Skoda Octavia Combi Ambition 1.6 TDI CR 105 CV DSG 7 vel. (2011-2012)

2009
Gasóleo
FWD
Automático 7v
Skoda Octavia - Vista 1
Skoda Octavia - Vista 2
Skoda Octavia - Vista 3
Skoda Octavia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Octavia

パワー

105PS

トルク

250Nm

燃費

4.7l/100

排出

123g/km

0-100 km/h

12.1s

最高速度

189km/h

重量

1395kg

価格

24,750

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

580 L

タンク

55 L

パワー

77 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力105 CV / 77 kW
最大トルク250 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク55 L
トランク580 L

詳細分析 Skoda Octavia Combi Ambition 1.6 TDI CR 105 CV DSG 7 vel. (2011-2012)

一般的な説明

2011年から2012年にかけて発売されたシュコダ オクタヴィア コンビ アンビション 1.6 TDI CR 105馬力 7速DSGトランスミッションは、非常に実用的でバランスの取れたファミリー向けオプションとして登場しました。このモデルは、エステートボディにより、広々とした室内空間と多用途性を提供し、日常生活や長距離旅行に理想的なパートナーとなります。その効率性で知られるディーゼルエンジンと、スムーズなオートマチックトランスミッションは、快適で経済的な運転体験を約束し、優れたコストパフォーマンスの車両を提供するというシュコダの評判を確固たるものにしています。

運転体験

オクタヴィア コンビのハンドルを握ると、堅牢性と快適性が支配的な感覚です。105馬力の1.6 TDIエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、日常使いには十分すぎるほどで、ほとんどの状況で適切なレスポンスを提供します。7速DSGギアボックスは、スムーズさと速さの驚異であり、ギアチェンジはほとんど知覚できず、リラックスした運転に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸を効果的に吸収し、市街地でも高速道路でも快適な乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは良好な精度を提供しますが、過度なスポーティな感覚は伝わりません。全体として、驚きやスポーティな野心なしに、あらゆる旅の静けさと楽しさを誘う車です。

デザインと美学

この世代のシュコダ オクタヴィア コンビのデザインは、機能性と控えめなエレガンスの好例です。そのラインはクリーンで時代を超越し、派手さがなく、落ち着いた成熟した存在感を与えています。エステートボディは調和して統合されており、美しさを犠牲にすることなく積載スペースを最大化するバランスの取れたシルエットを提供します。フロントは、うまく統合されたヘッドライトと特徴的なシュコダグリルにより、堅牢なイメージを投影しています。インテリアも同様に機能的で、よく整理されたダッシュボードと耐久性を伝える高品質な素材が使用されています。人間工学は優れており、すべてのコントロールがドライバーの手の届く範囲にあり、広い視界は安全で快適な運転に貢献します。

技術と特徴

技術面では、2011-2012年のオクタヴィア コンビは、当時としては最先端ではなかったものの、非常に有能で信頼性の高い要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.6 TDI CRエンジンは、ディーゼル効率の好例であり、複合燃費4.7 l/100km、CO2排出量123 g/kmを達成し、環境ラベルBを取得しています。7速DSGトランスミッションは、間違いなくその強みの一つであり、快適性と効率性の点で優れた運転体験を提供します。現在のモデルのようなタッチスクリーンや高度な接続性はありませんが、アンビションバージョンの標準装備は、機能性と安全性に重点を置いており、ほとんどのユーザーにとって十分すぎるほどでした。

競合

そのセグメントでは、シュコダ オクタヴィア コンビは、フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント、フォード フォーカス スポーツブレーク、オペル アストラ スポーツツアラー、ルノー メガーヌ グランドツアーなどの強力な競合車と対峙していました。それらと比較して、オクタヴィア コンビは、580リットルのトランク(同クラス最大級)と非常に広々としたキャビンを提供する、その卓越したスペースと価格の比率で際立っていました。フォルクスワーゲングループと共有する機械的信頼性もその強みであり、ディーゼルエンジンとDSGギアボックスのスムーズさと効率性も同様でした。フォーカスのダイナミズムやゴルフの洗練された雰囲気は提供しなかったかもしれませんが、実用的で経済的で複雑でないファミリーカーを求める人々にとって、その価値提案は否定できませんでした。

結論

2011-2012年のシュコダ オクタヴィア コンビ アンビション 1.6 TDI CR DSGは、時間の経過にもかかわらず、中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けている車です。効率的なディーゼルエンジン、スムーズなオートマチックトランスミッション、そして優れた室内空間と積載スペースの組み合わせは、非常に有能なファミリーカーとなっています。それは正直で、気取らない車であり、その約束を十分に果たします。つまり、乗員と荷物を快適に、安全に、そして経済的に輸送します。その時代を超越したデザインと実績のある信頼性は、耐久性があり機能的な旅の仲間を探している人々にとって追加の保証となります。それは一目惚れするような車ではありませんが、その実用性と日常使いでの優れた性能で心を掴む車です。