Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
パワー
200PS
トルク
280Nm
燃費
7.7l/100
排出
180g/km
0-100 km/h
7.3s
最高速度
237km/h
重量
1485kg
価格
31,400€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
580 L
55 L
147 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI 200 CV DSG (2010-2012)
一般的な説明
2009年型シュコダ オクタビア コンビ RS 2.0 TSI DSGは、ワゴンの多用途性とスポーティな精神を兼ね備えた提案です。200馬力のエンジンとDSGギアボックスを搭載したこのモデルは、エキサイティングなパフォーマンスを犠牲にすることなく、実用的な日常使いの車を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。その控えめなデザインは強力な心臓部を隠しており、誇示することなくパワーを評価する人々に理想的です。
運転体験
ハンドルを握ると、オクタビア コンビ RSは満足のいく運転体験を提供します。200馬力の2.0 TSIエンジンは低回転から力強く加速し、0から100km/hまで7.3秒で加速し、シートに押し付けられるような感覚を味わえます。6速DSGギアボックスは滑らかさと速さの驚異であり、ほとんど知覚できないギアチェンジを可能にし、流れるようなダイナミックな運転に貢献します。サスペンションはスポーティですが、快適性を過度に犠牲にすることなく、長距離移動を快適にします。ステアリングは正確で応答性が高く、あらゆるカーブで自信を伝えます。スポーティさと使いやすさの完璧なバランスを提供し、道路を楽しむように誘う車です。
デザインと美学
2009年型シュコダ オクタビア コンビ RSのデザインは、控えめなエレガンスの典型です。一見すると、オクタビア コンビの質素で機能的なラインを維持していますが、そのスポーティな性格を明らかにするディテールが組み込まれています。専用バンパー、225/45 R17タイヤを装着した17インチホイール、デュアルエキゾーストアウトレットは、派手にならずに、よりアスレチックな存在感を与えます。インテリアでは、スポーツシート、レザーハンドル、アルミニウムのディテールが運転を誘う雰囲気を作り出し、ファミリーモデルの特徴である広さと実用性を維持しています。時代を超越し、機能的で、古さを感じさせないデザインです。
技術と特徴
技術面では、2009年型オクタビア コンビ RSは、当時としてはかなり先進的なソリューションを組み込んでいます。直噴、可変吸気、ターボ、インタークーラーを備えた2.0 TSIエンジンは、そのパワーに対して卓越した性能と驚くべき効率を提供するエンジニアリングの驚異です。デュアルクラッチDSGギアボックスは、超高速でスムーズなギアチェンジを提供する最高の宝石の1つです。安全性に関しては、フロントアクスルにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、強力で安全なブレーキングを保証します。電動パワーステアリングは、運転の快適性と精度を高めるのに貢献します。現在のモデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、その機械技術は堅牢で効果的です。
競合
そのセグメントでは、2009年型シュコダ オクタビア コンビ RSは、フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント GT、フォード フォーカス ST ワゴン、SEAT レオン ST クプラなどのライバルと競合していました。それらと比較して、オクタビア コンビ RSは、スペース、実用性、スポーティなパフォーマンスのユニークな組み合わせを競争力のある価格で提供しました。その美的控えめさは、より目を引くオプションとは異なり、誇示することなくパワーを評価する聴衆を魅了しました。そのTSIエンジンとDSGギアボックスは、一部の競合他社に対して有利な立場に置く強力なポイントでした。
結論
2009年型シュコダ オクタビア コンビ RS 2.0 TSI DSGは、そのバランスで魅了する車です。広々として実用的なワゴンで、日常使いや家族旅行に理想的ですが、加速するたびに笑顔になるようなスポーティな心臓部を隠しています。その強力なエンジン、DSGギアボックス、そしてよく調整されたシャシーは、多用途でエキサイティングな車を求める人々にとって非常に興味深い選択肢となります。羊の皮をかぶった狼のように、あらゆる面で期待以上の性能を発揮し、非常に満足のいく運転体験を提供する車です。何も妥協したくない人にとって賢明な選択です。