Skoda Fabia 1.2 60 CV Active (2012-2015)

2010
Gasolina
FWD
Manual 5v
Skoda Fabia - Vista 1
Skoda Fabia - Vista 2
Skoda Fabia - Vista 3
Skoda Fabia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Fabia

パワー

60PS

トルク

108Nm

燃費

5.5l/100

排出

128g/km

0-100 km/h

16.5s

最高速度

155km/h

重量

1095kg

価格

9,809

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

300 L

タンク

45 L

パワー

44 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力60 CV / 44 kW
最大トルク108 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 5v

容量

タンク45 L
トランク300 L

詳細分析 Skoda Fabia 1.2 60 CV Active (2012-2015)

一般的な説明

2012年から2015年にかけて販売されたシュコダ ファビア 1.2 60 CV アクティブは、小型車セグメントにおいて実用的で経済的な選択肢として登場しました。5ドアのボディを持つこのファビアは、信頼性が高く、気取らない移動手段を提供することを目指しており、都市での日常使いや短距離移動に最適です。1.2リッター60馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルギアボックスの組み合わせは、大きなパワーを誇示することなく、シンプルで効率的な運転体験を約束します。機能性とアクセスしやすさに重点を置いた車であり、シュコダの哲学である、堅牢でよく作られた車両を競争力のある価格で提供するという方針を維持しています。

運転体験

シュコダ ファビア 1.2 60 CV アクティブのハンドルを握ると、正直で予測可能な車であるという感覚が支配的です。電動油圧式パワーステアリングは、都市走行に適した応答性を提供し、狭い場所での操作を容易にします。60馬力のエンジンは控えめですが、その俊敏性が十分な都市環境ではその役割を果たします。しかし、幹線道路や追い越し時には、明らかなパワー不足が感じられ、予測と忍耐が必要です。フロントアクスルのマクファーソンストラット式サスペンションとリアのトーションビーム式サスペンションは、アスファルトの凹凸を適切に吸収し、そのセグメントとしては許容できる乗り心地を提供します。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのドラムブレーキは、問題なくその役割を果たします。全体的に、スポーティな性能でドライバーを興奮させようとはしませんが、安全性と安定性を伝える車です。

デザインと美学

2010年型シュコダ ファビア 1.2 60 CV アクティブのデザインは、機能的で控えめであり、チェコブランドの特徴である質素で実用的なラインを踏襲しています。5ドアのボディは、優れたアクセス性とバランスの取れた外観を提供します。全長4000mm、全幅1642mm、全高1498mmのコンパクトな寸法は、都市交通での取り回しを容易にし、駐車も簡単です。フロントにはシュコダの特徴的なグリルがあり、シンプルながら効果的にデザインされたヘッドライトが脇を固めます。リアも同様に機能的で、300リットルのトランクにアクセスできるテールゲートがあり、そのカテゴリーとしては非常に立派な数値です。インテリアは質素さが支配的で、よく整理されたダッシュボードと、豪華ではないものの堅牢性と耐久性を伝える素材が使用されています。全体的なデザインは時代を超越し、華やかさよりも実用性を追求しており、それがこの車を長く愛されるものにしています。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2010年型シュコダ ファビア 1.2 60 CV アクティブは、当時の必需品を備えた車として登場し、大げさな演出はありませんが、実績のある信頼性の高いソリューションを提供しています。1.2リッター3気筒ガソリンエンジンは、間接噴射式で、そのシンプルさと低いメンテナンスコストで知られるエンジンです。5速マニュアルトランスミッションは、このセグメントの定番であり、ダイレクトで効率的な操作を提供します。電動油圧式パワーステアリングは、電動アシストの滑らかさと油圧式の感触を兼ね備えているため、プラスポイントです。安全性に関しては、その世代の車に期待される基本的な要素を備えています。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは搭載していませんが、そのテクノロジーは機能性と耐久性に重点を置いており、複雑でない車を求める人々にとって賢明な選択肢となります。

競合

シュコダ ファビア 1.2 60 CV アクティブは、当時、小型車セグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、さらに手頃な価格を提供していたダチア サンデロ、または価格性能比と保証で際立っていたヒュンダイ i20やキア リオのようなモデルがありました。その他の直接的な競合車は、より若々しいデザインとより多様なエンジンを提供していたルノー クリオ、プジョー 207、フォード フィエスタでした。ファビアは、フォルクスワーゲン ポロやセアト イビサといった兄弟車よりも経済的なアプローチで、フォルクスワーゲングループの信頼性と堅牢性に訴えかけ、より合理的で実用的な代替案として位置づけられました。その主な強みは、そのサイズにしては広々とした室内空間とトランク、堅牢な構造、そして低い維持費を提供することでした。

結論

シュコダ ファビア 1.2 60 CV アクティブは、その目的を十分に果たしている車です。つまり、日常使いに信頼性が高く、経済的で実用的な小型車であるということです。最速であること、最も豪華であること、最も技術的であることではなく、効率的で複雑でない移動手段を提供することを目指しています。質素なデザイン、機能的なインテリア、控えめながらも十分な性能を持つエンジンは、強い感情よりも常識と経済性を重視する人々にとって理想的な選択肢です。正直でよく作られた車であり、そのサイズにしては驚くほど広いトランクを備えており、非常に多用途です。要するに、ファビア 1.2 60 CV アクティブは、驚きのない忠実な旅の相棒を求める人々にとって賢明な選択であり、完全な信頼と合理的な所有コストでA地点からB地点へと連れて行ってくれる車です。