Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
パワー
160PS
トルク
250Nm
燃費
6.6l/100
排出
155g/km
0-100 km/h
7.9s
最高速度
222km/h
重量
1400kg
価格
29,770€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 ドア
580 L
55 L
118 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Skoda Octavia Combi Laurin&Klement 1.8 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2010-2012)
一般的な説明
2009年型シュコダ オクタビア コンビ ラウリン＆クレメントは、160馬力の1.8 TSIエンジンと7速DSGトランスミッションを搭載し、エレガンスと機能性を兼ね備えたファミリー向けオプションとして登場しました。このモデルは、最も装備の充実したバージョンで、洗練された運転体験と広々とした室内空間を約束し、多用途で個性的な車を求める人々に理想的でした。
運転体験
ハンドルを握ると、オクタビア コンビ 1.8 TSI DSGはバランスの取れた運転体験を提供しました。直噴とターボを備えた160馬力エンジンは、エネルギッシュでプログレッシブなレスポンスを発揮し、0-100km/h加速は7.9秒、最高速度は222km/hでした。デュアルクラッチを備えた7速DSGギアボックスは、スムーズで素早い変速を保証し、優れた走行快適性に貢献しました。フロントのマクファーソンストラットとリアの変形可能なパラレルグラム式サスペンションは、スタビライザーとともに、快適性と安定性の良好な妥協点を提供し、制御感を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収しました。電動パワーステアリングは優れた精度を提供し、市街地でも高速道路でも運転を快適にしました。
デザインと美学
2009年型シュコダ オクタビア コンビのデザインは、ブランドの特徴である控えめで機能的なラインを維持していましたが、ラウリン＆クレメントバージョンは、そのエレガンスを高めるディテールを追加しました。全長4569mm、全幅1769mm、全高1468mmのファミリーボディは、堅牢でバランスの取れた存在感を提供しました。225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、よりスポーティな美学と優れたグリップに貢献しました。5人乗りの室内は、最も豪華なバージョンにふさわしい広さと仕上げの品質が際立っていました。580リットルの容量を持つトランクは、荷物や貨物の輸送に優れた多用途性を提供し、その強みの一つでした。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2009年型オクタビア コンビ 1.8 TSI DSGは、当時の先進的なソリューションを組み込んでいました。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.8 TSIエンジンは、効率と性能の好例でした。市場で最も洗練されたトランスミッションの一つである7速DSGトランスミッションは、燃費と出力伝達を最適化しました。Start&Stopは搭載されていませんでしたが、複合燃費6.6 l/100km、CO2排出量155 g/kmで、ユーロ5カテゴリーに位置付けられました。電動パワーステアリングとベンチレーテッドフロントディスクブレーキ、リアディスクブレーキは、安全で制御された運転を保証しました。ラウリン＆クレメント装備には、車内体験を向上させる快適性と安全性の要素が含まれていました。
競合
そのセグメントでは、シュコダ オクタビア コンビ ラウリン＆クレメント 1.8 TSI DSGは、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、フォード モンデオ スポーツブレーク、オペル インシグニア スポーツツアラーなどのモデルと競合しました。それらと比較して、オクタビアは優れたコストパフォーマンス、卓越した室内空間とトランクスペース、そしてフォルクスワーゲングループの機械的信頼性を提供し、ラウリン＆クレメント仕上げには個性的なタッチが加えられていました。そのエンジンとトランスミッションは、性能と効率の面で手ごわいライバルでした。
結論
2009年型シュコダ オクタビア コンビ ラウリン＆クレメント 1.8 TSI DSGは、ファミリーカーの実用性と、より上位の車両の洗練された性能を完璧に組み合わせた車でした。パワフルで効率的なエンジンは、DSGギアボックスのスムーズさと速さとともに、非常に満足のいく運転体験を提供しました。エレガントなデザインと広々とした室内空間、特にトランクは、多用途で快適、そして少し豪華な車を求める家族にとって理想的な選択肢でした。間違いなく、そのセグメントに良い足跡を残した車両です。