Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 170 CV RS DSG DPF (2008-2009)

2005
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Skoda Octavia - Vista 1
Skoda Octavia - Vista 2
Skoda Octavia - Vista 3
Skoda Octavia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Octavia

パワー

170PS

トルク

350Nm

燃費

6l/100

排出

159g/km

0-100 km/h

8.5s

最高速度

222km/h

重量

1545kg

価格

29,890

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

580 L

タンク

55 L

パワー

125 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力170 CV / 125 kW
最大トルク350 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク55 L
トランク580 L

詳細分析 Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 170 CV RS DSG DPF (2008-2009)

一般的な説明

2005年型シュコダ オクタビア コンビ 2.0 TDI 170 CV RS DSG DPFは、ファミリーカーの多用途性とRSラインのスポーティな精神を兼ね備えた提案です。このモデルは、170馬力のディーゼルエンジンとDSGオートマチックトランスミッションを搭載し、日常使いに実用的な車を求めながらも、必要に応じてダイナミックな感覚を提供できる能力を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。その特徴的な美学と装備は、オクタビアのより一般的なバージョンとは異なり、機能性とパフォーマンスの両方を重視する層にアピールします。

運転体験

ハンドルを握ると、オクタビア コンビ RS ディーゼルはバランスの取れた運転体験を提供します。170馬力の2.0 TDIエンジンは、低回転から350Nmのトルクを発生し、力強いレスポンスと優れた回復能力をもたらします。6速DSGトランスミッションは、その速さと滑らかさでエンジンの特性を完璧に補完し、俊敏で効率的な運転を可能にします。サスペンションは他のバージョンよりも硬めですが、不快ではなく、安定性と快適性の良好なバランスを保っています。カーブでは、車は安定して予測可能に動き、ドライバーに自信を与えます。電動パワーステアリングは、最も情報伝達能力が高いわけではありませんが、その機能を正確に果たします。要するに、長距離移動の快適性を犠牲にすることなく、ドライブを楽しむことを誘う車です。

デザインと美学

2005年型シュコダ オクタビア コンビ RSのデザインは、標準のオクタビア コンビと比較して、よりスポーティでアグレッシブな美学が特徴です。外観では、専用バンパー、225/45 R17タイヤを装着した17インチアロイホイール、そしてよりダイナミックなイメージを与えるRSのディテールが際立っています。ファミリーボディ、つまりコンビは、その機能性と広さを維持しながらも、より魅力的なスポーティなタッチが加えられています。インテリアでは、スポーツシート、レザーハンドル、アルミニウムのディテールが、人間工学と素材の品質を犠牲にすることなく、スポーティな雰囲気を高めています。これは、過剰に走ることなく、エレガンスとスポーティさのバランスを追求したデザインです。

技術と特徴

技術面では、2005年型シュコダ オクタビア コンビ RSは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた170馬力の2.0 TDIエンジンは、効率とパフォーマンスの好例です。デュアルクラッチDSGトランスミッションは、このモデルの技術的な宝石の一つであり、迅速かつスムーズなギアチェンジを提供し、パフォーマンスと燃費の両方を向上させます。安全性に関しては、フロントアクスルに312mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに286mmのディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を保証します。フロントアクスルのマクファーソン式サスペンションとリアの変形可能なパラレルグラム式サスペンションは、スタビライザーバーとともに、ダイナミックで安全な挙動に貢献します。最新の運転支援システムは搭載していませんが、その技術装備は運転体験とアクティブセーフティの向上に焦点を当てています。

競合

そのセグメントにおいて、シュコダ オクタビア コンビ 2.0 TDI 170 CV RS DSG DPFは、フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント GT TDI、SEAT レオン FR ファミリー(当時同等のバージョンが存在した場合)、あるいはフォード フォーカス ST ファミリーのいくつかの高出力ディーゼルバージョンといったライバルと競合していました。その主な利点は、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、ファミリーボディの多用途性、そしてRSラインのスポーティなタッチを、すべて競争力のある価格で組み合わせたことにありました。他のライバルとしては、アウディ A4 アバント 2.0 TDIも挙げられますが、後者は価格とブランドのプレステージの点でより上位に位置付けられていました。

結論

2005年型シュコダ オクタビア コンビ 2.0 TDI 170 CV RS DSG DPFは、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けています。スペース、パフォーマンス、効率性のほぼ完璧な組み合わせを提供し、運転をよりエキサイティングにするスポーティなタッチを備えています。そのディーゼルエンジンはパワフルで燃費が良く、DSGギアボックスは驚くべきものであり、そのデザインは控えめながらも、それを際立たせるアグレッシブなポイントを持っています。日常使いに実用的なファミリーカーが必要だが、個性的な車の感覚を諦めたくない人にとって理想的な車です。羊の皮をかぶった真の狼であり、心地よい驚きを与えることができます。