Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI 200 CV DSG (2012-2013)

2009
Gasolina
FWD
Automático 6v
Skoda Octavia - Vista 1
Skoda Octavia - Vista 2
Skoda Octavia - Vista 3
Skoda Octavia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Octavia

パワー

200PS

トルク

280Nm

燃費

7.7l/100

排出

180g/km

0-100 km/h

7.3s

最高速度

237km/h

重量

1485kg

価格

32,415

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

580 L

タンク

55 L

パワー

147 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力200 CV / 147 kW
最大トルク280 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク55 L
トランク580 L

詳細分析 Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI 200 CV DSG (2012-2013)

一般的な説明

2009年に発売された200馬力DSGギアボックス搭載のシュコダ オクタビア コンビ RS 2.0 TSIは、ファミリーカーの実用性とスポーツカーの興奮が完璧に融合したモデルです。200馬力のガソリンエンジンとデュアルクラッチオートマチックトランスミッションの効率性を備えたこのモデルは、日常使いのためのスペースと快適さを犠牲にすることなく、優れたパフォーマンスを提供する多用途な車を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢として位置付けられています。年数が経っているにもかかわらず、運転愛好家にとって特別な魅力を維持している車両です。

運転体験

オクタビア コンビ RSのハンドルを握ると、驚くほど満足のいく体験ができます。200馬力の2.0 TSIエンジンは、リニアかつ力強くパワーを供給し、0から100km/hまでわずか7.3秒で加速し、最高速度は237km/hに達します。6速DSGギアボックスは、素早くスムーズな変速でパフォーマンスと効率を最大化する驚異的な技術です。サスペンションはしっかりしていますが不快ではなく、スポーティさと快適さの優れたバランスを提供します。ステアリングは正確で応答性が高く、あらゆるカーブを楽しむことができます。過度に過激ではなく、自信と楽しさを伝える車であり、長距離旅行や日常使いに最適です。

デザインと美学

2009年型シュコダ オクタビア コンビ RSのデザインは、控えめながらも効果的な意図表明です。一見すると、シュコダの特徴である落ち着きとエレガンスを保っていますが、RSのディテールがそれを変えています。225/45 R17タイヤを装着した17インチホイール、専用バンパー、デュアルエキゾースト、控えめなリアスポイラーは、派手にならずに、よりダイナミックでスポーティなイメージを与えています。インテリアは、機能性とスポーティなタッチを融合しており、サイドサポートの強化されたシートやレザー製ステアリングホイールなどが、ドライバーと同乗者にとって快適で人間工学に基づいた環境を作り出しています。今日でも見栄えのする時代を超越したデザインです。

技術と特徴

2009年モデルであるにもかかわらず、オクタビア コンビ RSは当時としては先進的な技術を搭載していました。直噴、可変吸気、ターボ、インタークーラーを備えた2.0 TSIエンジンは、効率的でパワフルなエンジニアリングの好例です。デュアルクラッチDSGトランスミッションは、この種のギアボックスを普及させた先駆者の一つであり、比類のない速度とスムーズさの組み合わせを提供しました。安全性に関しては、フロントに312mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに286mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証しました。マクファーソンストラット式フロントサスペンションと変形可能なパラレルグラム式リアサスペンションは、スタビライザーバーとともに、ダイナミックで安全な挙動を確保しました。現在の運転支援システムは備えていませんでしたが、その装備は完全で機能的でした。

競合

そのセグメントにおいて、シュコダ オクタビア コンビ RSは強力なライバルと対峙していました。フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント GTやセアト レオン ST FRのようなモデルは、VAGグループ内で同様の性能を提供していましたが、オクタビアはより広い室内空間とコストパフォーマンスで際立っていました。他の競合車としては、フォード フォーカス ST ワゴンやオペル アストラ スポーツツアラーの強力なエンジン搭載モデルが挙げられますが、オクタビア RSは常に独特のキャラクターを持っており、スポーティさと、当時ほとんど匹敵するものがなかった卓越した実用性を兼ね備えていました。

結論

シュコダ オクタビア コンビ RS 2.0 TSI 200馬力 DSGは、今日でも中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けている車です。パフォーマンス、スペース、快適性、そして特別なものにするスポーティさのほぼ完璧なバランスを提供します。パワフルで効率的なエンジンは、優れたDSGギアボックスと組み合わされ、快適でエキサイティングな運転体験を保証します。ファミリーカーが必要だが、スポーツカーの感覚を諦めたくない人にとって理想的な車両であり、シュコダの特徴である信頼性と実用性をすべて備えています。最も要求の厳しいドライバーをも驚かせ、満足させることができる、羊の皮をかぶった真の狼です。