Skoda Octavia Combi 2.0 FSI Elegance Tiptronic · 150 CV (2005-2008)

2005
Gasolina
FWD
Automático 6v
Skoda Octavia - Vista 1
Skoda Octavia - Vista 2
Skoda Octavia - Vista 3
Skoda Octavia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Octavia

パワー

150PS

トルク

200Nm

燃費

7.6l/100

排出

182g/km

0-100 km/h

10.2s

最高速度

210km/h

重量

1450kg

価格

25,850

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

580 L

タンク

55 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク200 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク55 L
トランク580 L

詳細分析 Skoda Octavia Combi 2.0 FSI Elegance Tiptronic · 150 CV (2005-2008)

一般的な説明

2005年型シュコダ オクタビア コンビ 2.0 FSI エレガンス ティプトロニックは、一見するとチェコブランドの特徴である実用性と質実剛健さを醸し出す車両です。しかし、その機能的な外観の下には、150馬力のガソリンエンジンと6速ティプトロニックオートマチックトランスミッションを搭載したファミリーカーが隠されており、単なる実用性を超えたドライビング体験を約束します。このモデルは、ステーションワゴンボディを備え、日常使いにおいてスペース、快適性、そしてダイナミズムのタッチを求める一方で、シュコダに期待される信頼性と効率性を犠牲にしない人々にとって魅力的な選択肢となります。

運転体験

オクタビア コンビ 2.0 FSIのハンドルを握ると、全体的な感触は堅牢性と落ち着きです。150馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で適切なレスポンスを提供し、安全な追い越しと高速道路でのリラックスした運転を可能にします。6速ティプトロニックトランスミッションは、スムーズでショックのないギアチェンジに貢献し、特に長距離移動において顕著な走行快適性をもたらします。フロントのマクファーソンストラット式、リアのマルチリンク式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適性と安定性の良好なバランスを提供します。電動パワーステアリングは、他のモデルのような直接的なフィードバックには欠けますが、その機能を正確に果たします。全体として、この車は安全性とコントロール感を与え、安心してあらゆる旅を楽しむよう誘います。

デザインと美学

2005年型シュコダ オクタビア コンビのデザインは、うまく実行された機能性の好例です。そのラインはクリーンで時代を超越し、派手さがないため、控えめなエレガンスを与えています。ステーションワゴンボディは調和して統合されており、美観を損なうことなく広大な積載量を実現しています。クラシックなデザインのヘッドライトは、シュコダが後に確立するブランドアイデンティティをすでに予感させるフロントグリルと組み合わされています。インテリアでは、要素の配置は論理的で人間工学に基づいており、豪華ではないものの、耐久性と良好なフィット感を伝える素材が使用されています。前席と後席の両方で広々とした空間は最大の美徳の一つであり、580リットルのトランクは家族や多くの荷物を運ぶ必要がある人々にとって明確な利点です。これは、実用性と快適性を優先しつつ、質実剛健で心地よい存在感を犠牲にしないデザインです。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2005年型シュコダ オクタビア コンビ 2.0 FSI エレガンス ティプトロニックは、当時としては非常に有能なソリューションを組み込んでいました。直噴および可変吸気機能を備えた2.0 FSIエンジンは、効率と性能の好例です。トルクコンバーターを備えた6速ティプトロニックオートマチックトランスミッションは、マニュアルギアボックスに代わる快適で先進的な選択肢を提供しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして走行ダイナミクスを向上させるための両軸のスタビライザーを備えていました。電動パワーステアリングは、操作の容易さに貢献しました。今日見られるようなタッチスクリーンや運転支援システムは備えていませんでしたが、その装備は安全で快適な運転体験を提供するための本質的なものに焦点を当てていました。機械的な信頼性とコンポーネントの堅牢性は、当時も今も、その最大の技術的資産の一つです。

競合

当時のコンパクトステーションワゴンセグメントにおいて、シュコダ オクタビア コンビ 2.0 FSI エレガンス ティプトロニックは強力な競合他社と対峙していました。フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、フォード モンデオ ワゴン、オペル ベクトラ キャラバン、プジョー 407 SWなどのモデルが主なライバルでした。それらと比較して、オクタビア コンビは非常に競争力のある価格性能比、優れた室内空間とトランクスペース、そしてフォルクスワーゲングループの技術の確かな信頼性を提供しました。一部のライバルはより大胆なデザインや特定の側面でより最先端の技術装備を提供できたかもしれませんが、シュコダは実用的なアプローチ、堅牢性、そして大きな期待を抱かせないものの、優れた解決能力を持つファミリーカーとしての期待に応える能力で際立っていました。

結論

2005年型シュコダ オクタビア コンビ 2.0 FSI エレガンス ティプトロニックは、年数が経っても、機能性、スペース、信頼性を重視する人々にとって魅力を保ち続ける車です。150馬力のエンジンとスムーズなティプトロニックトランスミッションの組み合わせは、快適で平穏なドライビング体験を提供します。その時代を超越したデザインと広々としたインテリアは、日常生活や家族旅行に理想的な相棒となります。飾り気のない正直な車両であり、その目的を十分に果たし、適切なメンテナンスを行えば、今後も多くの満足のいく走行を提供し続けることができます。実用的で耐久性のある車を探している人にとって賢明な選択です。