Skoda Fabia Combi 1.2 TDI 75 CV GreenLine (2011-2012)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Skoda Fabia - Vista 1
Skoda Fabia - Vista 2
Skoda Fabia - Vista 3
Skoda Fabia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Fabia

パワー

75PS

トルク

180Nm

燃費

3.8l/100

排出

99g/km

0-100 km/h

14.3s

最高速度

172km/h

重量

1223kg

価格

16,280

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

505 L

タンク

45 L

パワー

55 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力75 CV / 55 kW
最大トルク180 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク45 L
トランク505 L

詳細分析 Skoda Fabia Combi 1.2 TDI 75 CV GreenLine (2011-2012)

一般的な説明

2010年型シュコダ ファビア コンビ 1.2 TDI 75 CV グリーンラインは、コンパクトなフォーマットで効率性とスペースを求める人々にとって興味深い提案です。このモデルは、低燃費ディーゼルエンジンを搭載し、そのエステートボディが提供する多用途性を犠牲にすることなく、日常使いに実用的で経済的な選択肢として提示されています。効率性に焦点を当てているにもかかわらず、快適で機能的な運転体験を提供することを目指した車です。

運転体験

ファビア コンビ グリーンラインのハンドルを握ると、正直で予測可能な車の感覚が支配的です。75 CVは強い感動を約束するものではありませんが、都市環境で軽快に動き、大げさなことなくロードトリップをこなすには十分です。電動油圧式ステアリングは適切なアシストを提供し、都市での操作を容易にします。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を適切に吸収し、合理的な乗り心地を提供します。コモンレール直噴とターボを備えた1.2リッターディーゼルエンジンは、2000 rpmで180 Nmのトルクを発生し、低回転域で適切なレスポンスを発揮します。これはリラックスした効率的な運転に理想的です。Stop&Startシステムは停車時の燃料消費を削減し、都市交通での体験を向上させます。全体として、驚きがなく、信頼性と安定性を伝える車であり、日常使いの信頼できる相棒となります。

デザインと美学

2010年型シュコダ ファビア コンビのデザインは、その機能性と質実剛健さが特徴です。コンビボディは、長く実用的なシルエットを与え、505リットルの広大なトランクは、その強みの一つです。ラインはクリーンでシンプル、派手さがなく、時代を超越した美学を与えています。フロントヘッドライトは、最新のものではありませんが、その機能を果たし、全体的なデザインによく溶け込んでいます。インテリアでは、要素の配置が論理的で人間工学に基づいており、豪華ではないものの、堅牢性と耐久性を伝える素材が使用されています。4人乗車時の居住性は良好で、後部座席へのアクセスも快適です。快適で控えめなイメージを損なうことなく、実用性と空間効率を優先したデザインです。

技術と特徴

技術面では、2010年型シュコダ ファビア コンビ 1.2 TDI 75 CV グリーンラインは、効率性と機能性に焦点を当てたソリューションを組み込んでいます。コモンレール直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.2リッターディーゼルエンジンは、燃料消費を最適化することを目指すグリーンライン提案の核心です。Stop&Startシステムの存在は、都市環境での排出量と消費量の削減に焦点を当てている明確な例です。5速マニュアルトランスミッションは、シンプルながらも正確で、車両全体の効率に貢献しています。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、適切な制動能力を確保しています。電動油圧式パワーステアリングは、特に低速での操作時に運転を容易にします。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援の革新は組み込まれていませんが、その時代としては、実用性に焦点を当てた堅実な技術パッケージを提供していました。

競合

そのセグメントと時代において、シュコダ ファビア コンビ 1.2 TDI 75 CV グリーンラインは、SEAT イビサ ST、ルノー クリオ グランドツアー、プジョー 207 SWなどのライバルと競合していました。これらはすべて、低燃費ディーゼルエンジンを搭載したコンパクトなエステートボディを提供していました。ファビア コンビは、その優れたコストパフォーマンス、広いトランク、そしてフォルクスワーゲングループの信頼性の評判で際立っていました。一部のライバルは、より大胆なデザインや特定のバージョンでわずかに優れた装備を提供できたかもしれませんが、ファビア コンビは、スペースと使用経済性を優先する人々にとって理想的な、より合理的で実用的な選択肢として位置づけられました。

結論

2010年型シュコダ ファビア コンビ 1.2 TDI 75 CV グリーンラインは、その目的を十分に果たしている車です。つまり、日常使いに効率的で広々とした信頼性の高い交通手段を提供することです。低燃費ディーゼルエンジンと非常に実用的なエステートボディの組み合わせは、家族やコンパクトカーの俊敏性を犠牲にすることなく、大量の荷物積載量を必要とする人々にとって理想的な選択肢となります。感動を求める車ではなく、機能性と経済性に焦点を当て、正直で複雑でない運転体験を提供します。年数が経っているにもかかわらず、実用性と効率性を何よりも重視する人々にとって、中古車市場で依然として賢明な選択肢です。