Skoda Karoq Scout 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG 4x4 · 150 CV (2020)

2017
Gasóleo
AWD
Automático 7v
Skoda Karoq - Vista 1
Skoda Karoq - Vista 2
Skoda Karoq - Vista 3
Skoda Karoq - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Karoq

パワー

150PS

トルク

340Nm

燃費

6.6l/100

排出

174g/km

0-100 km/h

9.2s

最高速度

193km/h

重量

1591kg

価格

33,671

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

521 L

タンク

55 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク340 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク55 L
トランク521 L

詳細分析 Skoda Karoq Scout 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG 4x4 · 150 CV (2020)

一般的な説明

4x4駆動とDSGトランスミッションを備えた150馬力のシュコダ・カロック・スカウト2.0 TDIは、SUVセグメントにおいて堅牢で多用途な提案です。2017年に発売されたこのモデルは、日常の快適性とオフロードへの挑戦能力のバランスを求める人々にとって理想的な選択肢として位置付けられています。150馬力のディーゼルエンジンは、全輪駆動と7速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、効率的なパフォーマンスと快適な運転体験を約束します。

運転体験

カロック・スカウトのハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が伝わってきます。150馬力の2.0 TDIエンジンは、リニアかつ力強くパワーを発揮し、0-100km/h加速は9.2秒、最高速度は193km/hに達します。7速DSGトランスミッションはスムーズかつ迅速にギアチェンジを行い、路上でのリラックスした運転体験と、より要求の厳しい地形での効果的なパフォーマンスに貢献します。4x4トラクションは、低グリップ条件下での追加の安全性を提供し、フロントのマクファーソン式、リアの変形可能なパラレログラム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、安定性を犠牲にすることなく優れた快適性を提供します。電動パワーステアリングは正確で応答性が高く、市街地での操作を容易にし、カーブでの自信を与えます。

デザインと美学

シュコダ・カロック・スカウトのデザインは、冒険的で機能的な美学が特徴です。全長4399mm、全幅1841mm、全高1607mmで、そのプロポーションはバランスが取れており、堅牢です。スカウトバージョン特有のディテール、例えばアンダーボディプロテクターや強調されたホイールアーチは、よりオフロード的で個性的な外観を与えています。225/50 R18タイヤを装着した18インチホイールは、そのオフロードイメージを補完します。インテリアは機能性が鍵であり、広々としていてよく活用されたキャビンは、5人の乗員を快適に収容できます。521リットルの容量を持つトランクは、広々として多用途であり、長距離旅行やかさばる荷物の運搬に理想的です。

技術と特徴

シュコダ・カロック・スカウトは、運転体験と安全性を向上させる一連の技術を組み込んでいます。2.0 TDIエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、性能と効率を最適化します。湿式デュアルクラッチDSGトランスミッションは、迅速かつスムーズなシフトを保証します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして電動アシスト付きラック&ピニオンステアリングシステムを備えています。提供されたデータには運転支援システムは明記されていませんが、このセグメントと年式のモデルには、一般的なアクティブおよびパッシブセーフティアシストが搭載されていると予想されます。

競合

シュコダ・カロック・スカウトは、コンパクトSUVの非常に混雑したセグメントで競合しています。主なライバルには、フォルクスワーゲン・ティグアン、セアト・アテカ、ヒュンダイ・ツーソン、キア・スポーテージ、日産キャシュカイなどのモデルがあります。それらと比較して、カロック・スカウトは、特に4x4トラクションシステムにより、価格、装備、室内空間、オフロード能力のバランスで際立っています。150馬力のディーゼルエンジンは、競合他社の同様のオプションと比較して、パフォーマンスと燃費の良好な妥協点を提供し、優れた位置付けにあります。

結論

シュコダ・カロック・スカウト2.0 TDI 150馬力 DSG 4x4は、日常のルーティンとオフロードでの脱出の両方に対応できる多用途な車両を求める人々の期待を十分に満たすSUVです。パワフルで効率的なディーゼルエンジン、スムーズなオートマチックトランスミッション、効果的な全輪駆動の組み合わせは、非常に魅力的な選択肢となっています。その堅牢なデザイン、広々としたインテリア、技術装備は、そのセグメントにおいて堅実な提案として確立されており、優れたコストパフォーマンスと、ドライバーと同乗者にとって満足のいく運転体験を提供します。