Skoda Fabia 1.6 16V 105 CV Sport Tiptronic (2008-2010)

2007
Gasolina
FWD
Automático 6v
Skoda Fabia - Vista 1
Skoda Fabia - Vista 2
Skoda Fabia - Vista 3
Skoda Fabia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Fabia

パワー

105PS

トルク

153Nm

燃費

7.6l/100

排出

181g/km

0-100 km/h

11.5s

最高速度

185km/h

重量

1190kg

価格

16,830

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

300 L

タンク

45 L

パワー

77 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力105 CV / 77 kW
最大トルク153 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク45 L
トランク300 L

詳細分析 Skoda Fabia 1.6 16V 105 CV Sport Tiptronic (2008-2010)

一般的な説明

2007年型シュコダ ファビア 1.6 16V 105 CV スポーツ ティプトロニックは、コンパクトカーの実用性とダイナミズムを兼ね備え、コンパクトカーセグメントにおいて魅力的な選択肢として登場します。このモデルは、105馬力のガソリンエンジンと6速ティプトロニックオートマチックトランスミッションを搭載し、都市環境や時折のロードトリップに必要な俊敏性を犠牲にすることなく、日常使いに快適で効率的な運転体験を提供することを目指しています。5ドア構成は、小さな家族や活動のための追加スペースを必要とする人々に適した多用途車です。

運転体験

ファビア 1.6 16V 105 CV スポーツ ティプトロニックのハンドルを握ると、全体的な感覚はバランスが取れていると感じます。105馬力のエンジンは、驚異的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で意欲的で有能に反応します。6速ティプトロニックトランスミッションは、スムーズでぎくしゃくしない乗り心地に貢献し、都市交通に理想的ですが、より即座の応答を求める場合、その変速はやや遅く感じられることがあります。このスポーツバージョンではより硬めの設定のサスペンションは、快適性と安定性の良い妥協点を提供し、乗員の快適性を過度に犠牲にすることなく、自信を持ってカーブを曲がることができます。正確で適切なアシストを備えたステアリングは、操作を容易にし、路面との良好なつながりを提供します。全体として、安全性と運転のしやすさを伝え、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。

デザインと美学

2007年型シュコダ ファビアの5ドアバージョンのデザインは、クリーンで機能的なラインが特徴で、派手さを追求するものではありませんが、モダンで堅牢なイメージを投影しています。スポーツバリアントは、専用ホイールやわずかにアグレッシブなグリルなど、そのダイナミックな特性を高めるディテールを追加しています。内装は、要素の配置が論理的で人間工学的であり、豪華ではありませんが、堅牢性と耐久性を伝える素材が使用されています。居住性は、乗員のためのゆとりのあるスペースと300リットルのトランクを提供し、そのセグメントでは非常に実用的です。全方向の視界が良好で、よりリラックスして安全な運転体験に貢献します。

技術と特徴

技術面では、2007年型シュコダ ファビア 1.6 16V 105 CV スポーツ ティプトロニックは、当時としては適切で機能的と見なされていた要素を組み込んでいます。間接噴射式の1.6リッター105馬力ガソリンエンジンは、実績のある信頼性の高いメカニズムです。6速ティプトロニックオートマチックトランスミッションは、速度の面では最も先進的ではありませんが、手動でギアを変える必要がないという利便性を提供します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そしてフロントアクスルにマクファーソンサスペンションシステム、リアにトーションビームアクスルを備え、良好な動的挙動を保証します。標準装備には、エアコン、電動ウィンドウ、オーディオシステムなどが含まれており、車内の快適性に貢献しています。大型のタッチスクリーンや最新世代の運転支援システムを期待すべきではありませんが、機能性と信頼性に焦点を当てた技術を期待できます。

競合

競争の激しいコンパクトカーセグメントにおいて、2007年型シュコダ ファビア 1.6 16V 105 CV スポーツ ティプトロニックは強力なライバルに直面していました。プラットフォームと一部の機械部品を共有していたフォルクスワーゲン ポロ、SEAT イビサ、フォード フィエスタ、オペル コルサ、ルノー クリオなどが主な競合車でした。それらと比較して、ファビアは優れたコストパフォーマンス、広い室内空間、そしてシュコダの哲学に典型的な堅牢性で際立っていました。一部のライバルは、特定のバージョンでより大胆なデザインやより最先端の技術装備を提供できたかもしれませんが、ファビアは、派手さよりも信頼性と実用性を求める人々にとって、賢明でバランスの取れた選択肢として位置づけられました。

結論

2007年型シュコダ ファビア 1.6 16V 105 CV スポーツ ティプトロニックは、時間の経過にもかかわらず、実用的で信頼性が高く、わずかにダイナミックなコンパクトカーを求める人々にとって、依然として非常に有効な選択肢です。105馬力のエンジンは、ティプトロニックトランスミッションのスムーズさと相まって、快適で効率的な運転体験を提供します。その機能的なデザイン、良好な居住性、そしてゆとりのあるトランクは、都市でも長距離移動でも、日常使いに理想的な相棒となります。市場で最もエキサイティングな車ではありませんが、その全体的なバランス、堅牢性、そして優れたコストパフォーマンスは、機能性と耐久性を何よりも重視する人々にとって賢明な購入となります。その目的を十分に果たし、満足のいくシンプルな運転体験を提供する車です。