Skoda Octavia 1.6 FSI Trend Tiptronic · 116 CV (2005-2008)

2004
Gasolina
FWD
Automático 6v
Skoda Octavia - Vista 1
Skoda Octavia - Vista 2
Skoda Octavia - Vista 3
Skoda Octavia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Octavia

パワー

116PS

トルク

155Nm

燃費

7.6l/100

排出

180g/km

0-100 km/h

12.4s

最高速度

198km/h

重量

1340kg

価格

21,640

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

560 L

タンク

55 L

パワー

85 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力116 CV / 85 kW
最大トルク155 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク55 L
トランク560 L

詳細分析 Skoda Octavia 1.6 FSI Trend Tiptronic · 116 CV (2005-2008)

一般的な説明

2004年型シュコダ オクタビア 1.6 FSI トレンド ティプトロニックは、一見すると目立たないかもしれませんが、非常に興味深い価値提案を秘めた車両です。コンパクトセダンとして登場しましたが、ファミリーカーとしての志向も持ち合わせており、機能性と個性のバランスを提供しています。116馬力の1.6 FSIエンジンと6速ティプトロニックオートマチックトランスミッションの組み合わせは、スムーズで効率的な運転体験を約束し、日常使いや長距離移動に最適です。このオクタビアは、奇抜さに走ることなく、実用的で信頼性が高く、当時の水準で十分な装備を備えた車を求める人々にとって賢明な選択肢として位置付けられています。

運転体験

オクタビア 1.6 FSI トレンド ティプトロニックのハンドルを握ると、快適さと容易さが支配的な感覚です。電動パワーステアリングは、最も情報伝達性に優れているわけではありませんが、スムーズに機能し、市街地での操作を簡単にします。フロントのマクファーソン式、リアの変形可能なパラレログラム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を提供します。116馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特にスポーティな性能を求めなければ、ほとんどの状況で車体を軽快に動かすのに十分です。6速ティプトロニックギアボックスはスムーズにギアチェンジを行い、リラックスした運転に貢献します。ただし、追い越しや急加速の際には、より力強いレスポンスが物足りなく感じるかもしれません。複合燃費7.6 l/100kmは、そのサイズとエンジンを考慮すると妥当ですが、市街地ではやや上昇する可能性があります。全体として、大きな驚きはありませんが、堅牢性と安全性を感じさせる、落ち着いて旅を楽しむことを促す車です。

デザインと美学

2004年型シュコダ オクタビアのデザインは、当時のブランド哲学を反映しています。それは、控えめで機能的、そして時代を超越したものです。そのラインはクリーンで控えめであり、派手さがないため、品格を持って歳を重ねることができます。5ドアのボディは、伝統的なセダンに似ていますが、実用的なリアハッチを隠しており、かさばる荷物の積み下ろしを大幅に容易にします。フロントにはシュコダの特徴的なグリルがあり、シンプルながら効果的にデザインされたヘッドライトが両脇を固めています。リアは、うまく統合されたテールライトが、堅牢で均整の取れた車のイメージを強化しています。インテリアでは、要素の配置が論理的で人間工学的であり、豪華ではないものの、耐久性を感じさせる素材が使われています。シートは快適で、長距離移動でも十分なサポートを提供します。560リットルの容量を持つトランクは、そのセグメントでは例外的な積載スペースを提供し、その強みの一つです。

技術と特徴

2004年、シュコダ オクタビア 1.6 FSI トレンド ティプトロニックは、最先端ではないものの、実用的で機能的な技術を搭載していました。直噴ガソリンエンジンである1.6 FSI(Fuel Stratified Injection)は、燃費と排出ガスの最適化を目指した効率性への取り組みでした。トルクコンバーター付きの6速ティプトロニックオートマチックトランスミッションは、オートマチックギアボックスの利便性とシーケンシャル操作の可能性を提供しました。安全性に関しては、フロントベンチレーテッドディスクブレーキとリアディスクブレーキ、そして両軸に独立懸架を備えたバランスの取れたシャシーなどの要素を備えていました。電動パワーステアリングは、より軽快で効率的な運転に貢献しました。今日見られるようなタッチスクリーンや運転支援システムは備えていませんでしたが、その技術装備は機能性と信頼性に重点を置いており、安全で快適な運転体験に必要なものを提供していました。

競合

2004年型シュコダ オクタビア 1.6 FSI トレンド ティプトロニックは、コンパクトセダンおよびファミリーカーセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、フォルクスワーゲン ゴルフ(プラットフォームや多くの部品を共有)、フォード フォーカス、オペル アストラ、ルノー メガーヌ、プジョー 307などが含まれていました。これらのライバルと比較して、オクタビアは特にトランクの広さにおいて、多くの直接的な競合車を上回る卓越した室内空間が際立っていました。コストパフォーマンスも強みであり、充実した装備と実績のあるメカニズムをより抑えたコストで提供していました。一部のドイツ製ライバルとのブランドイメージや、フランス製ライバルとのデザインでは競合できなかったかもしれませんが、実用的で信頼性が高く、広々とした車という提案は、何よりも機能性を重視する層にとって非常に魅力的な選択肢となりました。

結論

2004年型シュコダ オクタビア 1.6 FSI トレンド ティプトロニックは、年数が経っているにもかかわらず、実用的で広々とした信頼性の高い車両を求める人々にとって、非常に賢明な選択肢であり続けています。その控えめなデザインは、非常にうまく活用されたインテリアと巨大なトランクを隠しており、家族や多くの荷物を運ぶ必要がある人々に理想的です。1.6 FSIエンジンは、ティプトロニックギアボックスと組み合わされ、スムーズで快適な乗り心地を提供し、日常使いや急がない長距離移動に最適です。スポーティな性能や画期的なデザインで人々を魅了する車ではありませんが、その誠実さとファミリーカーとしての期待を十分に満たす能力で評価されます。快適性、機能性、そして合理的な維持費のバランスが取れた忠実な旅の相棒です。要するに、派手さはないものの、その堅牢性と実用性で尊敬を集める車です。