Skoda Karoq Ambition 2.0 TDI 85 kW (116 CV) DSG · 116 CV (2022-2023)

2022
Gasóleo
FWD
Automático 7v
Skoda Karoq - Vista 1
Skoda Karoq - Vista 2
Skoda Karoq - Vista 3
Skoda Karoq - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Karoq

パワー

116PS

トルク

250Nm

燃費

4.9l/100

排出

129g/km

0-100 km/h

11s

最高速度

192km/h

重量

1480kg

価格

36,125

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

521 L

タンク

50 L

パワー

85 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力116 CV / 85 kW
最大トルク250 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク50 L
トランク521 L

詳細分析 Skoda Karoq Ambition 2.0 TDI 85 kW (116 CV) DSG · 116 CV (2022-2023)

一般的な説明

2022年モデルのシュコダ カロック アンビション 2.0 TDI 116馬力 DSGトランスミッションは、競争の激しいコンパクトSUVセグメントにおいて、バランスの取れた賢明な選択肢として登場します。36,125ユーロの価格で、この前輪駆動ディーゼル車は7速オートマチックトランスミッションを搭載しており、快適さを犠牲にすることなく効率性と機能性を求める人々にとって魅力的な提案です。1968cc、116馬力のエンジンは、WLTPサイクルによると複合燃費4.9 l/100kmで、日常使いに十分な性能を約束し、経済的で信頼性の高い旅の相棒となります。

運転体験

シュコダ カロックのハンドルを握ると、全体的に落ち着きと運転のしやすさを感じます。116馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に250Nmのトルクを発揮する中回転域では、1480kgの車両を軽快に動かすのに十分です。0-100km/h加速は11秒で、このセグメントとしては適切であり、最高速度192km/hは長距離移動も安心してこなせます。7速DSGトランスミッションは、スムーズで素早いシフトチェンジが快適で効率的な運転体験に貢献し、非常に優れています。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性の良いバランスを提供します。電動パワーステアリングは正確で応答性が高く、市街地での操作を容易にし、高速道路での安全性も高めます。全体として、カロックは堅牢性と信頼性を感じさせ、家族での使用や日常の通勤に理想的です。

デザインと美学

2022年モデルのシュコダ カロックのデザインは、前モデルからの進化であり、堅牢で機能的な美学を維持しつつ、よりモダンで洗練されたタッチが加えられています。ラインはクリーンで均整が取れており、特徴的なフロントグリルとヘッドライトが個性的な表情を与えています。全長4389mm、全幅1841mm、全高1603mm、ホイールベース2638mmの寸法は、過度ではないものの堂々とした存在感を与えます。室内は広々としており、5人乗りのスペースと521リットルの広大なトランクを備え、日常使いや旅行に非常に実用的です。素材の品質と仕上げは良好で、耐久性と細部へのこだわりを感じさせます。派手さを追求するデザインではありませんが、その控えめなエレガンスと機能性は、幅広い層に非常に魅力的です。

技術と特徴

テクノロジーの面では、シュコダ カロック アンビション 2.0 TDI DSGは、運転体験と安全性を向上させる要素を組み込んでいます。1968ccのディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、その性能と効率を最適化しています。デュアルクラッチオートマチックトランスミッションは、完璧な動作を提供する強力なポイントです。安全性に関しては、すべてのシステムが詳細に説明されているわけではありませんが、スタビリティコントロール、複数のエアバッグ、ブレーキアシストシステムなど、このセグメントで一般的な運転支援機能が含まれていると予想されます。インフォテインメントシステムは、詳細には指定されていませんが、通常は直感的で主要な接続プラットフォームと互換性があります。「C」環境ラベルとユーロ6規制への準拠は、効率性と排出量削減へのコミットメントを示しています。

競合

シュコダ カロック アンビション 2.0 TDI 116馬力は、コンパクトディーゼルSUVセグメントで激しい競争に直面しています。主なライバルには、SEATアテカ、フォルクスワーゲンティグアン、ヒュンダイツーソン、キアスポーテージ、日産キャシュカイ、プジョー3008などのモデルがあります。それらと比較して、カロックは優れたコストパフォーマンス、広々とした室内、そしてトランク容量で際立っており、家族にとって非常に実用的な選択肢として位置付けられています。116馬力のディーゼルエンジンは、最も強力ではありませんが、非常に低い燃費を提供し、経済性を求める人々にとって魅力的です。フォルクスワーゲングループのメカニズムの信頼性とDSGトランスミッションの快適性も、この競争の激しいカテゴリーにおいて有利な点です。

結論

シュコダ カロック アンビション 2.0 TDI 116馬力 DSGは、機能性、効率性、快適性を重視する層の期待を十分に満たすコンパクトSUVです。控えめながらエレガントなデザイン、広々とした室内、そして広大なトランクは、日常使いや家族旅行に理想的な車両です。ディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、適切な性能と非常に低い燃費を提供し、長期的に見て大幅な節約につながります。DSGトランスミッションは、スムーズで素早いシフトチェンジをもたらし、成功しています。要するに、カロックは、現在の市場でバランスの取れた、信頼性が高く、優れたコストパフォーマンスを持つSUVを探している人にとって、非常にお勧めの選択肢です。