Skoda Fabia Combi 1.4 TDI 70 CV Young Line (2005-2008)

2001
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Skoda Fabia - Vista 1
Skoda Fabia - Vista 2
Skoda Fabia - Vista 3
Skoda Fabia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Fabia

パワー

69PS

トルク

155Nm

燃費

4.7l/100

排出

127g/km

0-100 km/h

15.8s

最高速度

166km/h

重量

1155kg

価格

13,790

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

426 L

タンク

45 L

パワー

51 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力69 CV / 51 kW
最大トルク155 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク45 L
トランク426 L

詳細分析 Skoda Fabia Combi 1.4 TDI 70 CV Young Line (2005-2008)

一般的な説明

2005年から2008年までのヤングラインバージョンであるシュコダ ファビア コンビ 1.4 TDI 70馬力は、コンパクトエステートセグメントにおいて実用的で経済的な選択肢として提示されます。13,790ユーロという価格で、このモデルはスペース、効率性、そして抑えられた取得コストのバランスを提供することを目指しており、若い家族や、日常の機敏性を犠牲にすることなく追加の積載能力を必要とする人々に理想的でした。

運転体験

ハンドルを握ると、ファビア コンビ 1.4 TDI 70馬力は、大きな期待を抱かせない正直な運転体験を提供します。その3気筒ディーゼルエンジンは、強力ではありませんが、特に都市環境や中速での道路において、ほとんどの状況でその目的を果たします。0から100km/hまで15.8秒の加速と最高速度166km/hは、スポーティな性能よりも効率性に焦点を当てた穏やかな特性を示しています。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、日常使用に十分な快適性を提供し、路面の凹凸をうまく吸収します。ラックアンドピニオンステアリングは、速度感応型アシストがないものの、予測可能な応答を提供します。全体として、大きな感動はありませんが、旅の相棒としての信頼性を持つ、安全性と操作のしやすさを伝える車です。

デザインと美学

この世代のシュコダ ファビア コンビのデザインは、機能的で控えめであり、派手さはありません。全長4,222mm、全幅1,646mm、全高1,452mmのエステートボディは、居住性と積載能力を優先しています。ラインはクリーンでシンプルで、アバンギャルドよりも時代を超越した美学を追求しています。フロントは当時のシュコダの特徴的な特徴を示しており、控えめなグリルと柔らかな形状のヘッドライトを備えています。広いテールゲートを備えたリアは、そのセグメントでは非常に立派な426リットルのトランクへのアクセスを容易にします。インテリアでは、機能性が鍵であり、よく整理されたダッシュボードと、豪華ではないものの、堅牢性と耐久性を伝える素材が使用されています。ヤングラインバージョンは、その名前が示すように、いくつかの若々しいディテールを取り入れたかもしれませんが、本質的には、デザインはシュコダの実用的な哲学に忠実です。

技術と特徴

技術面では、2005年から2008年までのシュコダ ファビア コンビ 1.4 TDIは中間の位置にあり、大げさなことなく必要不可欠なものを提供しています。ポンプインジェクター、ターボ、インタークーラーによる直噴式1,422ccディーゼルエンジンは、当時のディーゼル技術の一例であり、燃費効率を追求していました。複合燃費4.7 l/100km、CO2排出量127 g/kmで、使用において経済的な選択肢として位置づけられました。5速マニュアルトランスミッションはシンプルで効果的です。装備に関しては、ヤングラインバージョンは基本的なものに焦点を当てていましたが、パワーステアリング、おそらく電動ウィンドウ、集中ロックなど、当時一般的だった要素が含まれていました。機能性と調整された価格に重点が置かれていたため、大きなタッチスクリーンや高度な運転支援システムは期待しないでください。

競合

当時、シュコダ ファビア コンビ 1.4 TDI 70馬力は、コンパクトエステートおよびエステートボディを持つユーティリティビークルセグメントで多様な競争に直面していました。直接のライバルとしては、ルノー クリオ グランドツアー、プジョー 206 SW、SEAT イビサ ST(これは少し遅れて登場しましたが)、あるいはオペル コルサやフォード フィエスタのようなモデルのエステートバージョンが挙げられます。彼らに対する主な強みは、競争力のある価格、良好な室内およびトランクスペース、そしてシュコダが属していたフォルクスワーゲングループの機械的信頼性の組み合わせでした。その他のライバルとしては、フィアット パリオ ウィークエンドやヒュンダイ アクセント ワゴンがあり、これらも調整された価格で実用的なソリューションを提供していました。

結論

シュコダ ファビア コンビ 1.4 TDI 70馬力 ヤングラインは、年数が経っているにもかかわらず、実用的で経済的、そして信頼性の高い車両を探している人にとって依然として魅力的な選択肢です。その性能や前衛的なデザインで人を魅了する車ではありませんが、輸送手段としての機能を十分に果たします。低燃費、広いトランク、そして機械的な堅牢性は、特に機能性を何よりも重視する人にとって、日常の理想的な相棒となります。驚きのない正直な車であり、約束したことをきちんと果たします。