Especificaciones y análisis del Skoda Citigo
パワー
60PS
トルク
95Nm
燃費
4.4l/100
排出
103g/km
0-100 km/h
15.3s
最高速度
160km/h
重量
-kg
価格
10,170€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 3 ドア
251 L
35 L
44 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Skoda Citigo 3p 1.0 MPI 60 CV Ambition ASG (2012)
一般的な説明
2012年型シュコダ・シティゴは、3ドアバージョンで1.0 MPI 60馬力エンジンとASGトランスミッションを搭載し、コンパクトで効率的な都市型オプションとして登場しました。フォルクスワーゲンup!とSEAT Miiのプラットフォーム兄弟であるこの小さなチェコ車は、俊敏なモビリティと低燃費を約束して市場に投入され、都市の喧騒に理想的でした。その機能的なデザインと実用的なアプローチは、マイクロカーセグメントで興味深い競争相手として位置づけられました。
運転体験
シティゴのハンドルを握ると、俊敏性と操作のしやすさが支配的な感覚です。コンパクトな寸法（全長3563mm）は、都市交通や駐車の専門家です。60馬力のエンジンは控えめですが、都市ではその役割を果たし、軽快に移動するのに十分な応答性を提供します。5速ASGオートマチックトランスミッションは、最速ではありませんが、リラックスした運転に貢献します。路上での性能はより限定的で、0から100km/hまで15.3秒の加速と最高速度160km/hは、その自然な生息地が都市および郊外の道路であることを示唆しています。マクファーソン式フロントサスペンションとトーションビーム式リアサスペンションは、電動パワーステアリングとともに、そのセグメントにおいて快適性と安定性の良好なバランスを提供します。
デザインと美学
3ドアシュコダ・シティゴのデザインは、本質的に機能的で実用的であり、クリーンなラインとシンプルでありながら魅力的な美学を備えています。コンパクトなサイズにもかかわらず、シュコダは4人乗りのために驚くほど広々としたインテリアを実現し、前席の居住性を強調しています。251リットルの容量を持つトランクは、そのカテゴリーの車としては十分な広さで、日常使いに実用的です。3ドアボディは、より若々しくダイナミックな外観を与えますが、後席へのアクセスをわずかに損なう可能性があります。ヘッドライトやグリルなどの外装のディテールは、当時のシュコダブランドのアイデンティティを反映しており、控えめさと堅牢さを兼ね備えています。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2012年型シュコダ・シティゴは本質的で機能的なものに焦点を当てています。1.0リッター3気筒ガソリンエンジンは、間接噴射とアルミニウム製のブロックとシリンダーヘッドを備え、当時の効率的なエンジニアリングの例であり、燃料消費量（WLTP複合4.4 l/100km）とCO2排出量（103 g/km）の最適化を目指しています。5速ASGオートマチックトランスミッションは、基本的ではありますが、クラッチ操作の必要がないという利便性を提供します。安全面では、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアドラムブレーキ、電動パワーステアリングを備えています。インフォテインメントや運転支援システムにおける大きな技術的誇示は期待できません。その提案は、都市モビリティのためのシンプルさと有効性に焦点を当てています。
競合
シュコダ・シティゴは、プラットフォームと機械部品の大部分を共有するグループ内の兄弟車、フォルクスワーゲンup!とSEAT Miiと直接競合しました。VAGグループ外では、フィアット・パンダ、ヒュンダイi10、キア・ピカント、トヨタ・アイゴ、シトロエンC1、プジョー107などの他の都市型マイクロカーが主なライバルでした。それらと比較して、シティゴは室内空間、製造品質、競争力のある価格の点でバランスの取れた提案を提供し、シュコダの「simply clever」哲学を維持していました。
結論
2012年型シュコダ・シティゴ 3p 1.0 MPI 60馬力 アンビション ASGは、その目的を十分に果たしている車です。効率的で実用的、そして運転しやすい都市型車両であることです。コンパクトなサイズ、調整された燃費、そして驚くべき居住性は、都市向けの車を探している人にとって非常に賢明な選択肢となります。パワーや最先端技術の贅沢さはありませんが、その信頼性と本質的なものへの集中は、正直で機能的な旅の相棒となります。大きな期待を抱かせることなく、日常生活のための効果的で経済的なモビリティソリューションを提供する車です。