Skoda Fabia Sedan 1.4 TDI 70 CV Young Line (2005-2008)

2001
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Skoda Fabia - Vista 1
Skoda Fabia - Vista 2
Skoda Fabia - Vista 3
Skoda Fabia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Fabia

パワー

69PS

トルク

155Nm

燃費

4.7l/100

排出

127g/km

0-100 km/h

15.8s

最高速度

164km/h

重量

1150kg

価格

13,790

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

438 L

タンク

45 L

パワー

51 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力69 CV / 51 kW
最大トルク155 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク45 L
トランク438 L

詳細分析 Skoda Fabia Sedan 1.4 TDI 70 CV Young Line (2005-2008)

一般的な説明

2005年から2008年までのヤングライン仕様のシュコダ ファビア セダン 1.4 TDI 70馬力は、コンパクトセダンセグメントにおいて実用的で効率的な選択肢として登場しました。2007年6月に13,790ユーロで販売されたこのモデルは、豪華さやスポーティさをあまり求めず、コスト、燃費、スペースのバランスが取れた車両を求める人々にとって賢明な選択肢を提供しました。ディーゼルエンジンは控えめな出力ながらも、日常使いや中距離移動に理想的な優れた経済性を約束しました。

運転体験

ファビア セダン 1.4 TDIのハンドルを握ると、正直で機能的な車という感覚が支配的です。3気筒ディーゼルエンジンの69馬力は、スポーティな運転を誘うものではありませんが、目覚ましい加速を要求しない限り、都市部や幹線道路での走行に十分な応答性を提供します。0-100km/h加速15.8秒、最高速度164km/hという数値は、その穏やかな性格を裏付けています。複合燃費4.7L/100kmは間違いなくその強みの一つであり、45リットルの燃料タンクのおかげで優れた航続距離を提供します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性のバランスを追求しており、路面の凹凸をうまく吸収しながらも、カーブでの安定性を過度に犠牲にすることはありません。可変アシストなしのラック&ピニオンステアリングは、ダイレクトで予測可能な感触を提供します。全体として、効率性と日常の通勤における快適性を重視するドライバーにとって理想的な、信頼性と運転のしやすさを伝える車です。

デザインと美学

この世代のシュコダ ファビア セダンのデザインは、その質実剛健さと機能性によって特徴付けられます。4ドアセダンボディは、ハッチバックのよりダイナミックな美学よりも、スペースと積載能力を優先しています。ラインはクリーンで控えめであり、当時のシュコダのアイデンティティを示すフロントグリルを備えています。全長4222mm、全幅1646mm、全高1449mmの寸法と2462mmのホイールベースは、コンパクトながらもバランスの取れた存在感を与えています。438リットルのトランクは、そのセグメントとしては非常に generous な積載能力を提供し、大きな魅力の一つです。内装も同様に実用的で、よく整理されたダッシュボードと、豪華ではないもののその機能を果たし、時間の経過にもよく耐える素材が使用されています。視界は全方向良好で、操作を容易にします。要するに、過度な注目を集めることを求めず、実用性と耐久性を優先したデザインです。

技術と特徴

技術面では、シュコダ ファビア セダン 1.4 TDI ヤングラインは、本質的で実績のあるものに焦点を当てています。その69馬力1.4 TDIエンジンは、ポンプインジェクター、ターボ、インタークーラーを備えた直噴ディーゼルエンジンであり、当時としては堅牢で効率的な構成でした。3気筒2バルブエンジンは、2200rpmで155Nmのトルクを提供し、低回転域での優れた回復力を与えます。5速マニュアルトランスミッションは正確でギア比も適切に設定されており、燃料消費を最適化します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを装備しており、これはこのセグメントの標準的な構成です。高度な運転支援システムは明記されていませんが、その基本的な装備は安全で信頼性の高い運転体験を提供することに重点を置いています。この場合、技術的なシンプルさは、メンテナンスと長期的な信頼性の点で利点となります。

競合

当時、シュコダ ファビア セダン 1.4 TDIは、ルノー クリオ セダン、フィアット アルベア、ダチア ローガンなどの選択肢があるセグメントで競合していました。それらと比較して、ファビアはフォルクスワーゲン グループの堅実な作りとエンジニアリングを提供し、より高い品質の認識を与えました。そのTDIエンジンは、最も強力ではなかったものの、その効率性と耐久性で知られていました。室内空間とトランク容量は、特に家族や追加の積載が必要な人々にとって、直接のライバルに対して非常に競争力のある強みでした。他のモデルがより大胆なデザインや特定のバージョンでより豊富な装備を提供できたかもしれませんが、ファビアは、控えめな購入費用と維持費で、よりバランスの取れた合理的な選択肢として位置付けられました。

結論

シュコダ ファビア セダン 1.4 TDI 70馬力 ヤングラインは、その控えめさにもかかわらず、その目的を十分に果たす車です。正直で信頼性が高く、非常に経済的な車であり、実用的で複雑でない交通手段を求める人々に理想的です。その機能的なデザイン、広々としたトランク、効率的なディーゼルエンジンは、都市でも高速道路でも、日常使いに非常に賢明な選択肢となります。感動を与える車ではありませんが、その役割を果たし、中古車市場でその価値を維持してきた堅実さを持っています。性能や豪華さよりも耐久性、低燃費、実用性を重視するドライバーにとって完璧な選択です。