Especificaciones y análisis del Skoda Karoq
パワー
150PS
トルク
360Nm
燃費
5l/100
排出
134g/km
0-100 km/h
8.8s
最高速度
208km/h
重量
1509kg
価格
41,800€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 7v
FWD
5 / 5 ドア
521 L
50 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Skoda Karoq Selection 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG · 150 CV (2024)
一般的な説明
2024年型シュコダ カロック セレクション 2.0 TDI 150 CV DSGトランスミッション搭載モデルは、競争の激しいコンパクトSUVセグメントにおいて、バランスの取れた賢明な選択肢として登場します。41,800ユーロという価格で、このモデルは機能性、快適性、効率性を重視しつつ、独自の個性を求める人々を魅了することを目指しています。150 CVのディーゼルエンジンと、7速オートマチックトランスミッションの滑らかさが組み合わさることで、都市部でも長距離移動でも快適な運転体験を約束します。一見すると派手さを追求するのではなく、チェコブランドの特徴である堅実さと実用性を追求した車です。
運転体験
カロックのハンドルを握ると、落ち着きと快適さが支配的な感覚です。フロントにマクファーソンストラット、リアにトーションビームを採用したサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、スムーズで安定した乗り心地を提供します。速度感応式電動パワーステアリングは、良好なフィードバックを提供し、都市環境での操作を容易にします。150 CVの2.0 TDIエンジンは、1600 rpmから360 Nmのトルクを発揮し、リニアかつ力強くパワーを供給するため、優れた加速と追い越し能力を実現します。0-100 km/h加速は8.8秒と日常使いには十分であり、最高速度208 km/hは高速道路での余裕を保証します。デュアルクラッチDSGトランスミッションは、模範的な滑らかさと速さで動作し、ギアチェンジはほとんど感知できません。複合燃費5 l/100kmは、このディーゼルエンジンの効率性を示す強力なポイントです。全体として、カロックは安全性とコントロール感を与え、安心してすべてのキロメートルを楽しむように誘います。
デザインと美学
2024年型シュコダ カロックのデザインは、すでに知られているラインの進化であり、モダンなタッチを加えながらブランドの本質を維持しています。全長4389mm、全幅1841mm、全高1603mmは、堅牢でバランスの取れた存在感を与えます。LEDテクノロジーを採用したヘッドライトは、シュコダの特徴的なグリルを挟むようにフロントに調和して統合されています。クリーンなラインと明確な表面は、時代を超越した機能的な美学に貢献しています。インテリアでは、人間工学が主役です。素材は常にプレミアム品質ではありませんが、しっかりと組み合わされており、堅実さを伝えます。前席と後席の両方でスペースは広く、521リットルの容量を持つトランクは、このカテゴリーで最大級の1つであり、家族旅行や小旅行に理想的なパートナーとなります。全体的な美学は控えめでありながらエレガントで、派手さはありませんが、機能性と耐久性を追求しています。
技術と特徴
シュコダ カロック セレクション 2.0 TDI DSGは、運転体験と安全性を向上させる一連の技術を組み込んでいます。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、機械的効率の例です。オイル浸漬式マルチプレートデュアルクラッチを備えた7速DSGオートマチックトランスミッションは、迅速かつスムーズなシフトを提供するエンジニアリングの傑作です。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、効果的な制動を保証します。このバージョンの特定の運転支援システムは詳細に説明されていませんが、基本的なアクティブおよびパッシブセーフティ要素が含まれると予想されます。速度感応式電動ステアリングは、より快適で安全な運転に貢献します。インフォテインメントセクションでは、明記されていませんが、スマートフォン接続機能を備えたタッチスクリーンが搭載され、完全なデジタル体験を提供すると予測されます。
競合
シュコダ カロックは、コンパクトSUVセグメントで激しい競争に直面しています。主なライバルには、プラットフォームと多くの機械部品を共有するSEATアテカ、よりプレミアムなアプローチを提供するフォルクスワーゲン ティグアン、より大胆なデザインと優れたコストパフォーマンスを持つヒュンダイ ツーソン、そして保証と装備で際立つキア スポーテージなどがあります。その他の競合車には、日産キャシュカイ、プジョー3008、フォード クーガがあります。これらに対して、カロックは実用性、室内空間、効率性に焦点を当てた、より合理的な選択肢として位置づけられており、優れた装備と快適性を犠牲にしていません。150 CVのディーゼルエンジンとDSGトランスミッションは、電動化が進む市場において強力な論点ですが、ディーゼルは多くのユーザーにとって依然として非常に有効な選択肢です。
結論
シュコダ カロック セレクション 2.0 TDI 150 CV DSGは、日常使いや長距離移動に実用的で広々とした、効率的で快適な車を求める人々の期待を十分に満たすコンパクトSUVです。控えめでありながらエレガントなデザイン、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、そして滑らかで素早いオートマチックトランスミッションは、非常にお勧めの選択肢です。このセグメントで最もエキサイティングな車ではありませんが、その全体的なバランスと機能性への焦点が際立っています。快適な運転体験と多用途なインテリアを提供し、期待を裏切らない車です。あなたの人生の信頼できる賢明なパートナーを探しているなら、カロックは賢明な選択です。