Skoda Octavia RS iV 1.4 TSI PHEV 180 kW (245 CV) DSG · 116 CV (2020-2023)

2020
Híbrido Enchufable
FWD
Automático 6v
Skoda Octavia - Vista 1
Skoda Octavia - Vista 2
Skoda Octavia - Vista 3
Skoda Octavia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Octavia

パワー

116PS

トルク

330Nm

燃費

1.1l/100

排出

26g/km

0-100 km/h

7s

最高速度

225km/h

重量

1693kg

価格

43,200

技術サマリー

燃料

Híbrido Enchufable

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

450 L

タンク

39.5 L

パワー

85 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力116 CV / 85 kW
最大トルク330 Nm
燃料タイプHíbrido Enchufable
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク39.5 L
トランク450 L

詳細分析 Skoda Octavia RS iV 1.4 TSI PHEV 180 kW (245 CV) DSG · 116 CV (2020-2023)

一般的な説明

2020年型シュコダ オクタビア RS iV 1.4 TSI PHEVは、プラグインハイブリッドの効率性とスポーティなタッチを兼ね備えたセダンです。116馬力と62kmの電気航続距離を持ち、多用途で「0エミッション」ラベルの車を求める人にとってバランスの取れた選択肢として登場します。43,200ユーロという価格は競争の激しいセグメントに位置し、日常使いや小旅行に魅力的な提案を提供します。

運転体験

オクタビア RS iVのハンドルを握ると、電気モードでは滑らかさと効率性が感じられ、都市での使用に最適です。ガソリンエンジンが作動すると、純粋な内燃機関のRSのような過激さはないものの、力強いレスポンスが感じられます。0-100km/h加速は7秒と立派で、最高速度225km/hは長距離移動も安心してこなせます。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがマルチリンク式で、快適性とダイナミズムのバランスが良く、安定性を損なうことなく路面の凹凸を吸収します。電動パワーステアリングは正確で速度に敏感であり、快適で安全な運転体験に貢献します。6速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションはスムーズに作動し、ギアチェンジはほとんど感知できません。

デザインと美学

シュコダ オクタビア RS iVのデザインは、オクタビアの特徴的なエレガンスを維持しつつ、スポーティなディテールを加えて差別化を図っています。流れるような空力的なラインは、ダイナミズムを想起させるシルエットを持っています。よりアグレッシブなバンパー、18インチホイール、グロスブラックのディテールなど、RS専用の要素が、よりアスレチックでモダンなイメージを与えています。インテリアは広々として機能的で、控えめながらもよく作り込まれたデザインです。素材は高品質で、仕上げはブランドに期待される水準に達しています。アンビエント照明とスポーツシートは、居心地の良い技術的な雰囲気を作り出すのに貢献しています。トランク容量は450リットルと十分ですが、バッテリーの配置により他のオクタビアのバージョンよりもわずかに少なくなっています。

技術と特徴

このオクタビア RS iVはテクノロジー満載です。プラグインハイブリッドシステムは、1.4 TSIガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせ、総容量13kWh(使用可能10.4kWh)のバッテリーで駆動されます。これにより、WLTPサイクルで62kmの電気航続距離を提供し、都市部の通勤に最適です。バッテリーの充電は、3.6kWの交流電源で約5時間かかります。コネクティビティと運転支援に関しては、インフォテインメントシステム用の中央タッチスクリーン、デジタルインストルメンテーション、安全性と快適性を向上させるさまざまな運転支援機能など、シュコダの最新技術が組み込まれています。電動パワーステアリングと、フロントベンチレーテッドディスクおよびリアディスクブレーキシステムは、車両の最適な制御を保証します。

競合

スポーティなタッチを持つプラグインハイブリッドセダンのセグメントでは、シュコダ オクタビア RS iVは、フォルクスワーゲン ゴルフ GTE、CUPRA レオン e-ハイブリッド、さらにはアウディ A3 スポーツバック 40 TFSIeなどの競合車と対峙します。それぞれが独自の利点を提供しますが、オクタビアは室内空間、効率性、装備、そして競争力のある価格のバランスで際立っています。「0エミッション」ラベルは、純粋な内燃機関の競合車と比較して大きな魅力です。

結論

シュコダ オクタビア RS iV 1.4 TSI PHEVは、スポーティさ、効率性、実用性の完璧なバランスを求める人にとって非常に魅力的な提案です。プラグインハイブリッド技術により、待望の「0エミッション」ラベルを獲得し、都市での使用や環境を気にする人にとって理想的な選択肢となっています。魅力的なデザイン、広々として設備の整ったインテリア、そして快適なダイナミックな挙動は、非常に完成度の高い車にしています。過激なRSではありませんが、そのスポーティなタッチは運転を楽しむのに十分です。多用途性とテクノロジーを重視する人にとって、賢い買い物となるでしょう。