Especificaciones y análisis del SEAT Toledo
パワー
125PS
トルク
170Nm
燃費
8.5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.5s
最高速度
200km/h
重量
1257kg
価格
20,270€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
500 L
55 L
92 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SEAT Toledo 1.8 20V Signa · 125 CV (1998-2004)
一般的な説明
1999年型SEATトレド1.8 20Vシグナは、機能性とスポーティさのバランスの取れた提案でミドルレンジセグメントを征服しようとした4ドアセダンとして発表されました。125馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルギアボックスを搭載し、日常使いやロードトリップに俊敏で効率的な運転体験を約束しました。そのデザインは控えめながらも、90年代後半の街中で見過ごされることはなく、広い室内空間とゆとりのあるトランクを提供し、当時の家族やプロフェッショナルに高く評価される特徴でした。
運転体験
トレド1.8 20Vシグナのハンドルを握ると、全体的に堅牢性とコントロール感がありました。125馬力のエンジンは、3500rpmで170Nmのトルクを発揮し、ほとんどの状況で適切な応答性を提供し、0から100km/hまで10.5秒で加速し、最高速度は200km/hでした。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム付きトレーリングアーム式で、快適性と安定性のバランスが良く、カーブでの信頼性を損なうことなく路面の凹凸を吸収しました。可変アシストのないラック＆ピニオンステアリングは、路面との直接的なつながりを伝え、すべての旅を予測可能で快適なものにしました。複合燃費は8.5 l/100kmで当時としては妥当でしたが、市街地では11.9 l/100kmまで上昇する可能性がありました。
デザインと美学
1999年型SEATトレドのデザインは、90年代後半の自動車美学の典型でした。クリーンなライン、機能的な形状、そして居住性を優先したシルエットが特徴でした。全長4439mm、全幅1742mm、全高1436mmは、威厳がありながらもエレガントな存在感を与えました。特にシグナバージョンには、16インチアロイホイールと205/55 R16タイヤなど、その魅力を高めるディテールがよく含まれており、美観だけでなくグリップも向上させました。インテリアは、過度な豪華さで際立つことはありませんでしたが、5人乗りの広々とした整理されたキャビンと500リットルのトランクを提供し、長距離旅行やかさばる荷物の運搬に理想的でした。
技術と特徴
技術面では、1999年型SEATトレド1.8 20Vシグナは、実績のある効率的な機械的ソリューションを組み込んでいました。1.8リッター20バルブ（シリンダーあたり5バルブ）間接噴射ガソリンエンジンは、堅牢で信頼性の高い動力源でした。乾式単板クラッチを備えた5速マニュアルトランスミッションは、スムーズで正確なギアチェンジを保証しました。安全性に関しては、フロントアクスルに288mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに232mmのディスクブレーキを装備し、適切な制動能力を確保しました。前後スタビライザーバーを備えたサスペンションは、路面での安定性を高めるのに貢献しました。現在の車両のような高度な運転支援システムは備えていませんでしたが、当時の安全で快適な運転に不可欠なものを提供していました。
競合
90年代後半の競争の激しいミドルサイズセダン市場において、SEATトレド1.8 20Vシグナは強力なライバルと対峙しました。オペルベクトラ、フォードモンデオ、ルノーラグナ、プジョー406などのモデルが主な競合車でした。それぞれがデザイン、装備、性能において独自の長所を提供していました。トレドは、その全体的なバランス、効率的なエンジン、広い室内空間、そしてしばしば非常に競争力のある価格対品質比により、セグメントで際立つ魅力的な選択肢として位置づけられました。
結論
1999年型SEATトレド1.8 20Vシグナは、ファミリーセダンの機能性とダイナミズムを兼ね備えた車でした。125馬力のエンジンはほとんどのドライバーに十分な性能を提供し、控えめなデザインと広々とした室内は実用的で快適な選択肢でした。カテゴリーで最も豪華でもスポーティでもありませんでしたが、その機械的信頼性と優れた走行性能により、当時高く評価された車両でした。多用途でよくできた車を求める人々にとって賢明な選択であり、20,270ユーロという価格は幅広い層に手が届くものでした。