザインと美学
SEATレオンSCのデザインは、その強みの一つです。3ドアボディは、5ドアバージョンよりもスポーティでコンパクトなシルエットを与え、若々しくダイナミックなキャラクターを強調しています。シャープなラインと、17インチホイールや空力要素などのFRプラスバージョン特有のディテールが、その視覚的な魅力を高めています。スポーティさとモダンさを想起させる美学で、人目を引く車です。
技術と特徴
このモデルは2017年型ですが、レオンSC FRプラスは当時の関連技術を組み込んでいます。直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、Start&Stopシステムと相まって、効率を最適化し排出ガスを削減します。電動パワーステアリングは、運転ダイナミクスの重要な要素です。インテリアについては、インフォテインメントの詳細は明記されていませんが、FRプラスのラインナップに沿ったシステム、つまり当時の接続性と基本的な機能が期待されます。アクティブおよびパッシブセーフティも、セグメントの標準システムを備えています。
競合
3ドアスポーティディーゼルコンパクトの競争の激しいセグメントにおいて、SEATレオンSC FRプラスは、3ドアフォルクスワーゲンゴルフGTD、3ドアアウディA3 2.0 TDI、あるいは同等のディーゼルエンジンを搭載した3ドアBMW 1シリーズなどのモデルと競合していました。その提案は、より情熱的な美学と競争力のある価格で際立っており、パフォーマンス、デザイン、コストの魅力的なバランスを提供していました。
結論
SEATレオンSC 2.0 TDI 184 CV FRプラスは、そのスポーティな美学とダイナミックな挙動で魅了する車です。燃費を気にすることなく、運転の楽しさを提供できる個性的なコンパクトカーを探している人に最適な選択です。3ドアデザインは、後部ドアの追加の利便性を必要とせず、よりアスレチックなシルエットを好む人に理想的な、個性のある車両です。年数が経っても、道路を楽しむための非常に興味深い選択肢であり続けている車です。