Especificaciones y análisis del SEAT Toledo
パワー
150PS
トルク
200Nm
燃費
8.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.1s
最高速度
203km/h
重量
1439kg
価格
25,235€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
55 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Stylance Tiptronic (2004-2006)
一般的な説明
2005年型SEATトレド、2.0 FSI 150馬力Stylanceトリム、Tiptronicトランスミッション搭載モデルは、ファミリーカーセグメントにおいて興味深い提案として登場します。5ドアボディは、多用途性と独特のタッチを兼ね備えることを目指しています。2004年から2006年にかけて製造されたこのモデルは、特定の性能と快適性を犠牲にすることなく、実用的な車を求める人々に代替案を提供しました。
運転体験
トレド2.0 FSIのハンドルを握ると、バランスの取れた車の感覚があります。150馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況、特に道路で機敏な運転を可能にします。6速Tiptronicオートマチックトランスミッションは、スムーズで快適な乗り心地に貢献し、長距離移動や都市交通に最適です。しかし、0から100km/hまでの加速が10.1秒であることから、スポーツ性を追求した車ではないことが示唆されます。複合燃費8.9 l/100kmは、当時としては過度ではありませんが、一部のユーザーにとっては考慮すべき要素かもしれません。フロントのマクファーソン式、リアの変形可能なパラレログラム式サスペンションは、快適性と安定性の良い妥協点を提供し、路面の凹凸をうまく吸収します。
デザインと美学
2005年型SEATトレドのデザインは、当時さまざまな意見を生んだ点です。全長4458mm、全高1568mmの5ドアシルエットは、伝統的なセダンから離れ、コンパクトなミニバンや「アバンギャルド」なクロスオーバーに近い形状を採用しています。流れるようなライン、当時のSEATのアイデンティティを保つフロント、そして積載スペースを最大化しようとするリアが特徴です。5人乗りで500リットルのトランク容量を持つインテリアは、その機能性と広さで際立っていますが、現在の基準からすると素材やデザインはやや地味に見えるかもしれません。205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールがその美学を補完しています。
技術と特徴
技術面では、2005年型SEATトレド2.0 FSI Stylanceは、そのセグメントで一般的だった要素を組み込んでいました。可変吸気機能を備えた2.0 FSI直噴エンジンは、アルミニウム製で、当時としては良好な効率を提供しました。6速Tiptronicトランスミッションは、快適性とスムーズさの進歩でした。ステアリングに関しては、電動アシストが装備されており、低速での操作を容易にしました。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは、良好な制動能力を確保しました。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんでしたが、安全で快適な運転体験に必要なものを提供しました。
競合
当時、SEATトレド2.0 FSI Stylanceは多様な競争に直面していました。直接のライバルには、ルノーメガーヌグランドツアー、フォードフォーカスC-Max、オペルザフィーラ、さらにはフォルクスワーゲンゴルフプラスなどのモデルがありました。それぞれがデザイン、スペース、性能に関して異なるアプローチを提供していました。トレドは、独特のデザイン、良好な室内空間、有能なガソリンエンジンというバランスによって差別化を図ろうとしました。これらすべては、スポーティなタッチとコストパフォーマンスで知られるSEATブランドの傘下にありました。
結論
2005年型SEATトレド2.0 FSI 150馬力Stylance Tiptronicは、年数が経っているにもかかわらず、実用的で快適なファミリーカーを求める人々にとって依然として有効な選択肢です。ガソリンエンジンは日常使いや旅行に十分な性能を提供し、オートマチックトランスミッションはさらなる快適さを加えます。デザインは賛否両論あるかもしれませんが、広々とした室内と十分なトランクを提供します。大きなスポーツ性を追求するわけではありませんが、ファミリーカーとしての機能を十分に果たす正直な車です。フォルクスワーゲングループの技術に裏打ちされた信頼性は強みですが、同年代の他の車と同様に、適切なメンテナンスが必要となるでしょう。