SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Sport-up Tiptronic (2006-2007)

2005
Gasolina
FWD
Automático 6v
SEAT Toledo - Vista 1
SEAT Toledo - Vista 2
SEAT Toledo - Vista 3
SEAT Toledo - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Toledo

パワー

150PS

トルク

200Nm

燃費

9.1l/100

排出

218g/km

0-100 km/h

10.1s

最高速度

203km/h

重量

1515kg

価格

24,558

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

500 L

タンク

55 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク200 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク55 L
トランク500 L

詳細分析 SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Sport-up Tiptronic (2006-2007)

一般的な説明

2005年型SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Sport-up Tiptronicは、ミニバンの多用途性とセダンのエレガンスを組み合わせようとした大胆な提案でした。150馬力のガソリンエンジンと6速ティプトロニックオートマチックトランスミッションを搭載し、スポーティなタッチと特徴的なデザインを持つファミリーカーを求める人々に理想的な、快適でダイナミックな運転体験を約束しました。

運転体験

ハンドルを握ると、Toledo 2.0 FSI 150 CV Sport-up Tiptronicは堅牢性と快適さを感じさせます。150馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、日常使いや長距離移動に十分な俊敏性で車体を動かします。スムーズで正確なティプトロニックトランスミッションはリラックスした運転に貢献しますが、より即座な応答を求める場合、反応がやや遅く感じられることがあります。バランスの取れたサスペンションは、安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収し、快適性とダイナミズムの良好な妥協点を提供します。カーブでは予測可能で安全であり、ドライバーに自信を与えます。複合燃費9.1 l/100kmは考慮すべき要素ですが、全体的な体験は快適で運転しやすい車です。

デザインと美学

2005年型SEAT Toledoのデザインは、間違いなく最も物議を醸し、特徴的な点の一つでした。セダンとミニバンの中間のようなシルエット、隆起したリアと独特な一体型テールゲートは、意見が分かれました。しかし、この大胆な提案は市場で独自の個性を与えました。Sport-upトリムは、17インチホイールと225/45 R17タイヤなど、スポーティなキャラクターを高めるディテールを追加し、より頑丈でアスレチックな存在感を与えました。内装は機能的で質素なデザインで、高品質な素材と優れた人間工学を備えていましたが、大きな美的装飾はありませんでした。広い室内空間と500リットルのトランク容量は強みであり、家族での使用に大きな多用途性を提供しました。

技術と特徴

技術面では、2005年型SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Sport-up Tiptronicは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいました。直噴と可変吸気機能を備えた2.0 FSIエンジンは、出力供給と効率を最適化しました。6速ティプトロニックオートマチックトランスミッションは、シーケンシャルシフトの可能性を提供し、ドライバーがギアをより細かく制御できるようにしました。電動パワーステアリングは、運転の快適性と操作性を向上させました。安全性に関しては、通気式フロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、そして良好な安定性とグリップを確保するためにうまく設計されたサスペンション(フロントはマクファーソン、リアは変形可能なパラレルグラム)を備えていました。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、そのセグメントと年式としては堅実な技術装備を提供していました。

競合

コンパクトセダンとミニバンの競争の激しいセグメントにおいて、SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Sport-up Tiptronicは、フォルクスワーゲン ジェッタ、フォード フォーカス C-Max、ルノー セニック、オペル ザフィーラなどのライバルと対峙しました。それぞれが独自の強みを持つ中、Toledoは独自のデザインと、そのカテゴリー内でのよりダイナミックな運転体験に焦点を当てることで差別化を図ろうとしました。150馬力のガソリンエンジンは、一部の代替案と比較して強力な選択肢として位置付けられ、ティプトロニックトランスミッションはさらなる快適性を提供しました。しかし、その賛否両論ある美学と、最も調整されたものではない燃費は、より伝統的または効率的な競合他社と比較して考慮すべき点となる可能性がありました。

結論

2005年型SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Sport-up Tiptronicは、物議を醸すデザインにもかかわらず、当時としては興味深い提案を提供した車です。有能なエンジン、快適なオートマチックトランスミッション、広々としたインテリアの組み合わせは、家族での使用に実用的で快適な選択肢となりました。燃費と美学がすべての人の好みではなかったかもしれませんが、その機械的信頼性と良好なロードハンドリングは、検討に値する旅の相棒となりました。時が経つにつれて、堅牢で機能的な車両であることが証明されており、個性と快適性および性能の良好なバランスを求める人々に理想的です。