Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
パワー
75PS
トルク
126Nm
燃費
7.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
17.3s
最高速度
166km/h
重量
1125kg
価格
15,110€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 ドア
438 L
45 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Skoda Fabia Sedán 1.4 16V Comfort Aut. · 75 CV (2003-2004)
一般的な説明
2001年型シュコダ ファビア セダン 1.4 16V コンフォート オートは、一見すると控えめに見えるかもしれませんが、コンパクトなフォーマットで実用性と個性を求める人々にとって興味深い提案を秘めた車両です。セダンボディは、より一般的なハッチバックの提供とは一線を画し、広々としたトランクとよりフォーマルな美学を提供します。このモデルは、75馬力のエンジンとオートマチックトランスミッションを備え、特に都市部や郊外での日常使いに快適で機能的な選択肢として提示されています。
運転体験
ファビア セダン 1.4 16V コンフォート オートのハンドルを握ると、リラックスした気取らない運転感覚が支配的です。75馬力のエンジンは、パワーの無駄遣いではありませんが、穏やかな運転には十分な役割を果たします。0から100km/hまでの加速が17.3秒であることは、急ぐための車ではなく、落ち着いて旅を楽しむための車であることを示しています。トルクコンバーター付きの4速オートマチックギアボックスは、スムーズな変速を優先し、穏やかな運転環境に貢献します。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、乗員に適切な快適性を提供します。都市部では、そのコンパクトなサイズとパワーステアリングが操作を容易にし、高速道路では、そのセグメントと時代に合った合理的な安定性を維持します。複合燃費7.6 l/100kmは考慮すべき数値であり、当時のオートマチックトランスミッション付きガソリンエンジンとしては、性能と効率のバランスが取れていることを反映しています。
デザインと美学
2001年型シュコダ ファビア セダンのデザインは、その質素さと機能性が特徴です。セダンボディは、ハッチバックバージョンよりもエレガントで均整の取れたシルエットを与え、ルーフラインはうまく統合されたトランクに向かって緩やかに傾斜しています。ラインはクリーンで控えめであり、すぐに時代遅れにならないタイムレスな美学を追求しています。丸みを帯びたヘッドライトはフロントに調和して統合され、シュコダのエンブレムが付いたグリルは明確なアイデンティティを与えます。インテリアも同様に機能的で、よく整理されたダッシュボードと、豪華ではないものの、堅牢性と耐久性を伝える素材が使用されています。居住性は4人乗りとして適切であり、438リットルのトランクは、多くのコンパクトな競合車よりもはるかに大きな積載能力を提供し、その強みの一つです。
技術と特徴
2001年、シュコダ ファビア セダン 1.4 16V コンフォート オートの技術は、実用的で信頼性の高いソリューションを提供することに重点を置いていました。ボンネットの下には、1,390ccの4気筒16バルブガソリンエンジンが搭載されており、5,000rpmで75馬力の出力と3,800rpmで126Nmのトルクを発揮します。当時のガソリンエンジンでは、性能と効率のバランスを追求する間接噴射が主流の技術でした。トルクコンバーター付きの4速オートマチックトランスミッションは、特に都市交通において価値のある利便性でした。安全性に関しては、フロントアクスルにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキが装備されており、これはセグメントの標準的な構成でした。ラックアンドピニオンステアリングは、可変アシストはありませんでしたが、予測可能な応答を提供しました。インテリアの技術要素は、基本的なオーディオシステムと、エアコンや窓の通常のコントロールなど、必要最低限のものに限られており、すべて直感的で使いやすいように設計されていました。
競合
2000年代初頭のコンパクトセダンセグメントにおいて、シュコダ ファビア セダン 1.4 16V コンフォート オートは、ルノー クリオ シンボル、フィアット シエナ、フォード フィエスタ セダンなどの競合車と対峙していました。これらのモデルも、限られたサイズで広々としたトランクを提供することを目指していました。それらと比較して、ファビアはフォルクスワーゲン グループのプラットフォームから受け継いだ堅牢な構造と、プレミアムではないものの、直接の競合車よりも優れた仕上げの品質で際立っていました。75馬力のエンジンとオートマチックトランスミッションは、快適で実用的な選択肢として位置付けられましたが、より強力なエンジンやマニュアルギアボックスを搭載した競合車のいくつかのバージョンよりも性能は劣るかもしれません。ドイツのエンジニアリングに裏打ちされたシュコダの信頼性の評判も、耐久性が多くの購入者にとって重要な要素であった市場において有利な点でした。
結論
2001年型シュコダ ファビア セダン 1.4 16V コンフォート オートは、その年式にもかかわらず、実用性、快適性、信頼性を重視する人々にとって依然として興味深い選択肢です。その質素でタイムレスなデザインは、機能的なインテリアと、そのセグメントとしては例外的に大きなトランクと相まって、日常生活の理想的なパートナーとなります。その性能は最もエキサイティングなものではありませんが、75馬力のエンジンとオートマチックトランスミッションは、都市部や都市間移動に最適な、スムーズでリラックスした運転体験を提供します。コスト、装備、耐久性の間で賢明なバランスを提供し、輸送の目的を十分に果たす車両です。大げさなところはありませんが、その機能性と控えめな性格で評価される正直な車です。