Skoda Karoq Scout 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG 4x4 · 150 CV (2019)

2017
Gasóleo
AWD
Automático 7v
Skoda Karoq - Vista 1
Skoda Karoq - Vista 2
Skoda Karoq - Vista 3
Skoda Karoq - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Karoq

パワー

150PS

トルク

340Nm

燃費

6.6l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

9.3s

最高速度

195km/h

重量

1591kg

価格

36,480

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

521 L

タンク

55 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク340 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク55 L
トランク521 L

詳細分析 Skoda Karoq Scout 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG 4x4 · 150 CV (2019)

一般的な説明

4x4トラクションとDSGギアボックスを備えたSkoda Karoq Scout 2.0 TDI 150 CVは、SUVセグメント内で堅牢で多用途な提案です。2017年に発売されたこのモデルは、軽度のオフロード性能と快適性およびパフォーマンスの良好なバランスを求めるファミリーカーを探している人にとって理想的な選択肢として位置付けられています。150馬力のディーゼルエンジンは、全輪駆動と7速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、オンロードとオフロードの両方でスムーズで効率的な運転体験を約束します。発売価格36,480ユーロで、Karoq Scoutは日常使いや週末の冒険に魅力的なパッケージを提供します。

運転体験

Skoda Karoq Scoutのハンドルを握ると、堅牢性と自信が支配的な感覚です。150馬力の2.0 TDIエンジンは、線形的かつ力強くパワーを供給し、0から100 km/hまで9.3秒で加速し、最高速度は195 km/hです。7速DSGトランスミッションは、素早くほとんど知覚できないギアチェンジで、流れるようなリラックスした運転に貢献し、喜びをもたらします。4x4トラクションは、さまざまな状況で優れたグリップを提供し、滑りやすい道路や不整地での自信を植え付けます。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビームサスペンションは、アスファルトの凹凸を効果的にろ過し、安定性を犠牲にすることなく優れた乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは正確で応答性が高く、市街地での操作を容易にし、公道では車両とのつながりを感じさせます。複合燃費6.6 l/100kmは、その特性を持つSUVとしては妥当であり、効率的な旅の相棒となります。

デザインと美学

Skoda Karoq Scoutのデザインは、冒険的で機能的な美学によって際立っています。長さ4399 mm、幅1841 mm、高さ1607 mmで、そのプロポーションはバランスが取れており堅牢です。Scoutバージョンは、アンダーボディプロテクション、目立つホイールアーチ、クロームのディテールなどの特徴的な要素を追加し、オフロードキャラクターを強調しています。225/50 R18タイヤを装着した18インチホイールは、その冒険的なイメージを補完します。内部では、Karoq Scoutは広々としてよく活用されたキャビンを提供し、5人の乗員と521リットルの広々としたトランクを備え、最も要求の厳しい積載ニーズを満たすために拡張可能です。使用されている素材は高品質で、仕上げは耐久性と快適性の感覚を伝え、すべての旅を楽しい体験にします。

技術と特徴

Skoda Karoq Scoutは、運転体験と安全性を向上させる一連の技術を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、効率とパフォーマンスの例です。DSGデュアルクラッチオートマチックトランスミッションは、素早くスムーズなシフトを提供するエンジニアリングの傑作です。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを備え、強力で安全なブレーキングを保証します。提供されたデータには運転支援システムは明記されていませんが、このカテゴリーと年式のモデルには、安定性制御、複数のエアバッグ、そしておそらく駐車支援システムなどの要素が含まれると予想されます。電動パワーステアリングとStop&Startシステムは、日常使用における効率と利便性に貢献します。

競合

Skoda Karoq Scoutは、SEAT Ateca、Volkswagen Tiguan、Nissan Qashqai、Hyundai Tucson、Kia Sportageなどのモデルと競合する、非常に混雑したコンパクトSUVセグメントで競争しています。それらと比較して、Karoq Scoutは、価格、装備、室内空間、そして4x4トラクションによるオフロード性能のバランスで際立っています。150馬力のディーゼルエンジンとDSGトランスミッションは、効率的なパフォーマンスと快適な運転を求める人にとって堅実な選択肢として位置付けられています。Scoutの美学は、ファミリーSUVに冒険的なタッチを求める人々を惹きつける差別化されたキャラクターを与えています。

結論

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI 150 CV DSG 4x4は、多用途で有能なファミリーカーの期待をはるかに超えるSUVです。パワフルで効率的なディーゼルエンジン、スムーズなオートマチックトランスミッション、効果的な全輪駆動の組み合わせは、日常使いやオフロードでの休暇に理想的な相棒となります。堅牢で機能的なデザインは、広々としてよく仕上げられたインテリアと相まって、実用的で快適です。36,480ユーロという価格はセグメントの平均ですが、その価値提案は堅実であり、パフォーマンス、快適性、能力の非常に魅力的なバランスを提供します。信頼性が高く多用途なSUVを探している人にとって賢明な選択です。