Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
パワー
150PS
トルク
200Nm
燃費
8.3l/100
排出
182g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
211km/h
重量
1410kg
価格
28,230€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
560 L
55 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Skoda Octavia 2.0 FSI Laurin&Klement Tiptronic · 150 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年型シュコダ オクタビア 2.0 FSI ラウリン&クレメント ティプトロニックは、一見すると控えめに見えるセダンですが、バランスの取れた快適な運転体験を提供することを目指した心臓部と装備を隠しています。150馬力のガソリンエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載したこのオクタビアは、派手さはないものの、実用的でよくできた車を求める人々にとって興味深い選択肢として位置づけられており、そのセグメントと時代にしては注目すべき車内生活の質を備えています。
運転体験
ハンドルを握ると、シュコダ オクタビア 2.0 FSI ラウリン&クレメント ティプトロニックは、スムーズで予測可能な運転体験を提供します。150馬力のエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、ほとんどの状況、特に高速道路では車を楽に動かします。6速ティプトロニックトランスミッションは、ほとんど知覚できない滑らかなギアチェンジで、高い走行快適性に貢献します。電動パワーステアリングは、最もコミュニケーション能力が高いわけではありませんが、その機能を正確に果たします。カーブでは、バランスの取れたサスペンションが路面の凹凸を効果的に吸収するため、過度な傾きもなく、安定して安全です。0-100km/h加速は10秒と目覚ましいものではありませんが、安全な合流や追い越しには十分です。要するに、要求されたときに適切な応答を犠牲にすることなく、長距離移動の落ち着きと楽しみを誘う車です。
デザインと美学
2007年型シュコダ オクタビアのラウリン&クレメントバージョンのデザインは、控えめで時代を超越したエレガンスが特徴です。ラインはクリーンで機能的であり、派手さがないため、控えめながらも品格のある存在感を与えています。全長4.57メートルの5ドアボディは、バランスの取れたシルエットと広々とした室内空間を提供します。17インチホイールや一部のインテリア仕上げなど、ラウリン&クレメントバージョン特有のディテールは、品質と洗練の認識を高めます。特徴的なシュコダグリルとよく統合されたヘッドライトを備えたフロントは、堅牢性を伝えます。広々としたテールゲートを備えたリアは、このモデルの強みの一つである実用性と積載能力を強調しています。インテリアでは、要素の配置は論理的で人間工学に基づいており、高品質な素材と時間の経過にもよく耐える正確な調整が施されています。
技術と特徴
2007年モデルであるにもかかわらず、シュコダ オクタビア 2.0 FSI ラウリン&クレメント ティプトロニックは、当時としては先進的な技術を搭載していました。150馬力の2.0 FSI直噴ガソリンエンジンは、性能と効率の良好な組み合わせを提供しました。スムーズな操作とシーケンシャルマニュアルシフトの可能性を備えた6速ティプトロニックオートマチックトランスミッションは、快適性と現代性の要素でした。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そしてフロントにマクファーソン式サスペンション、リアに変形可能なパラレルグラム式サスペンションシステムを備え、良好な動的挙動を保証しました。電動パワーステアリングは、より快適で正確な運転に貢献しました。現在のタッチスクリーンやコネクティビティシステムは備えていませんでしたが、標準装備にはエアコン、電動ウィンドウ、高品質オーディオシステムなどが含まれており、車内での生活をより快適にしました。
競合
そのセグメントと時代において、シュコダ オクタビア 2.0 FSI ラウリン&クレメント ティプトロニックは強力な競争に直面していました。主なライバルは、プラットフォームと一部の機械部品を共有するフォルクスワーゲン ジェッタ、フォード フォーカス セダン、オペル アストラ セダン、ルノー メガーヌ セダンなどでした。それらと比較して、オクタビアは優れたコストパフォーマンス、広い室内空間、そして特に、ほとんどの競合車を上回るトランク容量で際立っていました。フォーカスのダイナミズムやメガーヌの先進的なデザインは提供しなかったかもしれませんが、その信頼性、快適性、実用性は、機能性と堅牢性を何よりも重視する層にとって非常に魅力的な選択肢となりました。
結論
2007年型シュコダ オクタビア 2.0 FSI ラウリン&クレメント ティプトロニックは、ベストセラーやデザインアイコンではないものの、その目的を十分に果たしている車です。広々として快適で信頼性の高いセダンであり、家族や長距離を運転する人に最適です。150馬力のエンジンとオートマチックトランスミッションの組み合わせは、性能と快適性の完璧なバランスを提供します。ラウリン&クレメントバージョンは、高級感を加え、より充実した装備を備えているため、このオクタビアは中古車市場で非常に興味深い選択肢となっています。一目惚れするような車ではないかもしれませんが、その実用性、堅牢性、そして日々の生活を楽にする能力であなたを魅了するでしょう。忠実で効率的な旅の相棒を求める人にとって賢明な選択です。