Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
パワー
184PS
トルク
380Nm
燃費
4.8l/100
排出
126g/km
0-100 km/h
8s
最高速度
228km/h
重量
1487kg
価格
30,480€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
610 L
50 L
135 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Skoda Octavia Combi RS 2.0 TDI 184 CV DSG (2015-2017)
一般的な説明
2013年型シュコダ オクタビア コンビ RS 2.0 TDIは、エステートカーの多用途性とRSの略称が示すスポーティな精神を組み合わせた魅力的な提案です。184馬力のディーゼルエンジンとDSGギアボックスを搭載したこのモデルは、スペースと快適性を犠牲にすることなく、効率性とパフォーマンスを求める人にとって理想的な、バランスの取れた運転体験を約束します。一見すると控えめに見えるかもしれませんが、ダイナミックなキャラクターと卓越した機能性を秘めた車です。
運転体験
ハンドルを握ると、オクタビア コンビ RS 2.0 TDIは満足のいく体験を提供します。184馬力のディーゼルエンジンは低回転から力強く加速し、380Nmのトルクを発生させ、エネルギッシュな加速と素早い回復を実現します。6速DSGオートマチックギアボックスはスムーズで高速で、流れるような効率的な運転に貢献します。サスペンションはスポーティですが、過度に硬くはなく、快適性とコーナリンググリップの良好なバランスを保っています。ステアリングは正確で応答性が高く、常に車を感じることができます。長距離ドライブでも、曲がりくねった道でも、乗員の快適性を犠牲にすることなく、ドライブを楽しむことができる車です。
デザインと美学
2013年型シュコダ オクタビア コンビ RSのデザインは、エレガンスとスポーティさの成功した融合です。ラインはクリーンで機能的で、エステートカーの典型ですが、RSのキャラクターを示すディテールが加えられています。専用バンパー、18インチアロイホイール、デュアルエキゾースト、RSバッジは、派手にならずに、よりアグレッシブでダイナミックなイメージを与えます。インテリアでは、スポーツシート、多機能ステアリングホイール、専用の仕上げが運転を誘う雰囲気を作り出し、オクタビア コンビに期待される広さと実用性を維持しています。時が経っても魅力を保ち、よく熟成するデザインです。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2013年型オクタビア コンビ RSは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、Stop&Startシステムと相まって、燃費と排出ガスを最適化します。デュアルクラッチDSGトランスミッションは、スムーズさと速さのベンチマークです。安全性に関しては、スタビリティコントロールやトラクションコントロール、複数のエアバッグなどのシステムを搭載しています。インフォテインメントシステムは、現在のものほど洗練されていませんが、当時としては接続性と不可欠な機能を提供していました。マルチリンクリアサスペンションと電動パワーステアリングは、ダイナミックで正確なハンドリングに貢献しています。
競合
スポーティなディーゼルエステートのセグメントでは、シュコダ オクタビア コンビ RS 2.0 TDIは、フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント GTD、SEAT レオン ST FR、さらにはBMW 3シリーズ ツーリングやアウディ A4 アバントのようなプレミアムモデルのディーゼルバージョンと競合していました。後者はより高い価格設定でした。オクタビア RSは、パフォーマンス、スペース、装備、価格の優れたバランスを提供することで際立っており、予算を大幅に超えることなく、少し刺激的なファミリーカーを探している人にとって非常に魅力的な選択肢でした。
結論
2013年型シュコダ オクタビア コンビ RS 2.0 TDIは、その約束を十分に果たす車です。スポーティで効率的な心臓部を持つ、広々として実用的なエステートです。184馬力のディーゼルエンジンとDSGギアボックスの組み合わせは、優れたパフォーマンスと控えめな燃費を提供します。デザインは魅力的で機能的で、インテリアは快適で設備も充実しています。日常使いや家族旅行のための多用途な車が必要だが、ダイナミックな運転の興奮を諦めたくない人にとって理想的な選択肢です。中古車市場でも非常に魅力的な選択肢であり続ける、バランスの取れた車です。