Skoda Octavia 2.0 TDI Laurin&Klement DSG · 140 CV (2008)

2004
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Skoda Octavia - Vista 1
Skoda Octavia - Vista 2
Skoda Octavia - Vista 3
Skoda Octavia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Octavia

パワー

140PS

トルク

320Nm

燃費

6l/100

排出

158g/km

0-100 km/h

9.6s

最高速度

209km/h

重量

1445kg

価格

29,220

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

560 L

タンク

55 L

パワー

103 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力140 CV / 103 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク55 L
トランク560 L

詳細分析 Skoda Octavia 2.0 TDI Laurin&Klement DSG · 140 CV (2008)

一般的な説明

2008年型シュコダ オクタビア 2.0 TDI ローリン&クレメント DSGは、ファミリーカーの実用性と品格を兼ね備えたセダンです。140馬力のディーゼルエンジンとスムーズなDSGオートマチックトランスミッションにより、日々の生活で効率性と快適性を求める人にとってバランスの取れた選択肢となります。その時代を超越したデザインと機能性へのこだわりは、信頼性と多用途性を兼ね備えた旅の相棒となるでしょう。

運転体験

ハンドルを握ると、オクタビア 2.0 TDI ローリン&クレメント DSGは穏やかで予測可能な運転体験を提供します。140馬力のディーゼルエンジンは、低回転域から力強いレスポンスを発揮し、追い越しや加速に最適です。6速DSGギアボックスは、スムーズさと速さの驚異であり、ギアチェンジはほとんど知覚できません。フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、優れた乗り心地を提供します。スポーツカーではありませんが、そのロードでの挙動は安全で落ち着いており、ドライバーに自信を与えます。電動パワーステアリングは正確で軽く、市街地での操作を容易にします。要するに、コントロール感と幸福感を味わいながら何キロも走りたくなる車です。

デザインと美学

2008年型シュコダ オクタビアのローリン&クレメントバージョンのデザインは、控えめなエレガンスと機能性が特徴です。ラインはクリーンで時代を超越し、派手さがないため、優雅に年を重ねることができます。伝統的なセダンに似ていますが、5ドアボディは、非常に広いトランクへのアクセスを容易にする実用的なテールゲートを隠しています。17インチホイールやインテリアの仕上げなど、ローリン&クレメントバージョンのディテールは、派手にならずに洗練された雰囲気を加えています。インテリアは広々として整理されており、高品質な素材と使いやすさを優先した人間工学に基づいたデザインが特徴です。全方向の視界が優れており、より安全でリラックスした運転に貢献します。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2008年型シュコダ オクタビア 2.0 TDI ローリン&クレメント DSGは、当時としてはかなり先進的で、今日でも非常に実用的なソリューションを組み込んでいます。ポンプインジェクター、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーによる直噴2.0 TDIエンジンは、効率性と性能の好例です。自動DSGデュアルクラッチトランスミッションは、オートマチックの快適性とマニュアルの効率性を兼ね備えた最高の技術の一つです。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして独立懸架を備えたバランスの取れたシャシーを備えています。最新モデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、ローリン&クレメントバージョンの標準装備には、車内での生活をより快適で安全にする快適性と安全機能が含まれています。

競合

当時のコンパクトディーゼルセダンセグメントでは、シュコダ オクタビア 2.0 TDI ローリン&クレメント DSGは強力な競合車と対峙していました。プラットフォームとエンジンを共有していたフォルクスワーゲン ジェッタ、フォード フォーカス セダン、オペル アストラ セダン、ルノー メガーヌ セダンなどが主なライバルでした。それらと比較して、オクタビアは卓越した室内空間、そして何よりも、ほとんどのライバルをはるかに上回るトランク容量で際立っていました。さらに、2.0 TDIエンジンとDSGギアボックスの組み合わせは、効率性と乗り心地の面で優位性をもたらしました。その価格性能比は、フォルクスワーゲングループのメカニズムの信頼性と相まって、実用的で装備の整った車を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。

結論

2008年型シュコダ オクタビア 2.0 TDI ローリン&クレメント DSGは、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けています。パワフルで効率的なディーゼルエンジン、スムーズで素早いオートマチックギアボックス、機能的なデザイン、そして優れた室内空間の組み合わせは、この車を非常に多用途なものにしています。家族連れ、頻繁に旅行する人、あるいは何よりも実用性と信頼性を重視する人にとって理想的です。その控えめな燃費と乗り心地は、日常使いや長距離旅行に最適です。要するに、約束以上のものを提供する、正直でよくできた車です。